提到二战就不能不说德国，而在二战中德国发动了一次专门针对英国的空战，那就是不列颠空战。空战中出场最多的就是飞机，各种各样的飞机，轰炸机、歼击机等等。这场空战持续了一年之久，可以想象那时英国和德国投入的飞机之多，不过最后还是以英国的胜利结束了这场战斗。
不列颠空战中德国和英国都派出了自己比较厉害的战机，德国以Bf-109为主，英国是喷火战斗机。喷火战斗机是欧洲最优秀的活塞式战斗机之一，属于活塞式螺旋桨战斗机。喷火战机是在以米歇尔设计师设计的S系列竞赛飞机为基础，改进和发展而来的。喷火的原型机是罗尔斯·罗伊斯公司生产的，于1936年3月5日进行了首飞。那时喷火战机的速度是554千米/小时，这速度在当时已经算的上是很快了，各大媒体也纷纷报道这件事情。
由此英国皇家空军才注意到了这架战斗机，看它性能不错，于是决定订购这种新型战机。当时大多数飞机的机头都是平秃粗大形的，而喷火战机机头是半纺锤形，这样设计原因在于，整流的效果比较好，阻力小。发动机用的是罗尔斯·罗伊斯公司大功率活塞式发动机，功率比较强，高达1710马力。
喷火的机翼采用的是椭圆平面形状的悬臂式下单翼，虽然这种机翼造起来比较麻烦，但是气动性能好，升阻比大；喷火的驾驶员为一名，由于全部的固定*器武**、主起落架和冷却器都装载机翼的里面，所以驾驶员的视野非常好。喷火战机有各种型号，不同型号的挂载、*器武**、载弹量都不一样，A型是基本型，可以装备8挺303勃朗宁机枪，机身每侧4挺。
喷火战机用的新技术也不少，比如单翼结构、全金属的承力蒙皮、铆接机身、可收放起落架、变矩螺旋桨和襟翼装置等，和德国Bf-109战机相比，虽然各有各的长处，但是喷火的水平机动性和火力更强。虽然喷火的极速比不上Bf-109，但稳定性极佳；再者，由于喷火的翼载荷较低，经常采取的战术就是“告诉接近，一击就跑”，速战速决才是最佳的选择。由喷火战机原型机为基础的其他各种型号，一个比一个强。
在不列颠空战中，喷火战机“以少胜多”战胜了德国的Bf-109战机，当时英国出动了974架战机而德国派出2000架飞机，就飞机数量上差的不是一点点，最后英国能够获胜，实属难得，同时也能看出喷火战机确实不错。英国动用了喷火战机之后，战场的整个局势都被扭转了，原本处于下风的英国，有了喷火之后重新夺回了制空权。
在这场战争中，喷火战机能够打败Bf-109战机的另外一个原因，主要是Bf-109战机的航程太短了。不列颠空战发生在英国的上空，对于喷火战机来说，根本就不用考虑航程的问题，但Bf-109战机就不一样了。它要从德国起飞，因为航程比较短，不足以穿越英吉利海峡，只能在海峡呆十几分钟，不能为轰炸机起到很好的护航作用，根本来说Bf-109战机的航程成了不列颠空战中最大的短板！英国最终的胜利似乎也变得理所当然了！