领克05是我购买的第5台车，买05之前手头的两台车分别是14年买的观致3顶配和17年买的福特翼虎2.0T顶配。其实我换车还是比较快的，平均三四年就换车，因为多数都有尝鲜的性质。为什么选了领克05，今天说说理由。
因为要家里还要继续使用翼虎，所以考虑换一台动力好、安全性佳、有科技感而且音响好的轿车，关注过别克君威和君越以及福特的金牛座。这几款车的共同点都是2.0T的动力，三大件匹配成熟，底盘扎实，主被动安全及舒适性配置齐全。别克的两款配备bose的音响，金牛座是B&O，效果都挺好。
偶然的机会，在网上看到领克05的一个静态体验视频，被体验者一句"细节变态"的评价吸引住了，看完视频就上网详细了解这款车，看图片、看配置，感觉这款轿跑型SUV的设计还真不错，既有低风阻的流线车身又兼顾高通过性，整体来说真的很不错。
试驾的时候对外观很满意，确实做到了细节满满，你能看到的，或者你一眼看不到慢慢才会注意到的，它都顾及到了。吉利的设计能力进步还是比较大的，这里要给他们点个赞！
我172老婆162儿子179，领克05的乘坐空间对我们一家子是足够的，前排的空间比较充裕，坐在后排既不顶头，也不屈腿，比福特翼虎车内稍大一点儿。储物空间表现正常，后备箱宽度深度都不错，高度虽然比普通SUV小但比轿车肯定高，双层的设计可以让你把常备的如灭火器，雨伞等收纳起来，十分整齐。
车内隔音效果好，关上玻璃可以享受静谧的私享时刻。发动机如果在舒适和节能模式下正常驾驶几乎感觉不到他的存在，在运动模式急加速时声音提升明显，但这个声音不是很难听，虽然不及性能车刻意营造的声浪，但也肯定是处理过的，怎么形容呢？"听着有激情"应该比较恰当。胎噪感觉还好，不上到80时速基本感受不到。
底盘悬挂很"整"，行驶中没有多余的杂音，过减速带和低速行驶在非铺装路面时有品质感，悬挂比较软，侧倾有但完全不会有甩来甩去的感觉。中速行驶在路况比较差的路段感觉不如翼虎，有悬挂行程到极限的感觉，感觉领克05还是适合在城市、好路撒欢儿，不适合去郊外、烂路撒野。
考虑到自己还有一辆翼虎，去郊外或者去越野可以开，所以我在试驾后就毫不犹豫的就选了领克05，现在提回家已经一个月了，开着也没有遇到什么问题，感觉咱们国产车终于也到了出豪华车的阶段，进步非常大。