固安进京再提速
时速160公里
"绿巨人"动车组将在京九铁路固安站停靠
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“绿巨人”动车组将设置固安停车站点 固安出行更加直达便捷
县领导付顺义、冯斌等到京九铁路固安站调研改造升级项目
9月12日上午，县领导付顺义、冯斌、靳志强到京九铁路固安站就改造升级项目进行实地调研。县财政局、发改局等相关部门主要负责同志陪同调研。
付顺义、冯斌一行来到京九铁路固安站，实现查看站内改造情况以及站前广场改造设计方案等，并就项目建设存在的相关问题现场办公。
调研中，付顺义指出，加快推进客运站项目建设投用，对便利群众出行、完善城市综合交通功能、提升城市门户形象、推动全县经济发展具有重要意义。站前广场提升改造项目，事关城市形象和群众出行，是展示固安形象的重要窗口。各相关部门要密切配合、通力协作，强化服务意识，加大攻坚力度，精准高效解决项目建设中遇到的困难和问题，做实做细群众工作，依法依规加快建设，力争项目早建成、早投用，群众早受益。
据相关负责人介绍，为满足动车组途径固安设置停车点，北京铁路局与我县积极沟通，进行站台改造工程。为充分展示固安城市形象，我县将对京九铁路固安站站前广场等进行改造升级。目前，我县相关部门与北京铁路局积极沟通对接，并积极开展项目改造升级工作。动车组途径固安设置停车点位，将进一步缓解交通压力，提高固安的交通效率，使固安与外界的联系更加紧密。
绿巨人火车是按照旧式绿皮车的一种改进，是比较新型的一款火车车型，属于复兴号动车家族的一员，车身采用的是颜色更加鲜亮的“国槐绿”为底色，人们形象地称之为绿巨人。该动车时速160公里，比旧式绿皮车时速提高了80公里，进京速度缩短一半，让通勤人员进京更加方便快捷。
同时与高铁列车相比又具有很好的经济性，每到假期尤其是春节黄金假日的时候，旅客对列车班次的需求更是明显提高。绿巨人火车能够快速运输旅客到目的地，相比绿皮火车在路上耽误的时间更短，也更方便。
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每当聊到这里的时候
小编就想说一下固安的“近代史”
1、京雄城际过境，
站位过偏，定价较贵，对于通勤聊胜于无。
2、R1线高速地铁通勤线路过，而不设站！！！
3、与临空经济区规划擦肩而过
永清距离北京比固安还远，经济实力不如固安，但丝毫没影响永清入局临空经济区。
4、短期内京南再无地铁轨道交通的规划
京雄靠不上，临空经济区靠不上，R线地铁也靠不上，短期内南向出京的地铁线路无规划，面对如此错综复杂，不利的大环境，加之口罩的3年，各地经济压力都很大， 这又能怎样？
固安领导另辟蹊径、披荆斩棘，不怕苦难，攻克万难、*瞻高**远瞩、前沿规划，多次京局磋商，在固安各界领导不懈的努力下，最终让停运了10年之久的一座四等站，重获新生，在2023年5月28日恢复了客运，在开通后的一个月，经过领导进一步争取，又在同年的7月1日增加了多个班次。
固安站，位于河北省廊坊市境内，建于1996年。是中国铁路北京局集团有限公司衡水车务段管辖的四等站。
该车站是京九铁路进入河北省的第一座车站，也是京九铁路进入廊坊市的第一座车站。
2013年9月12日，固安站停办客运业务。
2023年5月28日，固安站恢复客运，开通京九铁路北京丰台至河北固安通勤列车。
前不久。。。。
9月6日早上， 县委书记付顺义，县委副书记、县长冯斌实地调研京九铁路 （固安段）升级改造相关工作，就固安县开通城际客运专线进行现场调研。 县政府副县长刘斌、张超及县住建局、发改局、交通局、自然资源局等部门主要负责同志陪同调研。
付顺义一行先后到京九铁路客货运站、京九铁路温泉站选址等地进行实地查看。 付顺义指出，恢复京九铁路（固安站）客运业务， 要立足于当前实际和未来发展需求 ，进一步对区域客流量和乘客需求等要素进行全面调查研究，统筹考虑火车站区域的功能性、文化性和经济性。相关部门和单位要加强沟通衔接，科学规划设计，及时跟踪推进，确保火车站改造升级工作尽快顺利实施。
记者了解到， 京九铁路 （固安段）升级改造内容包括恢复京九铁路（固安站）客运业务，增加城际交通专线和停站点位。改造完成后，将有效缓解固安县进京道路和北京城区内道路的交通压力， 满足进京通勤人员的客运服务需求。
这不这2天，又有好消息了
固安老站整体升级，预计9月中旬施工结束，9月22日通车。列车车型也要升级了，车速提速一倍，时速80升级到160的绿巨人，进一步缩短通行时间，争取用既有铁路扛起固安的通勤的大旗，为全县人民谋幸福。
为固安政府点赞，为真实为民着想的公仆点赞。