一个优秀的汽车品牌，必然有狂热人为之付出，才能成就辉煌。
——*博兰**基尼便是如此。
故事从二战结束后说起，一名退役的意大利皇家空军机械师，他从小便热爱机械原理，对汽车情有独钟。因为二战淘汰下来很多旧物资，他便开办了一家拖拉机厂。
虽然只是一个拖拉机厂的老板，但是对于汽车的热爱，让他收集了无数的跑车，更是在赚到钱之后，便去买了一辆最钟意的法拉利。
买来之后他开车发生了故障，这才发现这台法拉利的离合器，竟然和自己制造的拖拉机的离合器一模一样！较真的老爷子认为，这样的离合器完全不能承受赛道过大的扭矩，便去找法拉利创始人——恩佐，要求法拉利上更好的离合器。
此时的恩佐先生说出了一句话，就是这句话，塑造了法拉利历史上最大的对手：用不着一个造拖拉机的人教我如何造车。
这句话伤到了老爷子，他回去之后便成立了自己的跑车公司：*博兰**基尼。而这个人便是*博兰**基尼的创始人——费鲁吉欧·*博兰**基尼。
1963年，*博兰**基尼正式发布了自己的首款车型：350gtv。
350gtv概念车
350gtv量产车
一经上市，这款车的便火爆起来，一下子成了当时跑车市场的佼佼者。而老爷子的车标也是很不服气的一头大牛，非常的有冲击感，力量感。
随后，*博兰**基尼大爆发，1966年，造出了400gt。
400gt
当年400gt车320马力的动力横扫整个赛道，什么阿斯顿马丁，法拉利，玛莎拉蒂等等一众豪华跑车，只能跟在*博兰**基尼身后吃屁。
此时的*博兰**基尼已经如日中天，彻底超越了法拉利。
而老爷子的目标可并不是如此，紧接着，他便发布了跑车界划时代的跑车——Miura。
Miura
这款跑车是世界第一款中置引擎的跑车，更加平衡的操作度让它在赛道上犹入无人之境，将一众豪华跑车彻底踩在了脚底下。众多厂商开始研究中置引擎跑车。
此时的*博兰**基尼已经彻底站稳了脚跟，但是老爷子并不满足于此，*博兰**基尼的任务是，造全世界最好的跑车！
于是，又是一个里程碑——Countach出现了。
Countach
Countach
这凌厉的流线，帅到炸裂的剪刀门， 真正的让全世界的女性为之尖叫！震撼，无以复加的艺术感！
随后，年龄实在太大的老爷子终于选择了退休，正式退出了*博兰**基尼。
但是*博兰**基尼的基因还在！*博兰**基尼的文化还在！*博兰**基尼的传承还在！
1998年，大众收购*博兰**基尼，这个品牌重新焕发了荣光！
为了继承造出世界最好跑车的愿望，他们请到了世界最好的设计师来设计*博兰**基尼，复活第一款，便是Murciélago。
Murciélago
紧接着，*博兰**基尼，甚至是跑车最成功的跑车横空出世——*博兰**基尼盖拉多！
盖拉多
盖拉多
凌厉的车身，分明的棱角透露着一股从头到脚的霸气。经典的剪刀门更是向传奇的*博兰**基尼老爷子致敬！
这款车有多火，在加价五十万以上的情况下，整整十年，仅仅在中国大陆就卖掉了上千台！要知道，这可是顶级的豪华跑车！
它完全契定了*博兰**基尼在消费者心中的绝对位置！
它的美，已经无法用普通的言语来形容！在深圳车展之前，因为过度激动，晕倒了六个看车展的观众！
这辆车契定了*博兰**基尼未来的走向，以至于停产数年，*博兰**基尼仍然是盖拉多的原型走向！
盖拉多
盖拉多
那么，你以为它只是一个简单的艺术品吗？
那你就错了，完美的外表之下，盖拉多隐藏着一颗狂暴的心脏！
一旦发动引擎，狂野的声浪和躁动便会传入你的耳朵，让你的肾上腺素飙升，轻轻的一踩油门，仅需要三点二秒，便能达到百公里！
而在世界最著名的赛道——纽北赛道！
纽北赛道的二十大记录，其中有两项，便是由盖拉多创造的！盖拉多也是世界上跑的最快的量产跑车！
纽北赛道记录第七：在P8组的较量中，盖拉多创造了6分44秒03的单圈纪录！
纽北赛道记录第八：同样是最顶尖的p8组，盖拉多再次跑出了6分44秒03的单圈纪录！
赛道上的盖拉多
赛道上的盖拉多
在量产车的实力上，无人能与盖拉多争锋！
以至于法拉利公司直接告诉消费者，如果擅自去跑圈，将会取消会员资格！
这就是盖拉多的绝对实力！
当年费老爷子创办*博兰**基尼说过一段话：生产世界最佳赛车是毫无意义的，因为人们只会记住赛车手。但若你能够生产出世界最佳汽车，人们会永远将它们铭记于心。
他是这么说的，*博兰**基尼也是这么做的。
艺术与实力的相结合，代代传承。
纵然如今盖拉多已经停产，由全新的小牛代替。但是那份热血的青春和历史，永远保存于每一个车迷的心中。
谢谢大家阅读。