距离郑州轨道交通1号线开通已有10年 ，1号线是郑州第1条建成运营的地铁线路， 2013年12月28日开通运营一期工程，2017年1月12日开通运营二期工程，目前第四批轨道线路已有消息正在上报， 10年轨道交通发展历程，客运量、运营状况如何 ，今天都姐把相关数据整理分享给大家。
一、数据盘点
郑州目前已开通的地铁线路一共11条，其中有1条城郊线， 总里程数是344.28公里 。看线路运营时间， 近两年开通运营的线路里程是129公里 ，占总里程数近四成，说明 近两年的轨道交通覆盖度提升较快 。
再看客运量的分析， 2023年12月31日，郑州地铁线网单日客运量创新纪录，达 357.81万人次 ，记住这个数，这是目前为止郑州地铁客运量的峰值。
而 近一个半月的日客运量平均值是187万人次 ，工作日日客运量相比节假日稍高，高约5万人次。187万人次是什么概念，郑州城区人口534万人，15-59岁也就是中青年人口约占比例是近7成、 374万人左右，187万人和中青年人口比例是50%，可以理解为 中青年人口约五成出行依赖于地铁 。
二、数据分析
重点来了，郑州的地铁里程数在全国是什么水平呢，在3月交通运输部公布的2024年2月城市轨道交通运营数据来看， 郑州总里程344公里超过了天津，位居第11位 ，把总里程数前15名的城市进行比对，可以看到各城市的轨道交通发展水平。
如果和城区人口进行比对，可以看出来 人均里程数，郑州属于高位 ，所以从人均拥有地铁线路里程数来说，郑州人幸福指数是很高的。
和建成区面积进行比对，可以看出来 每平方公里地铁线路里程数，郑州属于中位 ，最高的是杭州，杭州建成区面积和郑州基本相当，但是地铁里程数为516公里，比郑州多170公里。另外上海、成都每平方公里地铁里程数也较高。
和城市GDP进行比对，郑州 每万元GDP地铁里程数，在15个城市中属于中高位 ，最高的是沈阳，可能源于近十年东北地区经济低迷，所以地铁投入与GDP相比，投入过多。
另外从国内其他分析机构看轨道交通占公共交通出行比例，2022年郑州市轨道交通出行占比47%，与广州、杭州、成都等城市还有一定差距。
三、结语
轨道交通的规划建设备受普通市民关注，地铁也是一个城市综合实力的象征，不得不说，郑州近几年在地铁建设上面的投入还是比较大的，通过改善市民出行条件，站点周边的土地价值会不断体现。 目前地铁公司也在谋划站点周边的土地综合开发，可能会有几个站点的规划陆续出炉，大家可以重点关注 。