自行车从军记
先提个混搭问答：这位自行车战士的装备，车、弹、枪、枪，你是否认识？答案在文末。
但凡了解兵器、军事的人，都听说过二战中发生在欧洲大陆的德军坦克“闪击战”。不过你可知道当时在亚洲的东南亚丛林，也发生过一场自行车的“闪击战”。
1941年12月7日太平洋战争爆发后，山下奉文率领的日军第25集团军、200辆坦克，向马来半岛的盟军发动了一场猛烈的“装甲攻势”。负责马来半岛防御的英联邦*队军**，本有兵力优势，但无心恋战，放弃防线向半岛最南端的新加坡一路退去。结果日军一个月就横扫大半个马来半岛，沿着公路一路向南追着盟军打。
由于进军太过迅速，造成油料短缺，日军许多坦克得不到维修。这时，老谋深算的山下奉文拿出他早已准备的另一张王牌。
一天深夜，马来半岛上一支人数众多的英联邦部队正在路边丛林中扎营。不久，负责警戒的哨兵便听到远处公路上有动静，似乎一大群人正在朝这边过来。传来的动静中，似乎还夹杂着一些金属撞击路面的声音，就像……“日本坦克！”人群中突然有人惊呼，随后枪声响起。结果营地里大部分盟军士兵都成了日军的俘虏。
天亮战斗结束后，垂头丧气的英军士兵才发现，打败他们的根本不是 “坦克部队”，而是一群骑着自行车的日军。他们只携带*器武***药弹**轻装下车作战。有的自行车橡胶轮胎已经爆裂丢失，只剩下光溜溜的轮圈，在地面滚动时发出金属撞击的声音，结果草木皆兵的盟军士兵把它当作了坦克履带！
这些日军自行车部队只是临时征用自行车的步兵部队。当时在地球另一端的欧洲，却有很多专业的自行车部队。二战中，很多步兵师团的侦察大队配备了大量自行车，执行巡逻、火力侦察等任务。战线后方的警备师团和保安部队也有自行车。
二战中德军使用的自行车主要型号为Truppenfahrrad（德语“*用军**自行车”之意），缩写为TR-FA。它除了在车架上有一些安装*器武**的挂扣，没有链条盒，其它都跟民用自行车相同。链条盒主要是防止裤脚等被齿链缠住，以及链条的洁净。但军人一般都穿长筒靴或打绑腿。完全敞开的链条虽然容易脏，但便于快速维修。
TR-FA自行车上除了车手自己背的步枪、冲锋枪，还经常携带其它装备。它的使用手册上就有各种专门搭载位置和步骤的介绍说明，包括机枪、反坦克火箭发射器、观测用望远镜和三脚架、轻型迫击炮等等。三角架下还可以挂载*榴弹手**箱、反坦克地雷、机枪*弹子**箱、杂用箱。
携带MG34机枪时，一般三辆自行车为一组。它枪身重12.1千克，三脚架有6.75千克和23.6千克两种。这些重量对步兵携行不算轻松，但对自行车就毫无困难了。
二战初期的法国战场，德军自行车部队还干过一些“自行车打坦克”的事。当然并非自行车打，而是骑着自行车的部队用反坦克枪、反坦克雷等*器武**打。
到二战后期，德军江河日下，人员和装备严重短缺。这时出于无奈，把更多反坦克*器武**搬上了自行车。诺曼底战役时，德军就在该地区配备了数个自行车步兵大队。当地灌木、树林比较多，盟军飞机从空中侦察、打击小部队的效果并不好。自行车部队就充分利用这种地形，展现出灵活机动的优势，让盟军苦恼不堪。
盟军方面除了丹麦，荷兰、比利时等国也有自行车部队。到诺曼底登陆时，英军伞兵也配备了很多“三枪”折叠自行车。
1937年，英国伞兵部队委托伯明翰轻兵器厂专门设计了这款自行车。它做工精良，尺寸小而且轻便，极大提高了空降部队的机动性和集结效率。它不仅受到英军欢迎，还出口到法国、比利时、瑞典、卢森堡等国。出口版为棕色，后轮为倒轮刹。凭借出众的设计和一流的质量，该车成为诺曼底登陆时伞兵的标配。
介绍完二战中的两种自行车，再回到东南亚的丛林中。
1955年越南战争爆发后，面对美军绝对优势的空中力量，“胡志明小道”是越南北方向南方输送兵员、物资的主要通道。越战初期，中国支援给越南北方20万辆永久牌载重自行车。它们用优质锰钢制成，载重量大增，在包括“胡志明小道”的丛林地带发挥了不小作用。1966年后，越南北方使用中国和苏联援助的机械，对“胡志明小道”进行大规模扩建，使其能通行卡车，自行车运输才逐渐被取代。不过在有些阶段，美军对“胡志明小道”进行猛烈空袭，汽车运输被迫中断时，还是要靠自行车作应急。
注意车把手上绑着的木棍，让车手站在货物后方时还能控制自行车，同时在后方推车要省力很多。
越南战争后，各国*队军**的机械化水平普遍提高了，*用军**自行车就逐渐从各国军事装备中淡出。不光自行车，同为两轮的摩托车也慢慢被各种装甲车、吉普车、高机动车取代。
只有瑞士长期保留着自行车部队，直到2003年的改编时才撤消。瑞士在1891年组建了自行车部队，选拔、训练都很严格。无论春夏秋冬、刮风下雨，队员们每天要携带80多千克装备，在崎岖不平的小路上骑行200多千米。他们一般4~6人为一个作战单位，执行搜索、侦察、偷袭等任务。
早期的瑞士自行车部队装备的M05型自行车，像瑞士*刀军**一样质量上乘，从1905年一直用到1993年。1988年，瑞士国防部拿出1500万瑞士法郎研制了现代化的作战自行车，M93。
它自重22千克，可以承重150千克。配有7速变速齿轮，能适应复杂地形的骑行。
虽然现在没了专职的自行车部队，但很多*队军**中还是会装备一些自行车，用于某些特殊情况和任务。比如美军就装备有一种“战术伞兵车”。目前无论在伊拉克还是阿富汗，美英*队军**的伞兵、陆战队、特种部队和医疗队中，都能见到该车。
它由蒙特奇公司研制生产，车架经过加强设计，能承受272千克的冲击力而不变形。伞兵空降时，将自行车吊挂在身体下方。
我国曾经有“自行车大国”之称。上世纪80年代前，自行车是国内最主要的机动工具。虽然*队军**不咋用，可那时的民兵队伍里，自行车算是被用到了极致。
最后说说题图是怎么混搭的：
车是90年代美国蒙特奇伞兵自行车，搭一枚二战时期的“铁拳”60火箭筒，拖一挺二战瑞士24毫米反坦克枪。至于女战士，典型的中国民兵打扮，还是南方的，身背56式半自动步枪。