给别人干了10多年了，自己今年也买的个小挖， 因为钱不足和主要以地下室回填和掏桩为主， 所以就买了个石川岛35车。
柴油箱在驾驶室后面
之所以选择这个车，除了以上的原因，更大的原因是因为当初学车的时候，开的是日立UH07车，不用说大家也能猜出来是个原装进口的，82年的老爷车，老板97年买的，我从00年开始开的，一直开到04年。
那台日立UH07使用报告就是：没有高温过 全车底盘没问题 履带无损伤 和新的差不多 没掉过一次履带 大小臂无脱焊开裂 油缸不漏油油封没换过 回转和行走马达压根没动过,04年这个车彻底干不成活了.主要原因是：大泵发动机内部零件间隙太大 买不来配件 最后导致干不了活 大泵一直漏油 干一天活得+18升美孚液压油
大家会问 为什么不换发动机和大泵 原因是操作手柄是机械拉杆 全车阀都是铁管排起来的 如果换的话 全车零件得换完 代价太大 最后以6.5万处理了
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此车给我们干了6年 最少挣了200万净钱 仅在宁西铁路西峡段 就开山8个月 自次以后 我又开了320B等等原装车
原装车给我的印象就是：非一般的耐用 钢材不是组装车能相比的！所以我今年考虑很久 才下决心买了个石川岛35小挖 就是因为是原装车 不到2个月 干了400小时 中间下雨还停了半个月
使用报告就是：没问题 售后不错 唯一不足的是 此车单一做动作有点慢 手柄有点靠前 不是很舒服 还有就是没有空调 废话不说 我今天去代理那里拍了点80的图片（当时没60的 60的刚卖了） 上图 大家一起探讨我这个35到底是不是原装进口的 先发35 再发60
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发动机盖子支撑杆
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左边为电瓶箱和液压油箱
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液压油箱上面
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柴油滤
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电瓶箱上面
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电瓶箱上面
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水箱盖子
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驾驶室内右下靠近地板部位
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后部照
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收音机
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该铭牌在驾驶室左门柱最下方
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驾驶室
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右手柄部位
晚上下班照的 照的时候脚踩到模板钉子上了 流血了 所以照的不全 发动机都忘记照了 发动机是洋马的 3缸的 一小时不到20块钱油 油门+最大 也只是20多一点 下面的是80车 和60一样的 全车就一个铭牌 写的是厦门中骏石川岛 上图再说话
驾驶室前面唯一的名牌
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