在众多新势力造车企业中，汉腾汽车是“特殊”的一家，不同于其他新势力只专注于生产新能源汽车，成立于2013年的汉腾在传统汽车领域同样也风生水起。数据显示，今年前7个月汉腾汽车共销售36282辆，同比增长18%。而今年前7个月，我国乘用车销量1336.45万辆，同比仅增长3.35%，其中，中国品牌共销售574.8万辆，同比增长仅2.3%，中国品牌SUV也仅同比增长8.5%。领跑车市的增量，让汉腾汽车成为今年上半年最亮眼的车企。
汉腾之所以能取得如此惊人的销量，首先得益于其自动化的生产线。记者了解到，汉腾冲压车间机器人自动化生产线，实现接近100%自动化率;焊装车间自动化率超过90%;涂装车间包括清漆、中涂面漆、开闭盖等关键工序，实现100%自动化生产。两个100%和1个超过90%令这家车企生产设备配备及品质控制水准均达到国内汽车行业主流水平。除了完全自动化的生产线，汉腾在经销商网络的布局以及产品营销方面也做足了功夫。
据汉腾相关负责人介绍，截至目前，汉腾汽车经销商网络已遍布中国大陆全部31个省级行政区，覆盖近260个地级市，卫星店及二级网点已超过1300家，帮助汉腾汽车实现了三个全覆盖：有一定市场容量的地方就有网点覆盖；主要的卖场会有网点覆盖；在竞品有网点的地方实现网点覆盖。
与此同时汉腾汽车也在积极探索新的营销模式。在今年的北京国际车展上，汉腾汽车与京东商城达成战略合作，致力于打造规范化一站式低线市场汽车价值链消费平台，同现有营销渠道形成互补之势，有效降低消费者购车环节的搜索成本、时间成本等非货币成本，提升消费者的购车体验，拉近企业同消费者的距离。
去年7月，汉腾汽车开启了一场从北到南、历时4个月、跨越10多个省、途径50多个城市、跋涉超15000公里的盛大*途征**——“探寻风景 溯源长城”2017汉腾汽车长城体验之旅。凭借着优秀的创意、出色的执行以及良好的营销效果，汉腾汽车荣获了“2017年度十佳营销案例”“中国汽车金咖奖——最佳营销团队奖”等一系列奖项，在消费者心中留下了美好的品牌印象。
随着汉腾品牌越做越好，销量越来越高，产能吃紧的问题也成为了汉腾“幸福的烦恼”。该负责人对记者表示，“去年汉腾汽车销量为62020辆，随着汉腾X5、汉腾X7S、汉腾X7 PHEV等车型的上市，市场持续热销对汉腾汽车是利好的，但是对于汉腾工厂的压力是巨大的”。汉腾汽车一期产能仅有10万辆，下半年还有三款车逐步上市，怎么够用？
目前，汉腾也在为扩大产能做着准备，记着了解到，汉腾汽车在2016年下半年开始二期20万辆产能建设。目前，汉腾汽车产业园二期项目车间主体已经完工，众多发动机、冲压件等试装件已就位，技术人员正对焊装生产线自动化设备进行安装调试，届时将形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块，汉腾汽车整体产能将得到进一步提升，有助于汉腾汽车加速布局SUV、MPV及轿车的全产品线及双驱动战略的进一步落地。
在完善产能建设的同时，汉腾始终将质量放在企业的第一位。汉腾汽车一名高层对记者表示，对于汉腾汽车来说，质量要求高于一切。“汉腾汽车先进的流水线和完备的进口检测仪器完全不输于任何国际大厂，任何对车型的改进和完善都可以迅速在这里得到体现。”汉腾汽车的一名员工指着工厂内满当当的试验车型对记者说。据介绍，汉腾汽车每一款新车量产之前，都经过各种测试，汉腾知道时间就是生命，商机不等人，质量更是重中之重，强大的试制总装车间是汉腾汽车将产品完善推向市场的制胜法宝之一。对于质量的坚持，不仅仅体现在产品上。“对于初生的汽车品牌，不能过于激进，而是要着重于企业的持续、健康发展。如果要快速起量，一个通常的做法是快速增加网点，但汉腾汽车在网点数量和网点质量的平衡上，更加侧重于网点质量，确保让消费者有好的服务体验，使企业在健康可持续发展的轨道上运行。”该负责人向记者表示。
今年下半年，随着汉腾X5 EV、汉腾纯电动轿车以及汉腾MPV等三款车型的逐步上市，汉腾汽车将打造SUV、MPV及轿车全产品线，以及每年不低于两款新车的推出速度。
（汽车商报-林嘉兴）