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@电池界 ｜【利元亨成立仅4年多拟冲击科创板 多项财务数据硬伤恐成绊脚石】近日，万众期待下首批科创板名单终于公布，广东利元亨智能装备股份有限公司(以下简称利元亨)也在名单之中。近年来，利元亨营收、净利润都保持着高速增长令人欣喜。然而在快速成长背后，较低的运营效率、高负债以及产能的不足都成为其成长的绊脚石。更为重要的是，公司的营收、采购与成本还存在大额勾稽异常情况，这些异常情况对于一个申报科创板的企业来说是个硬伤，需要好好解释的。整体来看，利元亨作为成立时间不长的企业，虽然营收、净利润都保持着高速的增长，在研发的投入上也在提高，但从规模来看仍较可比上市公司存在差距的。另，随着业务的扩张，公司的产能利用率也不断攀升，三年来产能都趋于饱和状态，甚至目前已超负荷运转，显然目前的产能已难维持其扩张状态。（红周刊）
@电池界 ｜【特斯拉开始使用Semi电动卡车来运送电动轿车】首席执行官埃隆⋅马斯克(Elon Musk)分享了一张载有该车辆的特斯拉半卡车（Semi卡车）的照片。最近，该公司以1300万美元的股权购买了大量牵引卡车和拖车。现在，通过使用目前处于测试和开发阶段的特斯拉Semi原型车将特斯拉车辆运送到目的地，一举两得。一个有趣的事实是，特斯拉自身会将成为Tesla Semi计划的主要客户之一。
@电池界 ｜【进口增值税税率再次下调】据财政部、税务总局、海关总署联合发布的《关于深化增值税改革有关政策的公告》，自4月1日起，进口货物原适用16%增值税税率的，税率调整为13%；原适用10%增值税税率的，税率调整为9%。（中国商务新闻网）
@电池界 ｜【格林美30亿增发加码前驱体材料 已锁定未来三年长单】近日，格林美(002340)公布了一份非公开发行股票预案，公司计划定增不超过8.3亿股，募集资金总额不超过30亿元，募集资金将用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、年产3万吨三元动力电池材料前驱体生产项目、年产5万吨动力三元材料前驱体原料以及补充流动资金项目。格林美董秘欧阳铭志向e公司记者表示，公司未来三年的前驱体材料长单已经锁定，特别是高镍产能严重不够，比如ECOPRO客户2021年需要4万吨，2022年需要6万吨；此外本次增发也有利于公司快速降杠杆，补充流动资金，降低财务费用，提升公司业绩。
@电池界 ｜【容百科技估值超百亿 经营投资依赖融资“输血”】了解到，2016~2018年容百科技在营收和净利润持续高速增长的情况下，其经营性净现金流量却连续三年为负，公司的经营活动、投资活动主要依靠融资“输血”，以及公司毛利率和研发投入均低于同行业。上科创板之前，容百科技进行了多轮融资。2015年引入2亿元A轮融资，2017年6月完成10亿元B轮融资，2018年3月完成13.9亿元C轮融资。投资方包括金沙江资本、阳光保险、长江证券、云晖资本、上海自贸区基金等。完成C轮融资后，容百科技估值超百亿元。（中国经营网）
@电池界 ｜【2019干湿法隔膜市场趋势,或利好星源材质】据了解，目前，星源材质拥有2.1亿平方米干法产能和1.1亿平方米湿法产能，同时公司成立“超级涂覆工厂”项目继续扩大干法隔膜产能，并布局涂覆隔膜瞄准高端市场。在建工程方面包括8条在建干法生产线，达产后预计在现有基础上再新增年产能4亿平方米；以及8条湿法隔膜生产线，达产后在现有基础上再新增年产能3.6亿平米。星源材质产品已实现全球化供应，海外批量供应韩国LG化学、日本村田等国外著名厂商，并覆盖了国内市场的宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克等电池制造的所有头部企业。随着产能瓶颈的打破，星源在2019~2020年有望迎来干、湿法隔膜产品销量的快速增长。据了解，星源材质隔膜产品出口比例逐年提高，2017年占比37.19%，2018年占比达44.29%，未来预计公司隔膜产品出口销售量仍将增长。
@电池界 ｜【天齐锂业：子公司与两家韩国企业签长期供货协议】今日讯，天齐锂业(002466)公告，公司全资子公司TLK分别与SKI和Ecopro签订长期供货协议，两份协议约定的单一年度氢氧化锂产品基础销售数量合计约占TLK位于澳洲奎纳纳地区的氢氧化锂建设项目达产后年产能的20%-25%。公司还与SKI签订谅解备忘录，就电池供应链及相关技术研发等事项进行了约定。SKI是韩国领先的能源和化工公司，Ecopro是韩国领先、全球第二大三元正极材料生产商。（证券时报）
@电池界 ｜【远景集团完成收购日产汽车旗下AESC电池业务】今日讯，远景集团宣布已完成对日产汽车旗下Automotive Energy Supply Corporation（AESC）电动电池业务控股权收购。同时，动力电池科技公司远景AESC宣告成立。远景集团方面表示，其主导组建的电池产业基金目前已经完成对日产汽车旗下包括AESC日本、美国、英国等生产基地电动电池业务控股权的收购，同时收购包括日本电气旗下的电池电极生产业务公司NEC Energy Devices, Ltd.的全部股权。至此，远景AESC也宣告成立。
@电池界 ｜【亿纬锂能动态】今日讯，亿纬锂能预计一季度实现净利润1.63亿-1.86亿元，同比增长120%-150%；公司成功拓展三元圆柱电池非车用市场，动力电池业务产能有序释放。
@电池界 ｜【国轩高科南京20亿元项目现死亡事故 上市公司无公告】近日，江苏省住房和城乡建设厅网站发布通报显示，2019年1月12日，南京市*合六**经济技术开发区国轩南京年产5GWh动力电池系统生产线及配套建设项目工程工地，发生一起高处坠落生产安全事故，导致1人死亡。该项目总投资金额逾20亿元。建设单位为南京国轩国轩能源有限公司，该公司成立于2018年2月5日，是国轩高科股份有限公司旗下子公司。中国经济网记者查询发现，国轩高科没有发布上述事故的相关公告。公告显示，国轩南京年产15GWh动力电池系统生产线及配套建设项目(一期5GWh)拟使用募集资金9亿元，总投资金额20.46亿元。（中国经济网）
@电池界 ｜【宝马X1PHEV将搭载811电池】今日讯，华晨宝马即将在4月份的上海车展上展示宝马X1xDrive25Le的新版本，这款紧凑型运动型多功能车(SAV)专为中国汽车市场开发，将采用NCM811体系锂电池，可实现110公里(68英里)纯电续航。与前代车型相比，续航增加了83％，并且通过电池技术领域的进步，使每100公里的燃油消耗减少了72％至1.3升。截止目前，对外公开搭载宁德时代NCM811电池的车型包括了广汽新能源AiON.S和蔚来ES6，其都将在2019年量产。
@电池界 ｜【雄韬电源8.5亿卡位动力电池回收】近日，雄韬股份(002733)下属全资子公司湖北雄韬环保有限责任公司8万吨锂电池回收及处置项目开工，这是雄韬股份于2018年1月份与当地政府签订的合作项目。该项目总投资8.5亿元，建成后年处理废旧磷酸铁锂电池47000吨/年，废旧三元锂电池33000吨/年。本次雄韬股份拟投建项目共计有新建8万吨锂电池回收处置、30万吨铅酸蓄电池回收处置两个项目，一期项目计划2019年完成厂房等基础建设，2020年完成设备购置、安装调试并投产。
@电池界 ｜【雄韬股份Q1盈利1000-2000万元 将加大燃料电池投资】近日，雄韬股份(002733)发布2019年一季度业绩预告，报告期内，公司实现归属于上市公司股东的净利润1000-2000万元，而去年同期亏损1514.67万元。
@电池界 ｜【许家印摩拳擦掌！8.5亿底价广州再拿造车用地】今日讯，广州掀起新一轮土拍潮。恒大以8.47亿底价拿下广州南沙2019NGY-2地块，楼面地价约329元/平方米。该地块性质为工业用地，位于万顷沙智能网联汽车产业示范园西北部灵新大道以北，万新大道以南，土地容积率在0.8至3.0之间，土地面积约86万平方米。该地块与恒大FF中国汽车制造基地相邻。去年4月，在恒大助力下，贾跃亭的FF获得南沙万顷沙工业用地，地面积为40.1万平方米。后来许家印和贾跃亭“分手”，该地块归于恒大，用于恒大新能源汽车即FF中国的产业基地。按照出让条件，恒大须和南沙区政府合作，新拿下的地块将建设为纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。
@电池界 ｜【保时捷全系降价 最高降价达10万元】今日讯，为响应国家增值税税率下调政策，保时捷(中国)汽车销售有限公司宣布下调在中国大陆地区销售的全系车型制造商建议零售价，最高降幅达10万元。具体来看，新款Macan调整前558000元起售，调整后545000元起售；718Cayman调整前558000元起，调整后545000元起售；718Boxster调整前578000元起售，调整后565000元起售；全新911调整前1228000元起售，调整后1197000元起售；Panamera调整前998000元起售，调整后973000元起售；Cayenne调整前918000元起售，调整后913000元起售。整体来看，Macan下调1.3万-1.7万元、Cayenne下调0.5万-1.8万元、718下调1.3万-2.3万元、Panamera价格下调2.5万-6.5万元，其中价格下调幅度最大的车型是保时捷旗舰跑车911 GT2 RS，该车型下调10万元至379.8万元。
@电池界 ｜【广汽集团动态】今日讯，广汽集团将2019年销售目标设定为222.5万辆汽车。（Bloomberg）
@电池界 ｜【快递无人车亮相雄安】 近日，由菜鸟网络自主研发的新能源快递无人车在河北雄安市民服务中心投入使用。据介绍，该无人车一次最多可以装载200多个小型包裹，完成从驿站到智能柜的快递接驳运输，能感知周边环境，对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让。 （河北新闻网）
@电池界 ｜【中国一汽联手美国ACP、亿马先锋，将开展碳化硅技术等研究】中国一汽与美国ACP、亿马先锋协同创新实验室揭牌活动3月29日举行。会上，三方共同签署了协同创新实验室合作协议。今后三方将开展第三代宽禁带功率半导体（碳化硅）技术、分立器件封装应用技术等研究，并推动科研成果转化和产品应用。
@电池界 ｜【深耕大湾区 广汽集团(02238)将“试水”移动出行】今日讯，广汽集团(02238)发布2018年全年业绩。财报显示，2018年，广汽集团合营、联营公司营业总收入为3636.85亿元(单位下同)，同比增长7.04%；合并营业收入723.8亿元，同比增长1.13%；归属于母公司股东的净利润109.03亿元，同比增长1.08%；实现每股收益1.07元。在经营方面，广汽集团2018年实现全年汽车产销219.40万辆和214.79万辆，同比增长8.77%和7.34%，销量增幅高于行业约10个百分点，市场占有率约7.65%。其中，自主品牌销量连续两年超50万辆，同比增长5.23%，其中广汽新能源销量突破2万辆；日系合资品牌方面，广汽本田销量稳步增长，广汽丰田、广汽三菱销量同比分别增长31.11%和22.69%。
@电池界 ｜【铜价有望在二季度到达顶点 新能源金属价格难反弹】安泰科2019年有色金属市场报告会上，安泰科首席专家杨长华表示，近年来，全球缺乏大型铜矿山投产项目。预计2019年全球铜矿产量增幅在1.5%左右，较上年的2.5%进一步放缓。与此同时，2019年废铜贸易政策继续收紧，废铜进口将呈前高后低走势。环保政策收紧，国内回收量也难以乐观，全年国内废铜供应量仍将出现小幅减少。但他也提醒人们注意，全球铜消费疲软，中国铜消费也将降速。尽管铜原料供应偏紧，由供应紧张驱动的行情仍在持续，单边大牛市缺乏根基。杨长华表示，对年内铜价谨慎乐观，上半年将震荡上行，二季度有望创下年内高点，预计铜价将涨至7000美元/吨以上，最高点在7300-7400美元/吨左右，与去年高位基本持平。
@电池界 ｜【住友金属布局锂电池材料回收】今日讯，据外媒消息，日本住友金属矿业有限公司(SMM)表示，公司已经开发出一种回收和再循环利用废旧锂离子电池中分解出的钴铜镍等材料的工艺。住友金属表示，公司开发的工艺选择性地回收镍、钴和铜作为合金，采用高温冶金精炼工艺，可将大部分杂质与锂离子电池分离。然后，使用湿法冶金工艺浸出和精炼合金，以回收镍和钴用作电池材料，以及用于电解铜的铜。去年3月份，住友金属还联合了日产汽车、4REnergy等企业，计划在日本开设首家专门从事于电动车锂离子电池再利用和再处理的工厂。
@电池界 ｜【库存处于相对低位 镍价不宜过分看空】镍生铁供应压力将在二季度集中显现，国内新增产能主要是山东鑫海的8台48000KVA矿热炉。一季度国内镍生铁处于偏紧格局，在高利润驱使下，镍铁供应预期提速，1—2月山东鑫海的3台矿热炉陆续出铁，第4台矿热炉也在3月成功出铁，预计每月将增加镍铁供应量2.8万—3.2万吨。据SMM调研了解，第5台矿热炉已于近期投料，剩下3台48000 KVA矿热炉预计7月前投产完毕。印尼方面，印尼金川WP将投产4台33000KVA矿热炉，其中第1台矿热炉生产线预计4月烘炉。印尼青山合资的恒嘉镍业1台42000KVA 矿热炉已生产出 NPI，预计4 月产能利用率将提升至 80%。第2 台炉子已于3月10日投产，预计3月底有望出铁。这意味着二季度国内外镍生铁将面临供应投放压力，这将造成二季度国内供需平衡恶化，或对镍价形成向下压力。
LME库存持续去化给市场带来偏紧预期，通过拆分LME镍库存来看，自2018年起镍豆库存降幅逾45%，而镍板库存降幅约43%，叠加上期所镍库存，当前全球库存处于中等偏低水平。由于可交割品产量供应增长有限，因此库存去化是个持续的过程，乐观估计显性库存可能降至10万—15万吨。国内方面，电解镍进口亏损仍在2000元/吨左右，进口窗口迟迟未打开，导致国内现货呈现偏强局面。此外，今年不可避免新能源炒作再次发酵。在2019年新能源补贴政策大幅退坡已成定局的情况下，1—2月新能源市场表现依然优异，1月动力电池总装机量同比大幅增长282.2%，2月同比继续增长118.9%。其中，三元材料电池份额继续扩大，2月装机量占比由70%上升到82.4%。由于2019年新的补贴政策对电池能量密度和续航里程要求提高，三元材料电池的份额将继续扩大，这将带来镍消费增长的无限想象空间。
@电池界 ｜【广汽集团(02238.HK)2018年实现逆势增长 汽车销量增幅高于行业约10个百分点】广汽集团(02238.HK)公布，2018年全年，实现销售收入723.80亿元(人民币，下同)，同比增长1.12%；毛利115.44亿元，同比下降10.22%；归属于公司所有者的净利润109.00亿元，同比下降0.95%；基本每股收益1.07元，拟派末期股利每股0.28元。在国内汽车行业28年来首次负增长的严峻形势下，集团实现逆势增长，全年汽车产销为219.40万辆和214.79万辆，同比增长8.77%和7.34%，销量增幅高于行业约10个百分点，市场占有率提升至7.65%。自主品牌销量连续两年超50万辆，同比增长5.23%，其中广汽新能源销量突破2万辆，迎来提速“元年”；日系合资品牌继续保持良好势头，广汽本田销量稳步增长，广汽丰田、广汽三菱销量逆势上扬，分别增长31.11%和22.69%。集团连同合营、联营公司共实现销售收入约3636.85亿元，同比增长约7.04%。集团连续6年入围《财富》世界500强，排名第202名，并入围《财富》未来50强名单，位列第23位。
@电池界 ｜【行业龙头稳如泰山 天能动力(00819)价值面临重估】天能动力的业绩一直是非常稳定。近三年其营业收入、毛利、净利以及公司拥有人应占收益一直在持续稳定增长。过去三年天能动力的PE变化就会发现，在其利润不断增长的情况下，当前股价处于2017年之前的水平，其市盈率已经大打折扣。因此，当前天能动力存在被严重低估的情况。
@电池界 ｜【推荐双离合爽快版，雪佛兰科鲁泽购车手册】前不久，雪佛兰全新紧凑车型科鲁泽终于迎来上市，售价8.99-11.99万元，为雪佛兰紧凑车型重新注入了新鲜血液。侧重运动的定位，在外观及动力方面都有所体现，包含1.0T、1.3T两种动力版本。为了吸引更多年轻消费者，雪佛兰一步到位直接推出了三种外观版本，包含普通版、Redline、RS版本共5款车型。
@电池界 ｜【"网红爆款"车型终于来啦：OMG，买爆的节奏！仅7.98万元】今日讯，据知名调研机构J.D.Power公布的数据，女性正在成为汽车消费的主力，中国女性购车的比例从2002年的17%，增长到2018年的38%。因此各个车企也都对女性用户更加关注，这不3月31日晚，备受关注的中国首款女性专属车——欧拉R1女神版正式公布售价，补贴后全国统一售价7.98万元。凭借更加精准的产品定位，以及由欧拉R1积累的好口碑，欧拉R1女神版已积聚了大量人气，小巧可爱的气质吸引女性用户的喜爱，有望成为消费者心中的"网红爆款"车型。
@电池界 ｜【4月16日上市！江淮iEVS4更多官图发布】日前，江淮汽车官方发布了旗下全新纯电动小型SUV——江淮iEVS4的更多官图，新车将于4月16日开幕的2019上海车展正式上市。该车此前已公布预售价，补贴后预售价区间为13万元-17万元。
@电池界 ｜【东风汽车：《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目非本公司牵头承担】今日讯，有投资者向东风汽车（600006）提问，东风牵头承担的国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目是否已经启动？另外相对国内其他厂家，贵司凭什么能够牵头承担此项目？东风汽车回答表示，的投资者你好！该项目是东风汽车集团有限公司牵头承担的，非本公司。
@电池界 ｜【哪吒N01车型上调价格 全系均上调7000元】今日讯，从官方获得信息，合众新能源汽车为了应对2019年国家新能源乘用车补贴退坡，对旗下哪吒N01款车型的价格进行上调，全系涨价7000元，调整后售价区间为6.68-7.68万元。
@电池界 ｜【广汽蔚来官宣】据广汽蔚来官方介绍，「广汽蔚来成立于2018年4月，由广汽与蔚来投资，与创始团队共同持股，是传统造车经验和互联网造车理念的深度融合，专注于纯电动汽车的研发、销售和服务。
@电池界 ｜【3月重卡销量破14万辆创新高 解放、东风、陕汽排前三】今日讯，据最新数据显示，2019年3月份，我国重卡市场共约销售各类车型14.4万辆，环比今年2月上涨85%，比上年同期的13.89万辆上涨4%，刷新了重卡市场月销量的历史新高。其中，解放、东风、陕汽分列前三位。
@电池界 ｜【一汽轿车重组并购一汽解放 一汽集团或再启整体上市】今日讯，业内人士解读，一汽轿车突然宣布并购重组一汽解放，或是一汽集团将计划再次启动整体上市的信号。对于一汽集团而言，如何解决同业竞争难题、实现整体上市是近年来的难题，上汽集团、广汽集团等大型汽车集团均已实现了整体上市，只剩一汽集团一直未偿所愿。（新京报）
@电池界 ｜【上汽大通全新发动机亮相 产品模组化初现】今日讯，经济日报报道，上汽大通发布了其全新柴油发动机“上汽π”。“上汽π”发动机已完成了55台严苛的发动机子系统性能测试、80台9大类发动机台架耐久试验，并将完成130多台整车耐久和PT耐久试验，总里程累计达到650万公里。“
@电池界 ｜【上汽集团：2018年净利同比增4.65% 拟10派12.6元】今日讯，上汽集团(600104晚间披露年报，公司2018年实现营业收入8876.26亿元，同比增长3.46%；净利润360.09亿元，同比增长4.65%；每股收益3.08元。公司拟每10股派发红利12.6元(含税)。
@电池界 ｜【上汽集团：2018年全年实现整车销售 73 万辆 新能源汽车“翻番式”增长】今日讯，上汽集团年报中透露，2018 年公司荣威和名爵品牌全年实现整车销售 73 万辆，同比增长 36.5%。2018年公司销售新能源汽车 14.2 万辆，同比增长 120%，连续第五年实现“翻番式”增长。
@电池界 ｜【一汽轿车重组并购一汽解放 一汽集团或再启整体上市】今日讯，业内人士解读，一汽轿车突然宣布并购重组一汽解放，或是一汽集团将计划再次启动整体上市的信号。对于一汽集团而言，如何解决同业竞争难题、实现整体上市是近年来的难题，上汽集团、广汽集团等大型汽车集团均已实现了整体上市，只剩一汽集团一直未偿所愿。（新京报）
@电池界 ｜【比亚迪称推出全球最长电动巴士 将在哥伦比亚试运营】比亚迪在公告中表示，公司今天推出27米长双铰接电动巴士。该电动巴士充一次电可以运行300公里，可运载250名乘客。在深圳首发的这款大巴将会出口至哥伦比亚试运营，随后将向全球出售。比亚迪已向全球客户交付逾5万辆纯电动巴士。
@电池界 ｜【花旗：上调比亚迪目标价 因销售及现金流料将增强】今日讯，花旗上调比亚迪A股和H股的目标价，理由是该汽车制造商2019年的销量预计增加，自由现金流料将改善。花旗将H股目标价从87港元上调至90港元，A股目标价从74.7元人民币上调至77.3元人民币。
@电池界 ｜【比亚迪推出全球最长电动巴士 将在哥伦比亚试运营】今日讯，比亚迪在公告中表示，公司今天推出27米长双铰接电动巴士。该电动巴士充一次电可以运行300公里，可运载250名乘客。在深圳首发的这款大巴将会出口至哥伦比亚试运营，随后将向全球出售。
@电池界 ｜【一线探访：豪车“假”降价 奥迪宝马终端价格未变】近日，其他豪华车企纷纷官降。记者实地走访了上海地区多家汽车4s店发现：二线豪车价格松动，销售压力不小，跟风降价空间小。目前仅有宝马X5的两款车型降价2万用于促销，其他车型的优惠政策近期没有变化。而采访反馈，影响实际销售价格因素只有一个，即供需关系。市场上的销售情况决定了终端的销售价格，BBA不降价是因为卖的好，而沃尔沃在一定程度上更像是借势降价，进而促销。“卖的好，汽车公司没有理由出让自己的利润。更何况，突然降价也会引起消费者的不满，尤其是之前刚买好车的消费者。”受访人说。资深人士向记者表示，表示，目前4s店也不敢轻易向客户报价，当前的价格体系非常不稳定。“自主品牌本来利润空间就很小，如今国家降税是给自主品牌喘息的空间，跟风降价的空间不足”。（国际金融报）
@电池界 ｜【粤港、粤澳跨境非营运小汽车指标管理新措出台】经粤港、粤澳商定，联合推出完善粤港澳跨境非营运小汽车指标管理的工作措施，从2019年4月15日开始实施；新措施实施前已受理或批准的申请，仍按照原规定进行管理。新措施的推出旨在推动粤港澳人员交流和经贸往来，更好服务于粤港澳大湾区建设。新措施将扩大跨境小汽车申请范围，放宽申请条件。
@电池界 ｜【2019挪威电动汽车市场份额有望超50% 全球领先】据北欧能源研究组织网站(Nordic Energy Research)3月22日报道，《2019北欧电动汽车晴雨表》(Nordic electric Car Barometer 2019)调查显示，2019年，挪威电动汽车的市场份额可能超过50%。计算预测，2019年，挪威将有约7.8万人计划购买电动汽车。2018年，挪威电动汽车的销售量占总销量的32%。据估计，2019年，挪威乘用车总销量将达到15万辆，电动汽车的市场份额可能会超过50%。
@电池界 ｜【长安福特月销不足7000台为12年最低 张宝林“百万计划”受困质量或成空谈】“我们现在的压力很大。”这是长安汽车董事长、长安福特董事长张宝林，向外界传递出企业内部焦虑的声音。如今的长安福特，正在经历自成立18年以来最艰难的时刻。长安汽车2月产销快报显示，长安福特仅卖出了6799辆，同比暴跌81.44%。长江商报记者统计发现，低于7000辆的销量创造了长安福特近12年来的最差纪录。而长安福特2018年全年的销量，则*退倒**到了6年前。近年来，长安福特翼虎“断轴门”事件、漏油问题、车内异味等，常年霸占汽车投诉榜榜单。
@电池界 ｜【葛树文出任东风雷诺总裁 福兰担任雷诺中国区主席】今日讯，经雷诺集团提议，东风雷诺董事会已任命葛树文担任东风雷诺汽车有限公司总裁，于2019年4月1日生效。与此同时，雷诺集团中国区新近创立。这是雷诺集团为实施未来战略规划所采取的一个重要步骤。福兰将担任雷诺集团中国区主席、雷诺集团高级副总裁。他同时也是雷诺管理委员会成员。（中新网）
@电池界 ｜【思必驰荣获2018毕马威中国领先汽车科技50强】近日，2018毕马威中国领先汽车科技50榜单新鲜出炉。该榜单历经6个月，走访100+汽车科技企业，经过严谨缜密的筛选，最终完成。凭借近来在智能车载后装、前装市场的亮眼表现，继2017年上榜之后，本次思必驰再度荣登榜单。
@电池界 ｜【大众集团子公司收购制氢企业 向上游氢能延伸】今日讯，德国客车企业Man Energy Solutions正在收购电解技术公司H-TEC Systems 40％的股份，双方签订协议规定了大部分或完全收购日期，MAN Energy Solutions将在新成立的H-TEC顾问委员会中获得两个席位。收购完成后，H-TEC Systems将继续在市场上独立代表。
@电池界 ｜【福特重组欧洲业务 将停产B-Max与C-Max】近日，据英国汽车杂志报道，为实施欧洲削减成本计划，福特汽车公司将在6月停产滞销车型，该消息已得到福特方面证实。作为在欧洲全方位恢复盈利战略的一部分，公司将停止生产B-Max和C-Max两款MPV车型。
@电池界 ｜【戴姆勒收购Torc Robotics股权 研发自动驾驶卡车】近日，据英国路透社消息，戴姆勒卡车已同意购买美国自动驾驶卡车软件制造商Torc Robotics的多数股权，以更广泛地推动自动驾驶汽车的研发。
@电池界 ｜【华晨汽车掌门人“换棒”，阎秉哲履新】今日讯，华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车”）发布公告，称4月1日举行的干部大会上，辽宁省省委决定阎秉哲任华晨汽车*党**委书记、董事长。原华晨汽车*党**委书记、董事长祁玉民由于年龄原因将不再担任该职务，将正式退休。据悉从2005年12月起，时任大连市人民政府副市长的祁玉民接任掌舵华晨汽车，担任华晨汽车董事长至今已经有13年的时间。2018年，华晨汽车总营收突破2000亿元。
@电池界 ｜【斯柯达SUV引入全新2.0T高性能发动机】近日，据外媒报道，斯柯达全新柯珞克和科迪亚克将配置高性能2.0T涡轮增压汽油发动机，可输出188bhp。新的发动机将用于追求极致性能的柯珞克SportLine，售价为31820英镑(约合人民币27.86万元)起。该车将配置七速自动变速箱、四轮驱动，百公里加速时间7秒;车辆的燃效为33英里每加仑，二氧化碳排放量为158克/公里。
@电池界 ｜【Honda V-GO电动摩托车开启线上预售 售价7988元】去年12月份，Honda联合五羊-本田摩托(广州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司，推出了Honda全新电动移动出行工具——锂电池电动摩托车V-GO。4月1日-4月15日，HondaV-GO将在五羊-本田京东官方旗舰店、新大洲本田京东、天猫、苏宁渠道正式开启预售，预售价格7988元，将于4月15日正式上市。
@电池界 ｜【现代北美召回1.65万辆飞思 软件故障导致引擎起火】据韩联社消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)当天表示，由于发动机软件出现故障，可导致车辆起火，现代计划在美国和加拿大召回1.6487万辆飞思掀背车。
@电池界 ｜【潍柴集团3月份发动机产销突破10万台，创单月历史最高纪录】今日讯，潍柴集团举行仪式，庆祝蓝擎动力第100万台下线，并宣布3月份产销各类发动机10万台，创下了单月产销的历史最高纪录。蓝擎动力是潍柴自主研发的具有完全自主知识产权的大功率高速发动机
@电池界 ｜【福特中国*口车进**全系下调在华售价】福特中国*口车进**官方宣布，响应国家下调制造业增值税税率、关税税率政策影响，即日起下调旗下在售车型厂商建议零售价，最高降幅达3.4万元。(云财经)
@电池界 ｜【车市连续下滑8个月 主流车企深挖三四五线市场求增量】中国乘用车市场单月销量连续八月下滑背景下，此前尚景气的南、北大众近期也出现了销量下跌的苗头。近期，一汽-大众动作频频，特别倚重中国市场的大众正抓紧通过其在华合资车企抢占三四五线城市、广大农村和新中产等市场。众多车企近期也主动下沉市场、以价换量，大众只是其中之一。（第一财经）
@电池界 ｜【通威股份(600438.SH)一季度净利润预增50%-60%】今日讯，通威股份(600438.SH)公布，预计2019年一季度归属于上市公司股东的净利润，与上年同期相比将增加1.60亿元-1.92亿元，同比增加50%-60%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润，与上年同期相比，将增加1.54亿元-1.84亿元，同比增加50%-60%。
@电池界 ｜【郭明錤：华通与STMicro(STM.US)为新款2H19 iPhone双向无线充电最大受益者】今日讯，新款2H19 iPhone采用双向无线充电有助于提升新AirPods使用体验。我们预期新款2H19iPhone将支持双向无线充电，虽iPhone非第一款支持双向无线充电的高阶手机，但此新功能可让消费者更方便充电新款AirPods，创造iPhone与AirPods更佳的整合使者体验。（天风国际）
@电池界 ｜【宇通客车动态】今日讯，宇通客车全年净利润23亿元人民币，市场预估24.3亿元人民币。
@电池界 ｜【保时捷动态】今日讯，保时捷（中国）汽车销售有限公司宣布下调在中国大陆地区销售的全系车型制造商建议零售价，最高降幅达10万元。
@电池界 ｜【长安发布7周年超值版车型 售价5.99万元】今日讯，长安汽车旗下紧凑型车——逸动新增一款7周年超值版车型，其售价为5.99万元。同时，官方表示该车型将从即日起至6月30日全国限时发售。动力方面，新车将继续沿用现款车型的1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力。在传动方面，其配备的是5速手动变速箱。
@电池界 ｜【2025年中国氢燃料电池车或达5万至10万辆】今日讯，国家相关政府部门已多次释放出“加快推进氢燃料电池汽车产业发展”的信号。据中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高预计，到2020年，中国市场会有5000辆到10000辆氢燃料电池汽车；2025年，中国氢燃料电池汽车市场的规模或将达到5万-10万辆。（太平洋汽车网）
@电池界 ｜【本田运动性Cafe车型将亮相2019上海国际车展】今日讯，本田大贸官方微信账号Honda DreamWing推出了一则消息，从这此消息中我们可以看到在本月16日的上海国际车展上，将会携带Honda Neo Sports Café系列车型共同参展。
@电池界 ｜【豪能股份：子公司成为吉利新能源汽车供应商】今日讯，豪能股份(603809)晚间公告，公司全资子公司泸州长机收到威睿电动EDS项目差速器总成供应商定点通知，公司将为该项目开发、制造差速器总成，并从2020年开始爬坡供货。该项目在生命周期内预计为公司带来约4.68亿元营收。威睿电动是浙江吉利汽车零部件采购有限公司的全资子公司。此次定点供应的差速器总成是新能源汽车驱动系统核心零部件。
@电池界 ｜【大洋电机：在氢燃料电池方面 公司已申请专利超过30项 其中已获授专利4项】今日讯，大洋电机（002249）答复投资者向大洋电机（002249）提问表示，公司与巴拉德签署了技术授权协议，并可以优惠的价格向巴拉德或其合资公司采购电堆，同等产品的生产成本相对较低。目前公司氢燃料电池模组部分部件仍需进口，计划逐步国产化。在氢燃料电池方面，公司已申请专利超过30项，其中已获授专利4项。国内其他氢燃料电池供应商主要包括亿华通、上海重塑、新源动力、北京氢璞等。
@电池界 ｜【大连化物所合成出强酸条件下长寿命廉价电解水催化剂】近日，大连化物所韩洪宪研究员和李灿院士团队与日本理化学研究所合作，研发出一种可在强酸条件下长寿命电催化分解水的廉价电催化剂，有望在大规模可再生能源制氢技术中应用。相关研究成果发表在《德国应用化学》上。（经济日报）
@电池界 ｜【雷诺全新梅甘娜多图街拍 搭1．2T引擎】今日讯，日前海外媒体曝光了一组雷诺全新梅甘娜的实车图。外观方面，新车前脸采用上下分体式格栅造型，并对大灯组部分进行了调整，车身侧面配备多辐铝合金轮毂，车尾为单边单出排气布局。动力方面，新车预计搭载1.2T以及2.0L两款发动机。
@电池界 ｜【宝马或将2024年推出i2 将基于共享平台】今日讯，据外媒报道，宝马和戴姆勒的共享电动车平台计划推出的首款车型有可能是宝马i2，该车将成为宝马旗下一款入门级车型，预计售价将不超过3万欧元（约合22.7万人民币）。
@电池界 ｜【小米王川：小米9系列供货量已超150万台】今日讯，在今日的米粉节沟通会上，小米联合创始人、中国区总裁王川表示，不是小米饥饿营销，而是小米9系列的需求量太大。他透露，截止3月29日，小米9系列供货量超150万台。小米9第100万台正式下线。
@电池界 ｜【苹果中国全系降价：iPhone最高降500元 用户可退差价】今日讯，果中国调整了旗下产品的售价，而调整的原因是，从今天开始新政开始执行，制造业增值税将由此前的16%降至13%。目前，苹果中国官网已经显示这次降价调整。其中，iPhone XS系列和iPhone XS Max系列便宜了500元，iPhone XR系列、iPhone 8系列和iPhone 7系列都便宜300元。iPad、Mac、AirPods也都有不同程度的降价。(36氪)
@电池界 ｜【苹果在线商店多款产品调整 降价幅度约为2.6%】昨天晚上苹果在线商店进入更新模式，现在已经再度开放，但这次不是推出新产品，而是调整降价，幅度约为2.6%。除了旧款外，近几天推出的新产品也有不同幅度降价。iPad mini 64GB 无线局域网版本降了79元，iPad Air 64GB 无线局域网版降了104元，21.5英寸的iMac低配和高配分别降价264元和305元，新款Airpods降价33元。(IT之家)