一年吸金70亿 (一年暴赚8亿)

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一年暴赚8亿,一年大卖300万辆

文 |鸿鹄

编辑 |鸿鹄

要说如今的哪种*口车进**最受人们欢迎,那么大部分人的回答都会是大众汽车,作为一个老牌的德国汽车,大众在中国的口碑可以说是非常的优秀的。

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曾经的大众创下过一年卖出650万辆,爆赚415亿的记录,在中国的*口车进**市场上这无疑是一个非常优秀的数字。

人们在挑选*口车进**的时候,大众也常常是他们的第一选择。而且这些年大众一直在迎合消费者们的喜好,让自己可以在中国市场上走得更远。

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大众汽车为什么能够如此迅速的打入中国市场?在如今新能源汽车逐渐增多的条件下,大众又该如何继续保证自己卓越的地位呢?

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品牌优秀,受人欢迎

在我国的国产汽车还没有发展起来的时候,国内那些有足够的资金想要购入汽车的人,一般都会选择*口车进**进行购买。

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但是当时从国外进口汽车耗资巨大,大众品牌看到了中国市场的庞大以及其蕴含的巨额利润,毫不犹豫的选择与我们本土的汽车公司进行合作,生产大众汽车。

当时我国也在想方设法邀请这些国外的汽车生产厂商来国内与本土的汽车企业一起合资建厂,但是在当时只有大众选择了投资中国市场。

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当时大众与上海的汽车企业合资,推出了在中国的生产的第一款大众汽车桑塔纳,这辆车一经面世就非常的受欢迎,吸引了不少消费者前来购买。

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眼见大众汽车在中国市场上的销路非常的好,其他的外国汽车商家也非常的眼热,开始尝试着与中国进行合资,想要将自己的汽车品牌在中国推广开来。

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但是因为大众汽车已经抢先进入中国市场,再加上大众汽车在生产的时候特别注重质量,人们对于大众品牌也非常的信赖,这些想要抢占大众市场的汽车根本无法与之匹敌。

当时的大众对中国消费者的喜好进行了调查,为了迎合那些购买汽车的家庭想要全家出行的理念,大众汽车将他们的车型设计的非常的宽敞。

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而且人们在驾驶一段时间之后,都发现大众的汽车非常的耐用,上路的油耗也较小,就此大众在国内汽车市场上就打出了名号。

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当时无论是谁买了一辆大众汽车,在心里都觉得是非常值得骄傲的事情,这让大众在人们心中逐渐成为了一个高端品牌,购买大众汽车的人都对此感到十分自豪。

随着汽车在国内的逐渐普及,大众为了吸引更多的人进行购买,不再刻意的走之前设定的高端路线,而是开始设计更多的适用车型,并且适当的降低价格。

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而且大众汽车的售后服务也非常的优越,这让许多购买了大众汽车的消费者都非常的安心,这一点相较于其他看不起中国市场的外国品牌来说是非常的优秀的。

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虽然后面的各种国产汽车不断崛起,进口汽车也在慢慢的进入中国市场,大众在中国汽车产业的地位依旧是不可撼动的。

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竞争激烈,同行对比

中国的市场虽然庞大但也是有限的,随着其他进口汽车的不断入驻,大众汽车的地位也遭到了动摇,身为日系车的丰田就是大众的强劲对手。

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丰田虽然比大众进入中国市场的时间要晚,但是却依靠其优质的汽车质量,很快获得了属于自己的一席之地。

丰田与大众之所以会有着如此激烈的竞争关系,是因为作为日系车的丰田也是不断的在宣传的自己的车子质量有多么的优越。

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这与靠着优质的汽车质量在中国占得一席之地的大众宣传思路相似,这就导致两个品牌之间的竞争愈发激烈。

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一开始大众可以依靠自己在国内的知名度碾压丰田这个品牌,但是随着丰田汽车在国内市场的不断发展,两款*口车进**的知名度也逐渐相似。

大众汽车一直以优质的发动机质量而闻名,宣传大众汽车可以迅速起步,行车速度也会更加的快,让司机拥有更好的驾驶体验。

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丰田却反其道而行之,眼见发动机的质量拼不过大众,并开始宣传自己的汽车安全耐用,虽然动力不足,但是驾驶起来会更加的平稳。

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再加上丰田汽车的售后服务也非常的优秀,甚至为了尽快的打开中国市场,丰田汽车前期的售后服务甚至更优于大众汽车,于是在前期就迅速的抢占了一部分中国市场。

而且因为大众的发动机马力更大,相较于丰田汽车来说总是更容易出现问题,丰田就借机攻击大众汽车,声称其汽车质量不如丰田的优秀,以此来挑战大众的地位。

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与此同时,其他的进口汽车品牌也虎视眈眈,随时准备瓜分掉大众汽车原本抢占的市场,取代大众汽车在中国消费者心中的地位。

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新能源汽车逐渐增多,大众发展前路如何

时至今日,大众汽车每年的销售数量虽然说依旧不弱,但是其在中国市场的占比却逐年下降,之所以销售数量不减是因为近年来中国经济发展,消费者对汽车的需求量也在增加。

除了那些与之敌对的国外竞争品牌之外,我国本土逐渐崛起的汽车品牌也也给予了大众汽车更加强烈的危机感。

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这些年来,国内比亚迪这一国产汽车在市场中的份额逐渐增加,再加上人们对于支持国产汽车的呼吁,选择购买比亚迪的人也越来越多。

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除此之外,小鹏和蔚来等国产汽车品牌也发展得非常不错,吉利与东风汽车这些老牌汽车企业也逐渐发展的更加的优秀。

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况且此时的大众也在面临着不小的危机,那就是如今国内新能源汽车在市场上的销售占比正在逐年增加,人们对于新能源汽车的需求也在增加。

随着汽油价格的不断升高,再加上新能源汽车打出的绿色出行口号,不少年轻人在购买汽车的时候都更倾向于购买新能源汽车。

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大众作为一个老牌的燃油汽车品牌,在新能源汽车研发领域的投入和成果都不够优秀,这就导致他们在新能源汽车市场上的竞争力不大。

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这种状况大众汽车集团的负责人也看在眼中,过去,中国市场带来的销售额甚至可以占大众汽车年销售额的一大半。

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如今大众汽车每年在中国市场的销量已经降到了30%左右,这无疑不是一个好的兆头,其他燃油进口汽车也面临着同样的危机。

大众此时想加大投入对新能源汽车的研究也显得有一些晚了,毕竟国内不少新能源汽车产业的发展已经非常完善。

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这些新能源汽车与燃油汽车比起来不单单只是能源不同,不少新能源汽车上都加入了非常高端的电子信息功能。

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针对如今国内消费者的需求,有些新能源汽车甚至已经推出了自动泊车功能,大多数新能源汽车上都新增了语音控制系统,这些新兴功能非常受年轻消费者的欢迎。

这也就导致即使大众开始大力发展新能源汽车的生产制造,他们的新能源汽车制造技术也无法与国产的新能源汽车相比。

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而且如此大量的在新能源汽车领域投入资金,会导致他们在燃油汽车的建造上出现问题,这对于大众集团的打击无疑是巨大的。

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所以如今的大众根本无法放弃他们的燃油汽车制造产业,全身心的投入到对于新能源汽车的制造之中。

为今之计,只能继续保证燃油汽车的生产,在逐渐的加大对于新能源汽车的研发工作,尽快的改进制造新能源汽车的技术。

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毕竟如果继续停滞不前,不愿意面对新能源汽车逐渐成为市场主流的现实,大众汽车一定会被淘汰出中国市场。

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不过大众汽车也不会坐以待毙,他们开始着手研发油气两用的汽车进行过渡,而且对于新能源汽车的开发也从未停止。

时至今日,大众已经推出了不少的新能源汽车,只不过这些新能源汽车的科技水平相较于国产的还有一定的距离。

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不过大众也有自己的办法来获取消费者的喜爱,那就是在制造新能源汽车的时候重视汽车的质量问题。

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相较于原始的燃油汽车,新能源汽车总是更容易出现一些小问题,大众则特别注重对于这些小问题的维修和规避。

所以购买了大众新能源汽车的人都一致认为大众的新能源汽车质量非常的优秀,这也帮助大众在一众科技感非常强的新能源汽车中脱颖而出。

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毕竟相较于各种花里胡哨的功能,消费者们还是更加注重汽车的安全性能,毕竟作为一种大型的出行工具,安全与否是人们最关心的问题。

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大众作为一个老牌汽车品牌已经在中国扎根许久,口碑也是非常的优秀,再加上如今大众也在不断的追赶新能源汽车的潮流,相信这个品牌在中国的辉煌还可以延续下去。