2月底爆发的丰田机油门仍然一波未平一波又起，事件缘由并不可怕，机油增多乳化现象近年来屡屡出现，丰田并不是头一家；可怕的是厂家迟迟没有给出正面缘由，而与此同时此次国内机油乳化增多的主要车型包含：凯美瑞，亚洲龙，RAV4，雷克萨斯ES等四款车系，这四款车系均已在北美进行召回从而更换发动机。
从目前市场形势来看，丰田机油乳化现象大于增多现象且不少车主能够在机油盖周边闻到汽油味，这很难让人理解丰田官方给出的“正常现象”。多跑跑高速就好了，那为什么会大面积爆发？同时，自机油事件之后，有关丰田车系的质量投诉瞬间爆发，甚至于包揽了车质网3月份的质量投诉前三甲，主要问题还是集中在机油乳化及增多以及异响。
自来诸如以丰田为首的日系在华口碑极佳，无论是丰田卡罗拉还是汉兰达亦或是霸道，雷克萨斯等等车系，无一例外地均能收获良好口碑且后续市场保值率居高不下，而这一切完全建立在消费者的热捧基础之上。对于昔日的开不坏神车，如今丰田也已显露质量缺陷，更为关键的是丰田厂商迟迟没有给予到消费者一个满意的答复。
机油的作用包含冷却，防腐防锈，一旦出现乳化或增多则很可能影响发动机的正常运转，严重时损坏发动机从而导致中途熄火引起更为重要的安全事故并不是没有可能，这也是为什么消费者会如此紧张且重视的主因。
从本田机油事件到厂商回复激化矛盾引起众怒再到后续销量回升；从奔驰品牌溢价过高到断轴漏油异响事件到连任中国豪华车系冠军；国内消费者的权益似乎得不到一个很好的保证。
在此之前，丰田的混动系统以及TNGA架构好评如潮，推荐度极高，如今爆发机油门事件瞬间将丰田推向风口浪尖。爆发的车型也均为丰田热门畅销车系，如若没有一个满意的解决答复，我想丰田销量势必受到影响，未来在国内口碑也将不再坚挺。