很多人都说开卡车的挣钱，都说卡车司机一年不少挣。那么，开大车挣不挣钱？收入高不高？我们来算一笔帐就清楚了。
评判收入多少，不能单单看这个金额，如果单看1万元左右的金额，在小城市打工的人来看觉得不少了，而卡车司机从本身付出的体力和精力方面看则不多，因此，看收入多少还要结合他的付出，看收入与付出是不是成正比。
按照当前卡车司机的工作状况，许多人都是一天跑上千公里，没几个人按照4个小时就要休息20分钟的规定来执行，车要一直跑，只有跑起来才能挣到钱，大多数司机都是在晚上通宵开车，这时候路上车少、人少，找麻烦的也少，而且许多货物如海鲜、蔬菜，就是晚上、凌晨开始运输的，这种情况就让这类卡车司机容易产生黑白颠倒，确实很辛苦。
辛苦还体现在他们的日常，为了赶时间，根本就没时间停下车好好吃顿饭，大都是在车上吃个泡面或者啃个面包，就算是解决小便都是在车上解决，很多时候还不能按时吃饭，赶上等着装卸货，在车上等一天的情况时有发生，没有独立暖风的司机不舍得开暖风，真是非常不容易。
还有一个问题，即便是他们把货物按时送到目的地，也很可能拿不到运费，货主会以各种理由拖欠运费，有的还会拿油卡抵账，至于那些每个月还要还*款贷**的人来说，压力巨大。
这里有个典型的例子，小编在一家网站看到这么条新闻，说是巴西的司机收入很高，每年能赚9万美元，相当于50多万人民币，合着一个月4万多，但这个高收入的背后呢，他们一天要开18小时的车，因为巴西的车少，运力严重不足，需要这些人不断去运输，严重的一天只能睡4个小时，看来，高收益的背后也是高付出。
现在再回过头来看卡车司机是高是低的问题，对于专职司机来说，每个月1万左右的工资不高，因为他们相对白领来说，要付出更多的体力劳动和精力，还要承担着较高的安全风险，而专职养车又自己开车的车主，月收入2万也不多，因为他们要承担巨大的压力，还要和货主、各类执法人员周旋，因此，卡车司机和用户的收入状况需要提高了。
看到很多外行人的讨论卡车司机表示：不在此行中，不知水多深啊！各位卡友，你怎么看呢？
本文图片来源：卡友行天下公众号