最近开了开海马S5 Young，那今天就和大家聊聊这个车，感觉海马这个品牌近一段时间真是没怎么发力了，而且推出的车型也确实没什么太多的吸引力，S5 Young算是目前海马品牌当中比较新的产品了，那么也同样打进国产小型SUV市场的它表现如何呢？
先说外形吧，额，现如今中国品牌不说其它方面，但是设计方面都是一个接一个的推出养眼的产品，而S5 Young这外观造型我觉得多少有些过于个性化了。
车尾相比车头我觉得要协调很多，这个级别不求多么的吸引人，至少也要在视觉比例上看着协调、能接受，对吧！
内饰就好很多了，样式上要看着舒服很多，主要还是各功能区域划分的很清晰，造型也是大多数人能接受的样式。方向盘大小适中，多功能按键的手感不错，只是方向盘有点偏细，握在手里的感觉比较一般。
配置方面，S5 Young一共就两款两款车型，我体验的这款是高配，相比同级别的车型，它配备了电子手刹、车身稳定系统、8英寸显示屏、双USB接口、自动空调等，这在同价位的车型中还是不多见的。
另外，S5 Young还配备有全景天窗，这在同价位当中也是很少有的。官方给出的信息是选装，不过，据了解现在购买S5 Young厂家将直接赠送全景天窗，看来这个可以算是一个免费的选装了。
车窗控制都配备了一键下功能，主驾驶带一键升，在夏天放车里热气的时候，这个功能还是挺方便的，同级别大多车型都是主驾驶带一键升降或一键降，其它车窗一般都没有。
说到日常使用的一些配置，我再说说储物格吧，中央扶手箱的空间不错，车门、方向盘左边也都有储物格，但是在排挡杆前后却没有储物格（烟灰缸不算啊！）尤其是排挡杆后面，空着一块地方，其实这里如果设计成一个储物格，日常的手机之类的物品就有合适的地方摆放了。
空间上，现如今的小型SUV表现都还是不错的，以我180cm的身高来说，坐在后排，腿部空间有一拳的余量，算是主流表现了。座椅的柔软程度后面要更软一点。
S5 Young的后备厢空间表现不错，现在很多车都为了追求乘坐空间后备厢被压缩的很小，S5 Young在这方面做的还不错，后备厢打开之后，第一感觉是开口很低，放置大件物品方便很多，另外内部也比较规整，这在同级别当中还是算比较出众的。
动力上，目前只有1.6L自然吸气发动机和5速手动变速箱一种组合，1.6L发动机的低扭表现还不错，基本符合1.6L自吸发动机的主流表现，手动变速箱的各挡位还是比较清晰的，挡位之间的衔接也比较顺。离合器的结合点稍有点高，不过结合范围挺大的，即使是新手开起来也没什么问题，不至于上车就熄火。
不过，手动变速箱有个不足，那就是中高速行驶时的齿比，5挡跑80km/h的时候，为了保证动力，发动机转速已经达到2000rpm了，到了100km/h的话就已经接近3000rpm了，这要是120km/h就要超过3000rpm了，发动机的噪音也会明显很多。
S5 Young的转向力度算是适中的，中间也没什么虚位，开着感觉还算是不错。悬架整体偏软一些，在铺装路面跑还是感觉很扎实的，表现不错，但遇到减速带之类的颠簸就会比较明显的感觉到有那么一些松散，尤其是左右两边车轮交替通过时会比较明显，所以通过减速带的时候要注意减速。
刚开始接触S5 Young的时候感觉不到它的亮点，也觉得没有什么太多的吸引力，再看看整体配置，相比同价位比较接近的车型，它还是有一些自己的优势的，大部分日常使用中实用性比较高的配置还是配备了，比如：车身稳定系统、倒车影像、四车窗一键降等，另外作为一个小型SUV它的后备厢表现也还是不错的。不过，基于这么多的优点，但价格上也需要7万多，基于价格考虑相比同级别的对手们，它的竞争力还不够强，如果价格上有一些松动的话，对于消费者来说多少还是会有一定吸引力的。