日系重型街车最具代表性的 KAWASAKI ZRX-1200 ， 从化油器时代就培养了一群死忠车友， 这台 ZRX-1200 DAEG 为 KAWASAKI 决定停产之后，所生产的最终车型，保有量非常少，在保留原厂 “Z1000R” 复刻配色的情况下，进行了大幅度的改装，上面还有日本改装厂 STRIKER 社长的亲笔签名，也是 STRIKER 改装车展展车。
加长的 Zero Gravity风挡 。
整体感强烈的 ZRX-1200 FINAL EDITION。
STRIKER 社长新辰朗亲笔签名，下方的 #7 是社长年轻时在赛场奔驰的代表背号。
说是 STRIKER 展示车，让车上的相关改装精品一定少不了，尤其是烧钛色泽极为漂亮的全段排气管，让人感受到日本人的工匠职人魂爆发， STRIKER 后移脚踏与后座脚踏以全黑色系的金属制成，加上极细致的防滑面，让脚部踩踏感更为扎实，看上去也十分特殊
全铝合金、可调整链条长度的 STRIKER 后摇臂。
运动性能的改装上，前叉与后悬吊都采用了 HYPERPRO 制品，全黑色的外观增添男子汉的硬派感，轮框则是使用 GALESPEED 的 TYPE-GP1S 金色轮框，点缀了整体车身外观。
STRIKER 全段烧钛排气管，独特的彩钛色是最吸睛的目标。
高质感的 STRIKER 全黑色后移脚踏。
OverRacing 引擎保护。
Mototron 的 ZRX-1200 改装车还有一台，敬请期待第二篇
ZRX-1200 DAEG 2016 FINAL EDITION
轮框： GALESPEED TYPE-GP1S
轮胎： AVON 3DS 120/70-17, 190/55-17
排气管： STRIKER
脚踏后移： STRIKER
后摇臂： STRIKER
防倒球： STRIKER
后避震器： HYPERPRO
前叉弹簧： HYPERPRO
风挡： ZERO GRAVITY
车身拉杆： OVER RACING