我来张浦一趟，只买了单程票。没有准备返程的车票，被多少人劝还，离开这个苏州的价格洼地。不知不觉中，已经来张浦快5年光阴了，走遍了张浦的东南西北，慢慢了解了这边的风土人情。可能全家已经习惯了江南水乡的生活方式，如果某天的突然离开，我想也是迫不得已的，情非得已吧！
2018年我就追踪督促、张浦第二中学的建设进展情况，张浦教育科与张浦城投公司，在寒山闻钟上几次回复我。2022年9月之前建成，实现招生没有问题，说上级政府部门对他们也会有考核要求的。2019年迟迟未能开工建设，我隐隐约约有了担忧。年末的时候，我离开了苏州园区，来到了昆山打拼。也算有两三年昆山社保积分，四五年的房产积分吧！然而在长三角一体化的发展战略，成为中央要求的国家战略。苏沪同城一体化，成为省市委各级政府的要求时。在购房、落户、医保，都能苏州大市区域内互认的时候。昆山市积分入学办公室，缺少政治站位。为了小团体利益，罔顾社会主义核心价值观的公平、平等精神，天天喊着一体化的口号。却一个苏州大市范围内，社保积分用途，都排挤内卷成这样。为自己，也为苏州园区哪些买房在昆山，需要积分入学的兄弟姐妹们呐喊一声。2015年的时候，昆山说教育资源紧张。可都7年过去了，昆山情况改观了吗？谁该来担责呢？2021年张浦中学入学积分是159分，2022年会达到180分吗？就是教育资源这么紧张的情况下，昆山市张浦镇教育科都未能急百姓所急。在2021年刚开始入学招生的震阳实验学校，空出那么多教室的情况下。早做预案，协调异地招生办学。人家周市与锦溪的学校都可以跨镇协调办学，你这镇区内部都不愿考虑预案，去协调落实一下。张浦良渚实验中学13个班级，在今年建好以后，至少要空关一年或一学期的时间。这就是家在张浦，凭积分入学、那么多无学可上，不能就近入学家长的悲哀！张浦教育科缺乏走进百姓中来，接地气的了解百姓的轻急缓重需求。只会简单的把责任推诿给建设部门，没有加速完成百姓的期待。没有从自身找原因，自己有条件、有能力，却不愿意主动作为的失败。有人会说，那为什么不转户口呢？这次还真去抛弃祖宗，忘记家乡，把户口积分落户来昆山了。奈何给你打开一扇窗，必然会给你关上一扇门。九百多落户积分，户口大概率够资格迁过来。可笑吧，昆山公安系统也是承认苏州大市范围的社保积分的，唯有昆山市积分入学办公室，那么清高与特立独行。可惜积分落户要等到九月初开学以后，才能拿到迁移单，迁移过来。开学之前，我感觉太难了，部门的政策制定者，那会管普通百姓的入学事情呢？要怪就怪我太相信张浦镇府对教育的投入了，2022年9月13个班级，新的初中教育资源投入使用。如梦一场，把自己折腾得、当初有多相信张浦的承诺，此刻就得有多后悔吧！
如果不得不离开张浦了，可能不会再宣扬张浦的好了，但也不会说张浦的不好。拍拍身上的灰尘，不带走这里的一片云彩。如果不得不是告别之际，给堵城张浦献上离别的建言吧！张浦的堵，主要集中在往北往西方向。往北方向，首先明年柏庐南路建桥原方案，一定要实施啊，张浦的百姓真的等不急了。然后是长江南路快速化改造，争取312到机场路的高架。接着白马泾路南延，在三五年后，应该也差不多能施工了。三年后如果元丰路连接振新西部，柏庐南路连接花苑路，都能准时完工的话。张浦往北的堵，应该会大有改观。往西只能首先寄希望于江浦南路，312国道到机场路高架了，其次新吴街打通与大直江西岸的沪光路连接，也就剩余一两公里的直线距离吧！这样可以缓解，海虹路连接江浦南路以后，大直路的拥挤。这应该就是张浦治堵的五年策吧！环境上雄归盛随，张浦加以南面、机场路往南的千亩梨园，西北部金华的黄桃园、西南部姜杭的蓝莓园的护卫，空气清新这块应该没得说。教育上张浦高中的建设，已经严重滞后周边镇区的教育发展建设了。这是可以间接提高张浦中学、震阳实验，良渚实验的初中教育升学率的。孩子们不用大批量的、去过早选择技校，提前走上社会。在心智不成熟的时候，较早步入社会，容易摔跟头与后悔一生的。还有医疗，新的医院建设得加油了。如果因为疫情，镇府财政负担短缺。好多百姓应该是迫切期待，先张浦高中，然后张浦新医院吧！毕竟张浦老医院还能运行，昆山的高中学位太紧张了。为张浦初中学子，也是为昆山初中学生的教育资源发声的大事。当然，两个明年一起上阵最好了！
说了这么多海水的部分，也来展望一下张浦最近成为火焰山的，振奋人心的画饼吧！昆山未来城的大致区域、应该是昆山南站，到张浦林家潭（陆家嘴昆山分嘴）这个地方。吴淞湾科创带、应该泛指昆山南站西南空地，到张浦振新西路以北的临江区域。按照最近苏州、昆山市委市政府、张浦镇的各级重要会议精神。曾经的S1地铁线摇身一变、改为S3地铁线。成为苏州未来中心苏州园区，直线距离最近、比S1近一半距离、直达花桥，然后握手上海最紧迫的路线了。按照区域量级的重要性、急迫性，各级领导的*瞻高**远瞩的统一性。S3大概率会进入明年苏州的第四批地铁规划的申报，优先级别应该是高于通达太仓的S2。不过可惜了，曾经的K1地铁线了。只能委屈求全的化身S2支线了，还得看苏州机场，何时能够落地昆山，来演绎后续的精彩了！意外的惊喜是、最新的交通运输部门的规划图中。出现了苏锡常城际铁路，路过张浦镇区，外围的江浦南路。有与S3共同设站、江浦南路与新吴街交汇处，周边的可能。愿张浦这次能够抓住这近在眼前的机会，争取来一个昆山西站的称号吧！
不管未来怎样，希望张浦一切都好吧！
