在上周播出的《大写湖北人》节目中，我们认识了一位在非洲大地扎根近30年的湖北“援非”人物，他就是湖北宝业建设投资有限公司总经理张健。
在谈到塔朱拉港口建设项目时，张健记忆犹新，那时候每天和员工同吃同住，一起泡在海里工作，从齐腰深开始施工干到潮退到脚跟处，再坚持从退潮时分干到潮涨至齐腰处。他们头顶50摄氏度的高温烈焰，脚下经受咸涩海水的侵蚀，脚和下半身起泡感染，擦擦药第二天继续工作。
“海潮的涨落是施工中遇到的最大难题。”张健说，“吉布提最低潮位仅有40天左右的时间，在钢板桩围堰后需浇注混凝土，每天只有短短3小时的低潮位时间，如果不抓紧在一年中最低潮时完成现浇，将会延误一年工期。”
那段时间，张健把自己“摁”在工地上，不断通过施工现场变化调整班次，制作、运输、绑扎三个班分头作业，相互配合，轮番作战。最终，由原来一个星期浇注一个围堰，缩短到三天一个，提高工效60%，确保在40天低潮位区间内完成码头前沿施工，完成了援建时的工期承诺。
建设过程中，他们不仅要面临施工难题，还有很多突发的考验。有一次，在临近项目现场约40公里处，固定在拖船和220吨的扒杆吊驳船之间的绳索被突然袭来的狂风扯断，眼看着大型的扒杆吊船伴随着大风及海浪越漂越远之时，张健率领20人驾驶着交通小艇去海上追寻，直到次日凌晨才将脱离的船只寻回。
当塔朱拉港口最后一片钢桩打下去的时候，张健百感交集，悬了一年多的心终于放下了。塔朱拉港最终以创造钢板围堰20.5米的国内纪录圆满完成，吉布提总理亲自致谢，并授予张健最高国家骑士勋章。
这些沉甸甸的荣誉背后，还有怎样不为人知的艰辛苦楚？想要了解更多精彩内容，敬请关注湖北电视综合频道6月13日21点30分播出的《大写湖北人》之《吉布提的“骆驼刺”》（下集）。