公司有个女孩子昨天晚上下班回家乘坐电梯时，电梯正常上行了两三层楼之后突然“咯噔”一声停了，然后就开始直接往下走，据说速度还挺快，最后也不知道在哪个位置停了下来，也不开门，当时真的是被吓得不轻。后来冷静下来之后，赶紧拨打了紧急救援电话，才被专业人员给“解救”出来，早上来上班给我们讲这件事的时候还有点后怕，好多同事听了也感觉有点恐怖。
因为电梯是特种设备，同时又与人们的生活息息相关，所以政府部门对电梯的生产、安装、调试以及最后的验收都监管的非常严格；再加上现在的技术非常成熟，电梯的安全性是绝对能得到保证的。因为我刚毕业的时候做了两年的电梯电气调试工作，所以对电梯的安全保护机制还是很了解的，下面就跟大家聊一聊电梯的安全性到底怎么样。
首先，电梯的控制系统在设计的时候就非常侧重于安全性，在安装电梯的井道空间里面装有很多各式各样的传感器开关时刻监控着电梯的实时状况，这样在安全控制回路中，一旦发现某一个传感器动作异常，控制系统能及时的将电梯停止运行，同时保持轿厢门处于锁闭状态，这个时候轿厢的风扇与照明均会保持正常运转，这样能最大限度的保护乘客的人身安全。
这里要提到的就是我们经常会听到说哪里哪里的电梯又把人关在里面了，尤其是夏天的时候发生的频率会更高一些，主要原因是：电梯控制系统所处的机房温度过高，导致部分电器原件的性能受到影响或者出现异常，控制系统检测到这一异常后会启动过热保护就会“停梯锁门”，保护轿厢内部的乘客，这个时候乘客不必要惊慌，只需要按下电梯上的警铃或者对讲机呼叫救援，联系上维保人员后静静的等待救援就可以了，千万不能做的就是扒电梯门自己出来，因为电梯异常时停止的位置不一定，有可能在两个楼层之间，贸然扒开门会很危险。
然后，除了电梯控制系统设计了很多安全机制外，在机构的设计上也有着诸多的安全保护措施。其中限速器加安全钳这一“黄金组合”就是电梯最关键的安全部件之一，有着这两“兄弟”的守护，就算电梯控制系统失效，或者曳引钢丝绳断了，电梯也能保护好轿厢内的乘客，所以电视剧动作大片中那种电梯极速下坠的画面现实中是不会出现的。
限速器通过一系列的联动机构与安全钳组合使用，当电梯轿厢上下运行时，限速器的绳轮跟随着一起转，如果电梯轿厢运行速度出现过快时，绳轮也会转的很快，离心力会将一个机构甩出勾住提拉机构，提拉机构经过一系列的联动机构，最终会将安全钳往上提拉，轿厢会被牢牢的卡死在导轨上，不会再往下掉落，这个是不需要控制系统程序参与的纯机构安全装置，可靠性非常高，能够绝对保证电梯的安全。
就算如果电梯真的一直坠落到井道的底部，那么也还有最后一道保护措施，那就是油压缓冲器，它能提供很大的缓冲力，避免电梯硬着陆，从而保护轿厢内的乘客。
结合上面的内容，我们可以得出结论：现在的电梯从控制系统设计，再到机构设计都非常注重安全性，等到现场安装调试后还要经过国家安监局等专业部门的严格验证才会投入使用，每周还有专业维保人员进行维保，所以大家不用过于担心安全问题。如果遇到电梯异常被关在电梯里，也要保持镇定，等待专业人员的救援，切不可胡乱采取不当措施，否则会造成更大的危险。