大虹桥一直以来都是上海楼市最火热的概念之一。概念吹得高，覆盖范围大。涉及长宁，嘉定，青浦，闵行，松江。十多个板块都能挂得上关系。可是接近十年了，大虹桥发展的情况如何呢？
对比南面外环附近的各个板块，以次新来看，莘庄、七宝、御桥，孙桥的次新房基本都站上了10万大关，而大虹桥无论新房还是次新都在6-7万元，大幅跑输大盘。虹桥核心区的中建锦绣天地在15年和张江的万科翡翠公园价格相仿，现在价格相差接近一倍。大虹桥的买房者为这个概念可以说白白支付了溢价。
再看基本面，大虹桥概念的核心是虹桥商务区。逻辑是，长三角一体化，企业依靠虹桥枢纽可以便捷到达长三角各个城市。如今十年过去，虹桥商务区究竟吸引了多少企业入驻呢？走在虹桥商务区，能看到的头部企业实在不算多，。2020年虹桥商务区发布的十大入驻企业：科施博格、联合利华、文晔领科、太太乐、梅塞尔、神马电力、银科控股、华住集团、百年日企阪东、伊顿。怎么说呢，可谓是星光黯淡。虹桥目前更多的还是各大房企自己的总部或者第二总部，以及空置的写字楼。
缺乏头部产业，又没有居住氛围和学区资源，自然无法在外环外的板块支撑起高房价。反观张江科学城，随便在园区走走，几乎所有头部医疗、半导体企业均在张江扎堆。大量头部企业带来大量高薪人才，才支撑了张江10万+的房价。
再想深一步，为什么虹桥可以发展的起来呢？方便坐火车飞机是能成为商务区的理由吗？那么以后虹桥对标的是不是就不应该是张江，而应该是祝桥了呢？其实规划只是一种希望，然而真正在实现的时候还是要靠实实在在的商业逻辑。
笔者也在一家大型企业供职，公司坐落在张江，经过十几年的发展原有的园区无法满足业务发展的需要，需要开辟新的园区。笔者当时也非常希望公司能办到离家更近的大虹桥。然而最后还是在张江南又买了一栋楼作新的办公室。当时我还在抱怨公司领导没有远见，后来想想这是必然的结果。公司之前的总部在张江，领导层都住在联洋、世纪公园。你如何指望这些做决定的人把公司搬到离普通员工家更近的虹桥，而不是继续留在浦东呢？再进一步想上海富人区主要在静安、黄埔、陆家嘴、联洋、碧云。相应的，比虹桥后发展的前滩、徐汇滨江、北外滩的招商情况就远远好于大虹桥，房价表现也远好于大虹桥。城市的生长是渐渐延伸开去，不会因为一个规划就改变自己的路径。所以依笔者看，大虹桥发展慢的最大问题还是有钱人不想离自己的公司太远。