月初，来了一辆北汽的BJ40，之前已经简单改过了氮减，车主玩沙漠后感觉不够，想要改绞牙的，于是开工了
平平无奇的40
购买了40的原车开发的改装套件，无损改装，不伤大梁，不焊，不割，值得拥有
套件还挺全乎，排好队
没图纸？只能自己想想了，给它们分一下位置
归归位，大概就是这么分配了
开始拆下之前的零件
这是左前轮悬挂位置
这是右前悬挂位置
之前改氮减焊接的氮减管支架得需要切割下来
第一个套件上车
这个小玩意儿是在原车机脚螺丝位固定的，左侧的空间比较小，不太好固定。
左侧
左侧悬挂需要用到原车方向机两颗螺丝，其他都是套件里的10.9强度，妥妥的够了，后侧固定位置有定位销，中间调节螺母到位就可以定住位了
右侧
右侧也需要用到原车一根螺杆，右侧空调管需要挪位置
沙蜥减震终于到货
减震到货了，继续
这个减震下底座加强件有点倔，拿钻搓搓了搓它
左侧整体安装
上臂需要自己打黄油，
右侧整体安装
下边视角
换一套平衡杠胶套
平衡杠新胶套
悬挂完工
集沙杯
又给它买了个口罩，玩沙子无忧
都结网了，这也一共没太长时间啊
防脱圈来一套
可调加强后止推
做完四轮定位，准备交车，司机大哥准备十一阿拉善英雄会。