扬州泰州机场为扬州与泰州两地共建的机场，去年旅客吞吐量已经超过了300万。机场的扩建也正在进行中，机场扩建完成后规模将会超过无锡机场。
扬州机场的发展势头还是很猛的，疫情之前有飞往韩国、日本、新加坡、泰国、越南等东亚和东南亚自己港澳台的航班。今年到目前为止虽然只有飞往韩国的航班，相信随着旅游旺季的到来去东南亚的航班都会安排上的。
扬州机场目前缺少一个轨道交通，看到有网友说盐泰锡宜高铁本来可以从扬州机场拐一下的，泰州没同意。说这话就感觉很荒谬，高铁线从哪走泰州自己能决定吗？北沿江高铁泰州本来还希望走泰兴和靖江呢，结果到最后只经过了黄桥。如果盐泰锡宜真的能经过扬州机场，那方便的是盐城、兴化和泰州的居民，我相信没有人会反对。关键这是不是哪个城市能做决定的，得上面做主。不过将来的宁盐高铁经过扬州机场还是有可能的，也可以从泰州引出一条联络线通到机场。
扬州机场的辐射范围还是很大的，不仅辐射扬州泰州两地的居民，还辐射到淮安和盐城。虽然淮安和盐城也有机场，但是航班没有扬州机场多。有一次我夜里在扬州机场落地，除了机场就看到很多网约车是专门去盐城的，说明去盐城方向有固定的客流。
扬州机场的优势就是它是一个纯民用机场，发展空间比较大。无锡机场目前是江苏妥妥的第二机场，但是无锡机场是军民合用机场，而且周围扩建的空间也比较小，大家觉得扬州机场的客流未来二十年会超过无锡机场吗？