中国的汽车工业的发展历经了几十年，从2000年开始，才算是真正的崛起，因为国家对汽车产业逐步的放开，才有了民营私企造车的起步，也正是有了私营企业的进入，才成就了今天的奇瑞、吉利、比亚迪、长城、众泰等等，而在这些民营自主汽车企业里面我不得不提的就是奇瑞汽车，这个企业的发展见证了中国自主品牌造车的发展历程，从无到有、从弱到强、从一个没有任何工业基础的地方起步，到如今的中国知名品牌，奇瑞走过了造车所遇到的种种困难，历尽磨难后才见曙光，正是经历了种种困难之后的奇瑞创造了多个第一，同时也由于奇瑞的高速增长所带来的种种弊端显现不得不面临着改革重组，而奇瑞的高端之路也由此终止了。
作为国内低端汽车的制造商来说都有一个美丽的愿望就是企业要制造附加价值高的汽车，而这也就是我们所说的企业要往上走，但是谈何容易呢？
奇瑞经过高速发展而带来的严重后果之后，痛定思痛，抛弃多年研发的车型及品牌进行了有效的整合，并进行对外合资之路，其中的一个合资就是和以色列量子公司共同出资打造的一个全新的汽车品牌——观致，其实观致所用的技术要说和奇瑞没有一点关系那是肯定没人相信的，作为观致旗下的观致3和观致5所用的1.6T发动机确实是以奇瑞发动机为技术基础进行综合研发调试而成的1.6T涡轮增压发动机，而奇瑞既是投资人之一，也是技术输出一方，而观致公司，将从零开始，重金聘请了汽车界的优秀人才，创造一款真正高品质的汽车，以此为出发点，做出了获奖无数的汽车观致3和观致5，而此开始，观致成为了汽车界的“贵族”，烧钱模式也是从头造车理念的主线，没有钱无从谈从头开始，也就无法成就高品质的观致。
近期笔者有幸去观致4S店详实的参观了解了观致5的整车情况，这款车到底怎么样？是不是有实力和丰田RAV4、本田CRV、日常奇骏等同级别车相比呢？我将为大家一一揭晓。
车型亮点分析：
1.获得欧洲五星碰撞标准。2.超高品质车型。3.高度原创的外观设计。
外观方面：
外观整体大气自然，设计成熟，大灯组和中国祥云版的进气格栅构成了一个整体，车辆采用时下流行的开眼角设计，而下半部分的黑色保险杠和上部的进气格栅很好的融合在了一起，进气格栅两侧的银色镀铬块一直穿过保险杠延伸到下方中间段，相得益彰，设计感十足。
车身尺寸：4587×1869×1676毫米，轴距2697毫米。这个尺寸可以说是比较标准的紧凑级SUV的尺寸，空间合适。
车身后面采用流背的造型设计，并加装了扰流板，增加了视觉效果的同时，也符合空气动力学设计。后尾部的大大品牌标识增加了产品的辨识度。后部设计繁而不乱。
轮胎选用的是马牌235/55R18的轮胎，网上售价1200元左右。看得出观致汽车对于轮胎还是非常有诚意的。
观致5 74%的车身材料采用了极为坚固的热成型钢板以及超高强度钢板。其中，每一块的热成型钢板都经过了950℃的高温锤炼后一次成型，其强度较普通钢板提高3~6倍，达到1000 MPa以上，相当于一个指甲盖大小能承受2头大象的重量。和奥迪处于同一个水平。
这也是观致汽车能够获得欧洲五星安全碰撞标准的主要原因。
内饰方面：
简洁、大方、成熟感、德味十足，是这款观致5的特有标签，细节设计非常完美，你从中能够找出奔驰奥迪的影子，而且整车的做工用料十足，前仪表台采用搪塑模压成型工艺，质感突出，整个内饰装配工艺达到或者超过主流合资车水平，体现出主流合资车的水准，这与众多国际大咖的参与设计研发有密不可分的关系。
多功能方向盘集成了音响控制、定速巡航、蓝牙电话等配置，多媒体系统集成了手机互联、地图、雷达和影像系统等，可以*载下**观致多媒体逸云APP系统，简单方便。
动力系统：
观致5搭载了1.6T涡轮增压发动机，朴实的不能再朴实的发动机设计，让我们感觉到了它的存在，温柔的驾驶习惯他会让你感觉刚刚好，没有高大上的技术加持下，这款只是配备了霍尼韦尔盖瑞特的涡轮增压器并没有想象的那么出众，其实了解奇瑞的都知道，这款发动机就是奇瑞的1.6TCI低功率版本的发动机，贵在可靠耐用，产品功率低并不代表产品力低，而这款发动机是奇瑞装配量最高的发动机，可靠性和耐用性方面也是十分值得称道的，奇瑞并不是没有高技术水平的发动机，1.6TGDI发动机完全可以和宝马奔驰奥迪大众等主流的合资车企的发动机相媲美。
变速箱方面，搭载了一台格特拉克的6DCT干式双离合变速箱，这台变速箱在长城、吉利、众泰等自主品牌车型都有不错的建树，这么多车型配备了这台变速箱，也是其品质可靠的保障，虽然顿挫还是有，还有离合器过热问题等等这样那样的问题，随着企业不断的深入中国市场，不断了了解国人的消费习惯，我相信观致会变得越来越好的。
总结：作为一款独立开发设计的车型，观致汽车在高品质造车的道路上刚刚起步，还有很多这样那样的不完美之处，但是我们看到了观致给我们呈现出来的不错的做工品质，可靠耐用的动力系统，原创度很高的产品设计，主要是非常完善的主被动安全措施，给我们平安出行提供了一个可靠的保障。
观致品牌的技术积淀将会在未来爆发，例如在新能源领域，观致将为市场带来观致3EV，续航300公里以上，而在燃油车领域更是提出了QAMFREE无凸轮轴设计的发动机，惊觉行业各大车企，本属于科尼塞克独家技术的产品现已和观致合作，油耗会在现在基础上降低一半，提高发动机的热效率，将会大大的拉开和现有发动机技术的水平，看出观致品牌的技术积累，如果在不远的将来量产的话，必将颠覆汽车行业的产品定位，以及国家对汽车行业的政策，如果实现的话受益的将是普通的消费者。
作者简介：闫洪亚，电动购、老闫看车、心眼看车主编，从事汽车行业十余年时间。在车辆选购、评测、产品专业技术领域都有独到的见解并在多种期刊杂志和各类汽车网站发表过多片文章。被誉为汽车行业新锐车评人、自媒体人。
汽车之家、易车网、太平洋汽车、电动邦、电动购车网等网站职业撰稿人，行业测评人。
