车主一
优点：操控
缺点：无ESP
外观：我觉得蛮不错的，10款的外形，我27的人看起来也觉得很符合潮流，特别是led的尾灯很有味道。
内饰：中控设计简约、明快，各种按钮分布合理，而且按钮阻尼适中，空调按钮日常操作也清晰直观。我选择了灰色内饰，灰色真皮座椅，觉得比较耐脏，又给人很高档的感觉，反正是家用，平时多打理就可以了，软塑料的面板，做工还是不错的，很满意。
空间：储物空间充足，后排空间大，很多人坐过都说相对于其他*级A**车来说乘坐感比较舒适。特别是储物空间，最为满意的一点，就是装的实在是多。
配置：裸车12.6万当时1.6MT逸俊优惠了1.1万 性价比相对速腾还不错。
动力：1.6的排量只能说家用凑合，虽然本人开车较猛，但确实找不到什么激情。如果是RS的话，我觉得明锐是驾凌于*萨特帕**、迈腾之上的。。。。
操控：后轮独立悬挂，在这个级别的车里不太多。这也是我认准明锐的理由。PQ35平台，扎实的底盘，无论高速还是急弯都让人很放心。方向可以算精准。我做汽车行业的，一般市面上的车都开过，同级别中，除了速腾、高六、福克斯等几款车操控还算不错，其它的真不好跟明锐比。
油耗：这个要看个人怎么开，避免急加速、急刹车，一般应该都在8.0以下，我14500km左右了，表二显示7.0，但考虑到误差，实际应该也在8.0以下，比较满意。
舒适：在路况良好、没有限速要求的情况下，达到时速200公里是非常轻松的事情，而从静止提速到100公里／小时需11秒。尝试深踩油门，随着转速的提升3000转以上动力输出最大，悬挂前面麦佛逊，后面独立四连杆！很是很大宗的，起码没有减配，整体感觉偏硬转弯基本不外倾，刹车灵敏度也控制的比较自然，电子助力转向一贯的轻盈
车主二
优点：空间够用，后备箱超大，很省油!
缺点：隔音比较差，
外观：外观漂亮，选择了镭射灰色，觉得不耐脏，明锐外观沉稳大方，低调内敛，很符合我的个性，一体掀背式的后备箱盖存取东西非常方便，放大件东西很轻松，我要的就是这种低调的奢华感。
内饰：内饰很符合大众的一贯作风，标准的大众内饰，旋钮按键操作方便且简洁，不像某些品牌的车，看着中控台，我眼都花了，这不就是键盘立着放这了吗，这按钮旋钮我的个天啊，说真的我要是操作起来必定是先把车停好再调，太太太不方便了。怪不得这些按钮多的车系都在后续新车上安装了语音操作，我感觉不是科技提升，是真操作不过来啊，太费劲了，开车呢还是玩游戏呢？哪有这反应看中控啊。
空间：空间方面，中规中矩，要是后排腿部空间再大一点就好了。正常情况下使用是完全够用的，另外后排座椅能够放倒，大大的提高了实用性，拉长一点东西还是比较方便的，后排座椅是4/6分割放倒的，这样的既可以多坐一个人还可放东西很不错。
配置：算高的。家用值得推荐。相对于这个价位的，讲技术：PQ35平台 独立悬挂 激光焊接车身 讲配置：定速巡航 胎压监测 真皮座椅 天窗 感应雨刷 讲售后：全国遍地都是大众的4S点和维修点虽说车标是斯柯达的但东西都是大众的基本上都通用，所以后期保养维修有保障。
动力：1.6手动，不开空调还好
操控：操控很好。方向盘指向性不错。毕竟是PQ35平台，独立悬挂。在这些硬件的帮助下操控上相当可以。
油耗：挺满意油耗的平时97#六毛多点高速一箱油从怀化跑到上饶在加油
舒适：得益于该车的后独立悬挂，感觉该车的悬挂还可以，就是座椅有点硬，副驾驶没有高低调节，冬天如果放上坐垫的话就有点顶头了，软硬程度上不如日系车软