青岛堵车哪家强？
城阳白沙湾一带？不对。
黑龙江路王埠附近？不对。
李村周边？也不对。
浮山后？海尔路？那更错到没边了。
青岛的堵车，西海岸的积米崖要说自己是全市第二，那青岛其它的地方，绝对不敢说自己是第一。
积米崖的堵车，历史悠久，底蕴深厚。
5年前那个春寒料峭的傍晚，风水师叫着铁杆弟兄一起去买房，刷卡交订金。180度海景房，前窗大海后窗青山，楼下就是地铁站。据说是内部房源，户型图在网上根本没有，小区里最好的位置。弟兄那套把东，直接看摩天轮，我这套把西，直接看珊瑚桥。
在西海岸看房看了三年了，终于得有个结果不是？总该开心一点吧。
开心的结果是，从石油大学到大湾港路，三公里的路，汽车足足开了三个半小时。
说好的五点约，结果硬生生成了八点半。售楼处早已经下班，大门紧锁，等在门口的置业顾问和中介们，那是望眼欲穿，饿得前胸贴后胸，冻得直打哆嗦直跺脚。
大半夜的从售楼处侧面小窗爬进去刷卡交房款，这事，不是一个买房人能轻易体会到的经历。
当年的积米崖，没有最堵，现在的积米崖，只有更堵。
海上嘉年华的业主：当年大禹治水三过家门而不入，现在我们是家门就在眼前而三小时不得入[捂脸][捂脸]
夕阳西下，堵在积米崖看天边的彩霞，真是美不胜收。
大溪谷的业主：积米崖堵车红色预警，青岛主城、开发区工作的各位亲们，上下班出行请绕行柳花泊[吐血][吐血]
短短三公里，堵你个三小时绝对不在话下。
诺沙湾的业主：买房送宝马，就是想让大家在积米崖车流里堵出优越感，堵得唯我独尊……[打脸][打脸]
在积米崖人人平等，宝马和宝来，夏利与宾利，难道有区别吗？
不对，最有优越感的，可能还是外卖骑手的小摩托。
积米崖的堵车，已经让西海岸的人民，苦不堪言。
"一年堵一次，一次堵一年"，积米崖，为什么会成为青岛"首堵"？原因是复杂的。
早上堵，晚上堵，半夜还得堵。
平日堵，周末堵，节假日更堵。
积米崖为何能一举拿下青岛"首堵"？原因很多。
1、人口数量的暴增，原有的交通设施不堪重负。
青岛有多少人？百度百科上的数据是950万人（2019年）。
然而，前几个月，青岛发生一起疫情事件，全民核酸检测，相当于给青岛的人口数量摸了一次底：青岛的常住人口，高达1089万。
那么多出来的人都在哪里？答案是，接近一半在西海岸新区。
你以为西海岸人口还不到150万？
实际上高达210万。
你以为的西海岸新区到了晚上是这样的：
然而，实际上是这样的：
你以为的城市阳台景区是这样的：
然而到了夏天，是这样的：
西海岸新区，目前每个月房产销量大约4000-5000套，其中约1000-1500套在原开发区，3000-3500套在原胶南。这个地方是青岛房子卖得最火的地方，没有之一。一个灵山湾片区，房子的销量基本上能接近青岛老城的"市内四区"之和。
这是铁打的数据，没有什么可争议的。
3500套房子，每套房子住3个人，就算其中一多半是炒房客，买了不住，那么也意味着积米崖以西的青岛，每个月能净增4000-5000人。这里再打个折，每年4万人的流入，有足够保证。
很明显，胶南在目前整体萎靡、人口流出的山东省里是一朵奇葩，人口增量和增速在整个山东都是绝对的第一，没有什么可以质疑的。
很多呆在东岸城区老破小里搞地域歧视的老青岛人以为是"运椅子"的青岛地铁13号线，已经挤得摩肩接踵，地铁里的人群放眼望去，却是如此的年轻，富有活力。
大量年轻人口的进入，这些人都有交通出行的需求，而西海岸的道路还是十几年前规划的，运力没有增加，那出现拥堵可想而知。
2、特殊的瓶口地形，车流集中于此，司机们无路可绕。
大量人口的进入，还不足以让交通如此水泄不通。一句话：凭什么积米崖堵车，别的地方不堵？
道理很简单。积米崖地形特殊。
东边，路北边的珠江路在石油大学附近"断头"，东向西方向车辆只能汇入滨海大道。
西边，路南边的大湾港路也在新城吾悦广场广场附近"断头"，西向东方向的车辆也必须汇入滨海大道。
南北两边都是瓶口地形，多条道路上的车辆，到了积米崖一带，必须汇入滨海大道（漓江路）才能通过。没有任何其它的选择。
"自古华山一条路"，这话到了青岛西海岸新区，就是"自古积米崖一条路"，也难怪这里天生就是堵成一锅粥的命。
3、大商圈拔地而起的同时，没有考虑周边的交通问题。
风水师在很多文章里写过，不要小瞧积米崖这个地方，它是青岛市的市中心（之一）的担当。未来即使赶不上香港中路，也最起码不会比台东、李村更差。
三个大商场面对面，周边还有商场、商街拔地而起，这样的地方，整个青岛有多少？
2030年之前，青岛能有三条地铁交错盘旋、互相换乘的地方，只有三处：五四广场、青岛北站和积米崖。
当然有些人奇怪，积米崖哪来的三条地铁换乘？道理很简单，1号线、6号线的换乘站（王家港站，又称峨眉山路站）和13号线的积米崖站，距离只有700米，一个在安港路北，一个在安港路南，相当于台东商圈步行街两端的关系，相当于乐客城和奥克斯广场的距离。
这跟上海的淮海中路1号线陕西南路站/13号线淮海中路站换乘的方式，一模一样。
大量人口的导入，再加上大商圈的兴起，西海岸人民下了班还要到此购物休闲，聚个餐、喝个小酒吹个牛，唐岛湾公园海边走一走……
4、积米崖周围大兴土木，地铁、立交桥的建设，加剧了这一带的交通压力。
如果仅仅是多条道路汇聚，修了几个商场，积米崖还不至于堵成这样。周遭大量的工程建设占用道路，这让积米崖的交通负担更是"雪上加霜"。
昆仑山路/长江路/东岳东路立交桥施工，路口封闭，长江路和东岳路之间不能通行。
昆仑山南路在长江路路口也成了断头路。
王家港一带，地铁枢纽站的施工也方兴未艾。再一次提醒一下，别忘了这个地方有两条地铁线正在大干快上，开挖的面积不一般……
那么，胶南人民要到辛安一带的工厂、物流企业去工作，怎么办？
是不是除了抄村道从小珠山、柳花泊后面绕以外，只能在江山路选择左转弯？
很明显，又一个没得选。堵吧堵吧不是罪，堵堵就习惯了。
在西海岸新区夜景的航拍照片上，积米崖一眼望不到头的堵车长龙，已经成为了一道"靓丽的风景线"。
积米崖的堵车，已经堵出了境界。已经堵到了必须要解决的时刻。
堵车长龙，一眼看不到边。东边可以堵到上流汇，西边足以堵到海港路。
堵车的问题很尖锐，西海岸人民通畅出行的需求很迫切。
听说必须要开车经过积米崖，我想诸位的表情是这样的：
当你被困在积米崖的时候，表情大概是这样的：
下定决心，排除万难，不怕牺牲，当你终于离开积米崖，表情一定是这样的：
没办法，不堵车，那还是积米崖吗？
积米崖的堵车问题，如何才能得到解决？
虽然积米崖这个地方堵车的程度是严重的，出行的问题是困难的，但是解决起来也不是不可能的。
毕竟，新兴板块因为道路建设不完善，人口大量涌入而造成拥堵，这个事情有解决的先例。那就是10年前青岛"首堵"：海尔路中韩-北村段。
当年的海尔路，比起现在的积米崖，堵车有过之而无不及。
当年的海尔路曾经创下堵车一整天的最高纪录，早上上班的人们，到了傍晚还没到工作单位，现在的积米崖，虽然拥堵严重，但还没有这么夸张。
现在的海尔路，尽管崂山金融中心、株洲路产业园的人流量已经是当年的好几倍，但海尔路的拥堵，事实上已经大大的缓解了。
解决的办法无非三种：
1、打通"断头路"。
10年前的海尔路中韩-北村段拥堵，很大程度上是因为当年深圳路和株洲路"断头"。10年前深圳路只能通行到现在的合肥路路口，再向北无法通过。前往株洲路的车辆只能通过辽阳东路、合肥路、龙岗路等道路汇入海尔路，随即造成拥堵。
随着2011年前后深圳路合肥路-株洲路段通车，南北向车流无需再汇入海尔路，这里的交通拥堵问题，随即大大缓解。
相信株洲路中韩段"断头"的打通，东西向车流无需通过海尔路就可以直接驶入劲松三路/七路，海尔路拥堵，将会彻底走进历史。
积米崖周围的断头路，确实到了该攻坚打通的时候了。
2、修建快速路。
2010年之后，海尔路修建高架立交桥，车辆可以在辽阳路路口附近直接上桥，快速通过中韩/北村段，在海尔工业园附近下桥，当年的拥堵不复存在。
当年海尔路如此，现在的积米崖依然如此。
风水师在前一篇讲灵山湾片区楼市的文章提过一个观点："灵山卫房价追不上麦岛，整个青岛的发展都要受影响"。
这里不是说要炒灵山湾的房子，而是说青岛的发展，前有强敌，后有追兵，兄弟城市都在努力，青岛不进则退。
青岛在未来中国大城市里要保住自己的地位，只有大力发展西海岸新区一条路，让胶州湾两岸的人口、产业汇聚达到平衡。
很明显，若是胶州湾两侧的人口产业达到平衡，那么同样是坐山观海，别墅遍地，灵山卫房价自然追上麦岛。只要青岛发展得好，这种情况必然出现。
但是，富人需要的是出则繁华，入则宁静。
出则拥堵？那就过分了，成何体统？
既然胶州湾两岸要均衡发展，那么西海岸新区，需要和青岛东岸城区一样，建设几纵几横的快速路。尤其是开发区-胶南段，对一条小珠山下的快速路的需求非常迫切。
如何规划、建设一条绕开商圈的快速路，考验着所有人的智慧。
3、清理道路周边环境
当年海尔路中韩-北村段的拥堵，很大程度上是由于道路周边出现各种私搭乱建导致交通不畅。经过强力清理以后，事情旋即解决。
现在积米崖周边的环境，比中韩-北村的情况要好得多。
但是，既然交通堵成这个样子，是不是在这个地方应该修建几个过街天桥、地下人行通道，减少红灯时间、减少车流等待时间呢？
解决的办法有很多，但解决起来都需要时间。现在积米崖的道路正在扩建，从8车道扩展成10车道，还需要两个月时间，昆仑山路路口的立交桥半年时间就会通车，1号线全线通车，还有1年的时间……
现在的积米崖，正是它最堵的时候。但是再过一年，相信届时积米崖会和现在大有不同。
现在暂时的忍耐，是为了将来永久的便捷。
最后，还是希望积米崖的拥堵早日解决，还西海岸人民一个顺畅的出行。
2020.11.29，因积米崖大堵车不得不留在新城吾悦广场，有感而作。
我们，见证青岛30年房地产发展，亲身历经东部大开发，主城区、西海岸、城阳日月变迁，房价起伏跌宕。敢于讲真话，不畏阻力，不随波逐流，不畏人言，打碎各种谎言，坚持钻研青岛楼市真相。
我们的口号是：青岛置业指南针，买房这事得较真。
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