虽然今年东风雷诺的科雷嘉在销量上遇上了开局不利，但全新一代科雷傲让我们看到了东风雷诺的诚意。老款科雷傲在早年以进口方式在国内销售，并获得了不错的销量。如今国内SUV市场竞争激励，全新一代科雷傲在颜值和配置上都有足够的实力叫板对手。国产后的全新一代科雷傲，在价格上甚至要比同平台的奇骏更具竞争力，再加上雷诺作为欧洲品牌的影响力，不必担心全新科雷傲在销量的表现。作为一台家庭用车，四驱系统是必不可少的。尽管四驱版本价格会贵一点，但四驱系统的加入让喜欢开车出游的家庭在周末能够玩得更安心。下面小编来解读一下，哪一款四驱版的全新一代科雷傲最值得购买。
外观：高级感十足
全新一代科雷傲在视觉上比数据要大上不少，虽然4,672mm长的尺寸离汉兰达等7座SUV还有一些差距。全新的进气格栅在设计上和两侧全LED大灯融合，在感官上更具张力。两侧的全新家族化尾灯向中间延伸至雷诺的LOGO位置，成为全新一代科雷傲在夜色中最诱惑的元素。
内饰：标新立异
全新一代科雷傲在内饰上独树一帜地搭载了8.7英寸竖版多媒体显示屏，类似PAD的竖屏显示方式显然更符合当前主流的阅读习惯，配合CarPlay车载手机互联系统，给消费者带来全新的操作体验。7英寸TFT彩色数字仪表在科雷嘉上已经备受好评，高配车型上的五色LED氛围灯营造出独特的环境氛围。而高配车型上的5.1声道BOSE音响更是为全新一代科雷傲锦上添花。不同于其他同级对手，全新一代科雷傲配备了可开启的全景天窗，尽显法式浪漫的同时改善车内采光。
动力：欧洲化的调校
全新一代科雷傲采用了代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，搭配可模拟7速的CVT无级变速器。并且装备了带有锁止功能的四驱系统，在AUTO模式下能够自动分配前后轴的动力。虽然全新一代科雷傲也是基于奇骏的CMF平台打造，在动力的硬件上系统相同无可厚非，但科雷傲在东风雷诺的调校下，呈现出比奇骏更高档的行驶质感。
安全：高配全副武装
就日常使用来说，顶配旗舰版所装配的科技配置使用频率不高，但是我们可以看到东风雷诺已将旗下先进的主动安全系统引入车系内，逐渐反映出车企对于主动安全性的日益重视以及对自动驾驶方向的努力。就目前的市场来说，只有顶配车型才会装备高科技的主动安全系统也是情理之中。
小编推荐： 2.5L四驱至尊版
旗舰版车型相比次顶配的至尊版贵了2.4万元，主要集中在令人目不暇接的主动安全系统上，其余部分则是提升整车高级感的全LED大灯、后排隐私玻璃以及12扬声器的BOSE音响。旗舰版上的主动安全配置在日常使用上，虽然使用频率并不高，但主要还是看驾驶者的用车习惯。小编推荐性价比更出色的 2.5L四驱至尊版。
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