自1966年以来，福特烈马一直是越野车市场中的佼佼者。这款传奇车型凭借其独特的个性、紧凑结实的车身和卓越的越野性能，在历经半个多世纪的洗礼后，依旧屹立不倒。如今，国产福特烈马再次颠覆传统，以更加卓越的性能和更符合现代审美的设计，正式登陆中国市场。这款烈马将继续引领越野驾驶的潮流，为追求自由与冒险的车迷们带来前所未有的驾驶体验。
世代纯正，激情再燃
随着战后婴儿潮一代逐渐成为主流购车群体，他们对于车辆个性化和探索户外生活方式的需求不断增长。正是在这个时代，初代福特烈马以开创性的方式将“运动”和“多功能”相结合，成为了首款定义了Sports Utility概念的越野车，从而为SUV品类的演进起到了重要推动作用。该车的标志性设计，前足触地，后足腾空，生动地展现了烈马不服输的姿态，令人深感震撼。不仅有着无畏、拒绝被驯服的精神内核，灵魂里同样对舒适与越野有着无限向往。
作为世界上最艰险的越野赛事之一，BAJA越野拉力赛对参赛车辆提出了近乎苛刻的要求。在这场比赛中，近半程都是在飞车中度过，令无数车手望而生畏。然而，福特烈马却以其卓越的性能和稳定的表现为我们带来了惊喜。至今，福特烈马已经累计获得了32次BAJA越野拉力赛的冠军，成为了这个赛场上无可争议的霸主。特别是在1969年的比赛中，初代福特烈马以量产车的身份，成功获得了BAJA 1000历史上首个也是唯一一个四驱车型的全组别冠军。这一成就不仅彰显了福特烈马在越野赛事中的卓越实力，更为整个BAJA越野拉力赛史册增添了一段难以复制的传奇。
国产福特烈马怀着崇高敬意继承了初代车型独特而实用的内外饰设计，使其成为纯血硬核越野车中一朵风格独特、个性鲜明、承载着悠久传承的华美之花。在其无边界中网和标志性圆形大灯的基础之上，融入了当代科技以及更为硬朗的设计理念，彰显了福特品牌对于当下硬派越野领域的独特见解。
心之旷野，无畏无惧
福特烈马，这款独具魅力的硬核越野车，在荒地和大沼泽地版本中展现了卓越的越野性能。凭借其精致的几何参数，如接近角45°、离去角37°、通过角26°以及离地间隙273mm，它轻松征服了各种复杂地形，确保了出色的通过能力。
1700mm的轮距为福特烈马提供了更加稳定的侧向控制和行驶姿态，使其在公路和越野环境中均能表现出色，最大限度地减少了性能上的妥协。
荒地版的涉水深度达到了令人惊叹的850mm，展现出福特烈马强大的涉水能力。而大沼泽地版则更进一步，通过配备涉水喉，将涉水深度提升至925mm，这一原厂涉水深度设计使其在同行业中遥遥领先。
福特烈马不仅继承了初代车型的经典设计，更融入了现代科技与硬朗理念，彰显了福特品牌对硬派越野领域的独特见解和创新精神。它将继续书写福特在越野领域的辉煌篇章，成为越野爱好者的首选座驾。
国产福特烈马荒地与大沼泽地版本携天赋强悍之势，其越野配置武装到了极致。一望即知，原厂标配的固特异35英寸外径泥地胎，规格定格为LT315/70 R17，与17英寸铝合金防脱轮毂和宽体大轮眉完美搭配，昭示着其硬朗的气场，透露出无需张扬的自然自主。在越野性能上，荒地与大沼泽地版本均拥有4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein（倍适登）三段式氮减，可谓“出厂即巅峰”。同时，两款车型还配备更智能的防倾杆断开功能，通过提升单侧悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升车辆通过性。
福特烈马，搭载了先进的前双叉臂式独立悬架与后五连杆式整体桥，精心匹配的HOSS 2.0悬挂系统，在减震器小幅度运动时，能保持车身稳定性，进一步提升驾驶的舒适性。而当减震器进行大幅度运动时，这套悬挂系统能够提供强大的支撑力，确保车辆操控性能的稳定发挥。这种悬挂系统的设计理念，旨在为驾驶者提供卓越的操控体验与舒适的驾驶环境。无论是在城市道路还是越野场地，福特烈马都能展现出其卓越的性能。
此外，独特的G.O.A.T.全地形智能管理系统是对初代车型代号的致敬，蕴含着"跨越万千地域"的哲思。这一独一无二的全地形智能系统融汇先进科技，为车辆提供卓越适应性，使驾驶者能够毫无拘束地克服各类地势。它象征着无畏的探险精神，如同一只自由的山羊，在艰难崎岖的土地上尽情奔驰，为驾乘者带来无尽刺激与挑战。可随越野场景智能切换不同越野模式，独有的BAJA模式能够带您感受赛事级越野激情。G.O.A.T.全地形智能管理系统可对ESP/差速锁/防倾杆/TCU/ECU等模块进行介入，堪称越野专家帮您开车。
福特烈马，动力之巅，释放无尽磅礴。搭载荣获“沃德十佳”发动机之殊荣的2.3L EcoBoost®涡轮增压引擎，释放出202kW的强劲额定功率与429N·m的巅峰扭矩。配合10AT变速箱，福特烈马如猛虎下山，无论城市道路还是崎岖山地，皆能一往无前。同时，其卓越的燃油经济性，让您在尽情驰骋的同时，轻松应对燃油消耗。福特烈马，让您在荒野中自由驰骋，从容不迫，尽享自然之美。
自由蔓延，放纵狂野
福特烈马，引领行业创新，展现个性魅力。其模块化车身设计，赋予车辆无限改装潜力，让每个细节都展现独特的个性。车顶与无框车门的轻松拆卸，让驾驶更加亲近自然，感受自由与畅快。同时，巧妙的后视镜设计，即使在拆卸车顶后仍能稳固安装在挡风板上，确保驾驶安全无忧。
福特烈马的创新设计，打破了传统汽车的局限，引领开放式驾乘新潮流。它让每一次出行都成为一次独特的个性化旅程，让车主尽享自由与创意的完美结合。福特烈马，为驾乘体验注入创新活力，释放无限可能。
福特烈马独具创新的模块化车身设计，完美释放了其改装和个性化的潜能。而这一创新之处主要体现在模块化钢制前杠上。它不仅提供了广阔的扩展空间，方便安装绞盘、牛栏杠等装备，而且在极限攀爬时还能进一步提升越野接近角度。通过这一设计的巧妙融合，福特烈马成为了具备多样化和独特性的顶级越野之选。福特烈马还提供了多处改装预留孔位，让玩家轻松实现最适合自己的个性化改装风格。
在中国市场，深度定制引领消费新潮流
在保持福特烈马独特魅力的基础上，国产版对其进行了细致入微的调整，以满足中国消费者的独特品味。内饰设计灵感汲取自壮丽的地貌，通过精选材质与精湛工艺的结合，将烈马的狂野气质与精致质感融为一体。
车内配备的12.3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，为驾驶者提供清晰、直观的驾驶与娱乐信息。搭载高通骁龙8155高算力芯片，确保流畅、快捷的数字体验以及炫酷的车机效果。无线CarPlay功能则让驾驶者能够轻松连接手机，提升驾驶便捷性。
大内存和存储空间（16G+256G）为未来的FOTA升级预留了充足的空间，确保车辆在未来3-5年内保持最新状态，常用常新。
国产版福特烈马不仅仅是一款汽车，它是对自由与冒险的追求，是一种生活态度的展现。这款车完美融合了激情与科技，为中国市场带来了前所未有的驾驶体验。
1966年初代烈马的面世，真正点燃了那些渴望迎接大自然召唤的人们的心灵火花。而今天的福特烈马同样如此。它不仅仅是一辆汽车，更是历史的续篇，承载着品牌精神的传承。烈马将以纯粹的血脉传承和更加强大的姿态，与新一代的"风格硬派"风驰电掣，一同开启未知之旅。冒险的魅力永不止步，越野的美妙依然如初。