翼搏是目前合资车市场上一款炙手可热的车型,也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比,许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋,究竟翼搏是一款怎么样的车?现在就看看小懂是怎么说的。
在具体车型方面,小懂为您精心挑选了官方指导价15.58万的翼搏 2018款2.0L 自动四驱尊翼型作为评估的款式。
外观

翼搏

翼搏
| 翼搏 | |
|---|---|
| 长(mm) | 4345 |
| 宽(mm) | 1785 |
| 高(mm) | 1659 |
| 轴距(mm) | 2530 |
| 轮毂(英寸) | 17.0 |
翼搏车身长4345mm、宽1785mm、高1659mm,轴距上达到2530mm。同时,翼搏轮毂采用205/50 R17。

翼搏
在大灯方面,翼搏采用了氙气大灯。
内饰

翼搏
翼搏的内饰均采用家族传统样式,做工和用料在同级中也较为出色,设计年轻简约,非常符合当下审美,中控台功能丰富。中控台方面,翼搏配备了8.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、USB多媒体接口。综合来看,翼搏中控配置实力相当不错,与同类车不相上下。
翼搏采用多功能皮质方向盘,并且拥有换挡拨片,定速巡航等实用功能。

翼搏
翼搏采用了机械仪表盘,显示效果清晰,做工扎实。
动力表现

翼搏

翼搏
| 翼搏 | |
|---|---|
| 发动机 | 2.0L |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 最大功率(马力) | 170 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 202.0 |
| 供油方式 | 缸内直喷 |
| 燃油标号 | 92# |
翼搏搭载了2.0L发动机,最大输出功率170马力,峰值扭矩202.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。
让我们与翼搏的强劲对手北京现代ix25比一比动力。最大输出功率上,翼搏比北京现代ix25高出30马力。峰值扭矩上,北京现代ix25比翼搏高出40.0牛·米。两车在动力方面旗鼓相当。
关注热度
小懂研究分析了翼搏的头条指数,翼搏近一月的平均头条指数为84。
翼搏的关注度较低,市场营销需要加强。

翼搏
车主口碑
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘,我们提取了车主对于翼搏在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量,并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
翼搏方面,操控、空间、动力、舒适性是车主最关注的4个方面,合计占到总口碑的76.27%。车主对操控、空间、舒适性比较满意,正面评价比例分别为67.74%、50.00%、61.54%。车主对动力比较不太满意,正面评价比例分别为37.50%。

翼搏
用户的评论集中体现在操控灵活、空间不错、油耗表现好, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示:“操控偏灵活,喜好这样操控灵活的感觉吧。”
车主2表示:“翼博这个空间其实蛮不错的,就这样的空间也能满足全家出行的需求了。”
车主3表示:“没什么急事少急加速平常速度开油耗你想象不到的低。”
潜在车主
进一步分析人群构成:
翼搏的男性用户占比为73.21%。

翼搏
小懂也有力不从心的时候,这数据找不到。
翼搏的关注者年龄主要集中在50岁以上、31-40岁、24-30岁。
基于以上分析,非著名车评“人”小懂认为:
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对比车身尺寸,翼搏略胜一筹;轴距方面,翼搏稍逊一筹。
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翼搏在动力方面配置合理,表现稳健。
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翼搏的关注度较低,市场营销需要加强。
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翼搏的男性用户占比为73.21%。
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小懂也有力不从心的时候,这数据找不到。
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翼搏的关注者年龄主要集中在50岁以上、31-40岁、24-30岁。