（苍龙级第11艘凰龙号）
早在2014年的时候，日本防卫省就修改了所谓的*器武**出口三原则，在整个右翼思潮泛滥的情况之下，日本一方面想要推动自卫队变成国防军的计划，另一方面也想要凭借自己的军工实力为自己的*器武**正名。不过到了现在已经整整六年过去了，日本还是什么都没有卖出去。他们一直想要向澳大利亚出售目前海自的主力潜艇"苍龙"级，不过一直没能成功。澳大利亚表面上宣称他们是因为"重视本国军工产业"，才放弃了采购"苍龙"级，然而一转眼就花355亿美元购买了法国的12艘短鳍梭鱼级潜艇，实际上他们只不过是看不上日本货罢了。
（苍龙级潜艇）
不过日本倒还没有气急败坏，美国媒体却率先站出来为他们做主了。根据美国《国家利益》网站的最新报道，军事专家凯莱布·拉森把苍龙级潜艇一顿狂吹。之所以会在这个时间节点吹"苍龙"级这种国际*火军**市场的弃儿，与新冠疫情下日本自卫队紧张的财政状况不无关系。本月月底的时候，日本防卫省甚至要拍卖一些过时破烂*器武**上的零件来"凑够一架买F-35战斗机的钱"，足见其经费的窘迫程度。另外值得一提的是，日本为了省钱，甚至不惜得罪大哥，把"陆基宙斯盾"的部署计划都停了。
（苍龙级潜艇）
苍龙级常规动力潜艇的第一艘是三菱重工神户造船厂负责建造的，2005年3月动工，2009年3月服役，这款常规动力潜艇的建造计划一共有12艘，目前已经有11艘正在服役。其水上排水量为2900吨，潜航排水量达到了4200吨，属于世界范围内常规动力潜艇领域的"大家伙"。该潜艇还是少有的极限潜深能达到700米的常规潜艇（设计要求才500米）。
（苍龙级潜艇独特的X型尾翼）
在动力方面，苍龙级潜艇装备了两台川崎12V25/25SB和4台4V-275R MkIII型斯特林发动机，最大水下航速为20.5节。拥有6具533毫米鱼雷发射管，一次性可以携带30枚鱼雷（管内装填六枚，舰内可携带24枚，使用的是日本自行生产的89式鱼雷，或者是美制MK-37鱼雷），也具备发射鱼叉反舰导弹的能力。不过最让外界关注的并不是该潜艇的动力以及*器武**携带能力，而是能够大幅增加其水下持续航行的时间的锂离子电池以及大幅度提高其安静性的AIP推进技术（锂电池从其第11艘"凰龙"号开始配备）。
（苍龙级潜艇）
首先锂离子电池相比于传统的铅酸蓄电池拥有体积小、重量轻、功率大的特点，而且锂离子电池充电速度快。要知道常规潜艇如果想给电池充电的话，必须要浮上水面，这段时间对于常规潜艇来说是最危险的，因此需要将其尽可能缩短。除此之外，苍龙级潜艇使用的锂离子电池使得其水下的持续航行时间可以达到两个星期左右。另外就是"不依赖空气推进装置"（AIP），相比于传统的柴油发动机，斯特林发动机的动力更足，但噪音更小，目前几乎成为了世界各国海军先进常规动力潜艇的标配。
（苍龙级第12艘"登龙"号下水）
不过话说回来，虽然苍龙级潜艇表面上看起来光鲜亮丽，但实际上存在固有劣势。法国之所以能够把短鳍梭鱼推销成功很大程度上就是因为其装备了可以发射对地攻击巡航导弹和潜射无人机的垂直发射系统，而苍龙级潜艇只有能发射鱼叉反舰导弹的鱼雷发射管。而且同样使用日本国产锂电池的波音787客机曾经多次发生过自燃事故，如果苍龙级潜艇的锂电池在水下发生类似事故的话，那么带来的将是灭顶之灾。再者神户钢铁公司造价丑闻事件同样让外界对于这款潜艇的结构强度产生了广泛质疑。美国媒体帮日本人做广告，也无法改变其存在先天缺陷的事实。