我们知道，有一个日本品牌叫雅马哈，摩托车全世界闻名，发动机技术一流，钢琴全球销量最大，但是在中国市场上默默无闻十几年的电动车项目，如今却连前20名都算不上。
电动车观察员前几年走访市场发现，不管销量如何，几乎每个地级市都有雅马哈的专卖店，经销商的利润也是比较可观的，在同行零售利润三四百元的状态下，雅马哈的利润能达到千元左右，反正总会有少部分“钱多人傻”，还有点“崇洋媚外”的货去购买。
之所以雅马哈电动车做不起来，其实主要原因还是跟厂家的思路和目标有关系，前几天电动车行业混乱无序，按照老国标的要求，所有的电摩都是超标车。在政策不明朗的情况下，雅马哈的产品款式少，颜色单一，几乎延续了摩托车的色系。
据最新消息，目前的日系四大厂将联合起来共同研发统一规格的电动摩托装置，包含相同模块的充电系统与电池规格，以迎接电动时代的来临。未来，不管是雅马哈电动车还是是本田电动车都可以共享充电系统、共享电池，让日本品牌的电动摩托车成为统规标准，以更具国际市场竞争力。如果这样，会不会对国内电动车市场产生冲击呢？