有路的地方就有桥，有桥的地方就有长安大学人的身影。从世界最长的青岛海湾大桥，到施工难度最大的港珠澳跨海通道；从素有“天路”之称的青藏公路，到被誉为“中国第一长隧”的秦岭终南山公路隧道，都有长大人的智慧。道桥，是长安大学，也是长大人最重要的标签之一。今天，要向大家介绍的是其中一项超级工程——港珠澳大桥，及建桥工程中的长大人。
港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，被誉为人类史上的超级工程，2017年7月7日，桥梁海底隧道全线贯通！2017年7月27日，世界上单体面积最大的铺装项目主线桥面铺装圆满完成！
港珠澳大桥为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目，2015年英国《卫报》将港珠澳大桥评为“新的世界七大奇迹”之一。
在港珠澳大桥建设过程中，长安大学及校友全面参与了港珠澳大桥的建设，包括设计、科研、施工、管理等各个方面。其中刘建新教授承担了港珠澳大桥主体工程桥梁工程施工图设计通航孔桥梁（江海直达船航道桥）结构抗风性能试验专题研究，谢永利教授承担了外海厚软基大回淤超长沉管隧道基础沉降控制技术研究、港珠澳大桥海底隧道通风物理模型试验研究，贺拴海教授承担了青州航道桥施工监测与控制研究，沙爱民教授承担了港珠澳大桥主体工程岛隧工程"节段式沉管隧道路面关键技术"研究等。
长安大学校友苏权科
长安大学杰出校友苏权科担任这项超大型的跨海集群工程管理局总工程师，他长期从事公路、桥梁工程的勘察设计、科研、技术管理等工作。参加了汕头海湾大桥、厦门海沧大桥、台山镇海湾大桥等重大工程建设。
2004年起，苏权科担任港珠澳大桥项目总工程师，全面主持了工程建设不同阶段的技术管理和科学试验研究工作。在建设过程中带领技术团队攻克一系列技术难题，众多设计理念得到业内广泛认可。
还有同样参与这项工程的长安大学校友、港珠澳大桥管理局局长助理高星林。
长安大学校友高星林
高星林，1999年毕业于原西安公路交通大学公路工程学院桥梁工程专业。在校期间曾获陕西省优秀大学毕业生，校优秀学生干部荣誉称号。现任中国公路学会青年专家委员会常务委员，港珠澳大桥管理局局长助理、计划合同部部长。
《中国公路》2017年11月份第21期刊登报道专访长安大学校友高星林。
长安大学非常重视和支持国家重大交通工程建设，多年来参与了杭州湾跨海大桥、青岛海湾大桥、舟山连岛工程、港珠澳大桥等国内重大工程项目的科研和技术服务，为国家交通建设培养了大批优秀专业人才。
长安大学是一所以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色，在国内外有一定影响的高等学府。在建设发展中，长安大学全面提高教学科研水平和人才培养质量，持续提升学校的核心竞争力和综合实力，全面推进特色鲜明的高水平大学建设。
欢迎关注“一流学科”建设高校——“长安大学本科招生”，获取更多长安大学精彩资讯！
（注：部分素材来自长安大学官网）