没有教练机就不可能训练出合格的飞行员，尤其是舰载教练机，对于拥有航空母舰的国家来说是必不可少的。
新浪军事网9月20日报道了一组图片，为有源头活水来，舰载教练是如何助推中国航母新战力。在这组图片中展示的我国教练10教练机是我国最先进的一款新型教练机，作用甚至比歼20战机还重要。
教练10教练机是我国洪都集团为了满足第4代战机飞行员的中高级战术训练而研制的一款高级教练机，在主要的技战术性能方面瞄准国际上先进的教练机，比如俄罗斯的雅克-130，意大利的M-346，韩国的T-50等开发的一款先进教练机，并且在用途上兼顾了教练机和轻型攻击机两个领域。有媒体声称，这款教练机甚至比歼20战机还重要。因为它可以负担海军航空兵实战的重要训练任务，已经成为我国航空兵的实战利器，综合性能居世界一流。
教练10教练机采用双座双发单垂尾常规布局，为了提高大迎角飞行的能力和机动性，它采用了类似于美军超级大黄蜂战斗机的带大边条翼的中等后掠角上单翼，机身两侧内部进气，机翼与机身采用翼身融合技术，双切口的S型进气道，在满足提高总压恢复系数和发动机的进气要求之外，还降低了发动机的雷达反射面积，进一步提高了飞机的整体隐身性。
在座舱设计方面，教练10教练机采用双座串列座舱设计，与K8教练机比较类似。不过新型教练机的内部空间和观察视野更大，教练10教练机的前舱前向视界达到16度，后舱也达到6度，是国内各型*用军**教练机中性能最好的新型教练机。这对于提高飞行员和教员的地面观察能力，以及降低起飞降落时的操作难度，都有很大的好处。
教练10教练机采用乌克兰研发的AI-222K-25F涡扇发动机，最大推力达到2.5吨，加力推力达到4.2吨。该型发动机还采用大量的先进技术，比如单元体结构设计，全权化数字电子控制系统，定向结晶高温涡轮叶片，高复合整体叶盘结构等。另外在教练室教练机上还采用了三轴四余度电传操纵系统，对于提高飞机的控制能力和操纵品质，都有莫大的好处。特别是教练10教练机十分强调空中机动性和敏捷性，在操纵响应速度以及控制精度等方面，都达到了很高的水平。它不但可以作为教练机使用，有必要的时候还可以作为轻型攻击机使用。