自从发小买了一辆车之后，就经常约我出去玩，突然就很羡慕这样的生活，有车有油有钱有生活，和爸妈商量下盘算了下自己的小金库，最终在2012年购买了别克英朗18款自动精英型。别克英朗的性价比真的很高，10多万能买到这样一个颜值高、动力足、多连杆后悬挂、LED大灯，真皮座椅，电动天窗，胎压检测，陡坡辅助，定速巡航的合资品牌真的是赚到了。
别克英朗的内饰比较简陋，功能虽说可以满足日常生活所需，但对比的朋友买的国产荣威i6还是差的太多太多。而且对于一款家用轿车来说的话，没有倒车影像和导航，这是一款家用车上最必须的配置，如果你想要的话，只能后期去加装，其实感觉也要不了多少钱，在这个上面省钱真的有点说不过去。
别克英朗的车身底盘悬挂偏硬，尤其是遇到路况不好的时候，舒适性表现真的是不太好，加上座椅偏硬，感觉还没有开朋友的领动舒适性好。本人的身材也不是很胖也不是很瘦比较匀称，所以感受不到座位的包裹性有多好，综合感觉很一般，对腰部的承托也不是很好，而且后排座椅有一点短，对腿部的承托比较差。
买车之前其实也对比了很多，也对比较大众的朗逸，日产的轩逸，丰田卡罗拉，但是我感觉这几款车的外观都没有别克英朗好看。但是最让我犹豫的就是别克英朗的三缸发动机，如果英朗14岗，我可能都不会去对比其他车型。开了一段时间之后，发现三缸发动机确实有缺点：有抖动，有噪音，但是完全也不像网上说的那么夸张。再加上别克英朗的隔音效果也比较差，而且跑高速的时候有比较明显的胎噪声音。
做一款家用车，别克英朗的动力家用足够了，毕竟是在市区开，要那么大的动力也没有施展的地方，只是别克英朗还是有一点点问题，就是起步稍微有一点肉，动力输出还算平顺，也不会有很明显的顿挫感，加速也快，超车比较随意，深踩油门也会有一点点的推背感。
对工薪阶级来说的话，买车当然最主要看的还是性价比，我也是冲着这一点才最终下定决心买的，10多万出头的价格，要空间有空间，要颜值有颜值，和我心目中理想的车已经差不多了，配置方面来说还是比较齐全的，加上优惠合作分期*款贷**的两年免息，还有赠送的车内装潢，总的来说买车选英朗性价比还是不错的