无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点。
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朋友们都知道全合成机油高级而且也贵，但它能带给我们哪些好处？到底怎样才能叫全合成？矿物油对发动机的保护能力就一定不如全合成保护性好吗？
机油最早都是矿物油，后来美孚发明了全合成机油。也可能你不知道到底什么才算全合成，但也知道全合成机油寿命长性能更好，当然它的价格肯定高于矿物油很多。
机油是由基础油＋添加剂构成，而矿物油与全合成油的根本区别就是基础油的不同而和添加剂没关系。
API （American Petroleum Institute美国石油学会）在1993年将基础油分为5类，目前普遍是三类及以上的基础油调配而成的称之为全合成机油。
今天我就用我们可爱的狗狗做比喻让你彻底明白什么是矿物油、全合成油以及半合成油。如果你是爱狗的人，你会更轻松的懂。
- 先认识一下矿物油
那我们先认识一下矿物油，也就是一二类基础油。矿物油来自于炼油时再加温也蒸馏不出来油蒸汽的渣油，1-3类的基础油的出身就是就来自于这个油渣。原油中含有数百种碳氢化合物分子，而其分子链有的短而轻，有的长而重，有的则介于其中。
一类基础油通是过纯物理方式在尾油中提炼出来的润滑油，不改变烃的结构，上百种不同的分子，结构杂乱，理化性质自然不会稳定，还含有各种我们不喜欢的杂质，比如硫和石蜡。
一类基础油就像一群野外各品种的狗，颜色不一，个头大小不一、能力不一，最麻烦的是还有不但不出力还捣乱的狗（硫和石蜡）。现在一类基础油已不作为车用润滑油基础油，主要作为工业用润滑油使用。
二类基础油是在一类的基础上通过加氢裂解的化工手段进一步提纯，主要是减少了其中最有害的硫（小于0.03%）以及影响流动性的石蜡。也就是把这群狗中那些不干活还捣乱的狗以及身体差的狗尽可能找出来剔除出去。以它作为基础油制造出来的润滑油就是我们市面上见到的矿物油。
到二类基础油都属于矿物油，特点是人们只是提纯它，并未人工改变它的分子结构，所以不能叫合成油。
- 三类基础油
三类基础油是在矿物油基础上，通过高度加氢裂解、加氢异构等化学手段，对一些分子结构也进行了人工改变，稳定性大幅改善，相对于二类油各方面有了极大的提升，从科学的定义讲，叫它合成机油没问题，但严格来说它的出身还是油渣，还是应该划入矿物油更合理。
这就好比在刚才那群狗狗当中挑选出了能力强体型大的狗在经过人工筛选改良，这些狗狗的体型及能力和德牧已经很接近了，但由于它出身的出身所限，所以怎样也达不到德牧的水准。
另外，现在又多了一种三类加的分类，简称GTL，它的性能做到仅次于四类全合成基础油，但它的出身仍是来自油渣，以后单独聊，在此略过。
- 四类全合成基础油
就是真正的全合成基础油，特别强调的是它的出身就和前三类完全不一样了。它是用原油中最顶端的瓦斯及天然气经过聚合、催化等繁杂的化学反应而人工合成的大分子聚α-烯烃，英文Poly Alpha Olefin一般用字首PAO表示，这次你就明白了抖音上各位机油大神们经常挂在嘴边的PAO。
PAO中仅仅含有3—4种碳氢化合物分子，而且这几种分子的长度上几乎是一致的，所以它表现非常稳定且各方面性能优异。就像一群几代人工筛选改良后的纯种德牧，大小一样、帅气漂亮，综合能力超强。
总结一下，这四类基础油虽然都是出自于原油，但1-3类都是出身于原油最底层的油渣，而四类基础油来自于原油中的贵族天然气，而且还要人工介入合成。
- 五类基础油
它是指除以上四类之外的所有，最主要是从动植物的脂肪酸中提取的脂类。它的特点是有着最强的润滑性，并且可以吸附在金属的表面，这个特点对发动机冷启动的保护很重要。另外，它还有一个特点就是贵，超级贵。
同时，他还有另外两个不可替代的作用，后面说机油添加剂时会讲到。有知道的朋友可以留言讨论。
- 结束语
一至三类出身于原油的油渣，含有的石蜡和硫是怎么也提不干净的，用来做基础油时，就容易产生油泥和积炭。
很多朋友说，我的的车一直用的全合成，油泥也很严重，那今天可以告诉你，是你使用了假冒全合成的原因。怎样辨别假冒油呢？点赞关注，以后会教给大家一个最简单有效的办法。
那矿物油与全合成基础油在具体表现上有什么不同呢？下期我们就让他俩来个大PK，结果就会一目了然。
