这里面只谈11-12款进口索兰托汽油版，用车两个月后的感受和车行的一些暗病问题。
由于自己一直想弄一款中型越野车玩一玩，又不想过多投资，所以就在韩系里面选车型，毕竟价格便宜[偷笑]，像胜达、索兰托这两款在二手车市场都不贵，这两款车的配件也几乎差不多。经过自己在二手车朋友那不断试驾和平台寻找最终找了一款12年8月的白色豪华版索兰托，二手车要买就买中高配车型~
先说进口索兰托的外观和空间
外观它属于那种胖胖的笨笨的车，毕竟当初跟汉兰达竞争的货，外观网上图片有很多。中型车空间绝对没问题，后排地毯也纯平，后排座椅放倒就是一张纯平的大床；豪华款有全景天窗，全时四驱，座椅加热，主驾是电动座椅，自动大灯、定速巡航等，接近十年的车有这些配置也够用了。
接下来谈入手后前后的各种问题
二手车市场本身就比较复杂，选二手车之前就要充分做好心理准备，接受所选车型的一些不足地方，毕竟是别人用过的东西；同时自己需要具备一定的汽车知识，还要有一定的法律意识，买卖必须要有合同和其他车况证明，避免遇到不良商家玩文字游戏让自己利益受损。所以在入手之前就尽可能地跟对方把车况搞明白。最好是有聊天记录、视频文件，主动权尽量掌握在自己手中。（验车要看车身骨架、发动机、变速箱、原厂玻璃有无维修换件，各种螺丝拧动痕迹、尾气是否正常、听发动机声音、核对车架号和登记证书、查看座椅磨损程度、刹车盘磨损痕迹、车漆颜色、着车各种故障灯、各种电器元件是否正常、各种漏油情况、过户次数及时间间隔等）暗病是最难防的[捂脸]~~~
这款车在我入手前卖家提供的各方面车况都是精品车的状态，因为疫情原因我没能实地看车，找了个第三方验车。毕竟价钱也不高，12款车型二手车收车行情在5.5W左右。精品车稍微价钱能高一点，这就是所谓的一车一价。回来之后我对外观和发变等车况复核一遍基本一样，所以心里挺满意的。各方面工况都挺好，简单地做了个车内外清洁。结果第二天冷车打火着车的时候就发现尾气不大对劲，有浓重的偏蓝色的烟雾，等车热5分钟左右这种冒烟情况就消失了，我当下就觉得有问题了，联系卖家，发视频沟通车况问题，因为之前我跟他确认过烧不烧机油问题，同时我们合同里也有这方面协议，最后以卖家退了几千块钱就这么解决了[捂脸]这中间也有扯皮的情况，吃一堑长一智毕竟咱不是专业搞二手车的，这种暗病就算你当面看车也看不出来，车一热就跟正常没区别。
用车中自己不断研究和这个年限的车况表现出的一些问题
先说驾驶感受，这款车自重大，开起来可以用开坦克来形容一下他的车身稳定性，稳稳当当，2.4的排量提速因不带涡轮介入和自重原因没有那么提速快，噪声确实做的不完美，车内明显感觉到他的风噪路噪；音响系统也只能说一般，操作台全是硬塑料，也不知道那个年代接近30万的车内饰会这么廉价，座椅海绵塌陷严重，四驱系统会出故障比较高，挡位震动挂在D挡和R挡震动比较明显，这个貌似是通病，换了机脚垫也不管用；烧机油是这款车发病率较高的故障吧，这个我专门找懂行的人请教过，后期保养不到位可能导致拉缸，万数来块大洋就飘走了[捂脸]*口车进**维修相当费钱，烧机油主要在气门油封、废气阀和活塞环这三个地方，本来准备修一下，算了一下账还是出手比较划算。油耗汽油版一公里8毛以上，柴油版的5-6毛能省点，但是那个发动机噪音跟开个拖拉机一样。暗病就是我说的这种车热之后看排气你是发现不了他烧机油的状况；定速巡航故障这个是跟方向盘游丝那块有问题，需要在方向盘那块拆卸开换零件；保养建议全合成机油5W-30。
给想入手的建议，避免入坑
这车变速箱还是质量可以，价钱不高容易上手，车况好的可以玩一玩，跑工程和其他业务还有点牌面。像事故还有暗病这些就需要您自己去权衡甄别，我能发现的问题都已在上面罗列出来了，二手车要买就买精品车况，高配车型，一分价钱一分货，网上低价吸引你注意的肯定没有好事，同时合同协议和其他记录一定要看好收好，避免不必要的纠纷和损失。必要的时候要拿起法律*器武**维护自己合法权益，虽然过程漫长，但能止损[偷笑]
