昨天，郑州文化路附近居民反映说，黄河路文化路口天桥桥身上被喷上了“拆”字。河南交通广播记者廖忆了解到，拆除这座天桥是为了配合地铁5号线施工，以后是否复建尚不可知。
“不是才建几年吗”
黄河路文化路口人行天桥，横跨路口四个方向。记者廖忆看到，桥墩上喷有红色的“拆”字，天桥上挂出的条幅“地铁五号线利国利民”。询问附近市民，大家都很不解：“不是才建没几年吗？真折腾啊！”
得知要拆？建设方也称不知情。
对天桥要拆的事情，郑州建委市政工程建设中心一位贾姓负责人称“还不知情，也没见有人来找”。至于建设时是否知道地铁施工会拆和天桥材料还能否二次利用等问题，他回应说：“没法给你说，不知道情况。”
因为一个拍脑袋就改变的城市规划，就让数十年打造的农业，变得灰头土脸，进而又波及黄河路沿线，造成巨大的物质浪费，郑州市如此任性，真的是有钱么。我们来看看近两年郑州市的财政收支。
根据郑州市财政局公开的财政收支情况，2013年郑州市财政收入723.6亿元，支出816亿。超支93亿。2014年，郑州市财政收入833.9亿元，支出918.6亿元，超支85亿。两年都是支出大于收入。欠债。
欠债还如此浪费，郑州市真是太任性了。其结果不仅造成财政赤字，更导致交通路网恶化，不仅浪费物质财富，更增加广大民众的出行生活成本，甚至更多。
黄河路文化路天桥5年服役史
2009年12月前桥体吊装完毕
2010年1月中旬完工
2010年春节前后投入使用
至今服役仅5年
修建公共基础设施，目的是方便民众生活，可是，我们发现近几年郑州市的道路改造成果似乎并不理想，京广快速路修成之后天天堵车，三环快速化修成之后沿线路口天天堵车，陇海快速路高架修通之后，上下桥口天天堵车。如今农业路快速化改造已经动工，已经影响东风路、红专路通行，请问这些工程是科学论证还是拍脑袋决定？真的非修不可么，真的花钱不心疼么？
追踪:郑州还有多少“短命天桥”？
2012年10月三座跨北环天桥被拆
寿命：不详
缘由：受郑州市北三环高架项目的影响，3座跨北环的天桥拆除，分别是黄家庵路天桥、园田路天桥、索凌路天桥。
2013年9月动物园天桥“退役”
寿命：不到4年
缘由：为地铁2号线农业路站腾地方，天桥正好位于规划的农业路站出口位置，因而被拆除，该天桥是2009年建成使用的。
2013年10月，中州大道鑫苑路、晨旭路两座天桥拆除
寿命：附近居民称“没几年”缘由：来自北三环快速化项目部的公开解释是，两座人行天桥和北三环中州大道立交南北延伸工程有冲突。
2011年5月二七广场西天桥拆除
寿命：8年
缘由：因地铁1号线二七广场站施工需要，二七广场西天桥于当月19日晚11时至20日早上6时连夜拆除。二七广场天桥曾是全亚洲最长人行天桥，也是郑州市标志性建筑之一，建于2003年。
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