受疫情影响同程艺龙 (疫情期间同程艺龙会退吗)

同程艺龙拼车安全吗,同程艺龙随心飞

深燃(shenrancaijing)原创

作者 | 黎明

编辑 | 魏佳

今年下半年以来,全国多地出现零星疫情,旅*行游**业再次面临考验。

对于在线旅游平台而言,如何在不确定的疫情之下保持业绩增长,同时持续创造价值,成了企业的新挑战。

在与疫情反复博弈的过程中,在线旅游平台同程艺龙的步伐显得更为稳健。11月22日,同程艺龙发布2021年三季度财报,实现营收19.4亿元,经调整净利润3.5亿元;平均月活用户数量维持在2.77亿的高位,平均月付费用户达到3360万人,创下历史新高。

对于一家企业而言,商业上的成功是前提,但不是全部。尤其是2021年以来,在共同富裕的大背景下,外界更关注一家企业的“内生价值”。这个价值不仅来自于商业上的成绩,还来自社会责任的履行。

翻看三季度财报不难发现,同程艺龙在追求“好业绩”和“好服务”的同时,也逐渐在商业价值和社会价值间找到了某种均衡。

从追求“快”,到比拼“好”

今年前三季度,反复出现的局部疫情,对在线旅*行游**业造成了直接影响。

根据文化和旅游部发布的国内旅游抽样调查结果,2021年前三季度,国内旅游总人次26.89亿,恢复到2019年同期的58.5%,今年前三季度国内旅游收入(旅游总消费)2.37万亿元,恢复到2019年同期的54.4%。

三季度,同程艺龙收入19.4亿元,同比去年增速为1.3%,依然实现正增长,经调整净利润达3.5亿元。考虑到疫情背景,这份业绩实属不易。

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疫情常态化下,相比2019年疫情之前的恢复率,成为了衡量企业运营能力的核心指标。同程艺龙核心业务的恢复率从2020年以来一直高于行业。今年前三季度,同程艺龙的收入已经基本恢复,相比2019年还增长了4.7%。其中,住宿预订收入增长6.3%,交通票务收入增长1.4%,其他业务增长26.7%。核心业务收入增速跑赢大盘。

在用户方面,同程艺龙表现亮眼。三季度同程艺龙的平均月活用户为2.77亿,相比去年增长了12.7%。此前,同程艺龙月活用户在6月底首次站上2.78亿,创下历史新高,如今看来新增的大量用户并没有流失,维持在高位运行。

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更值得一提的是付费用户规模的逆势增长。三季度同程艺龙平均月付费用户为3360万,创下历史新高,比去年同期新增380万。今年二季度这个数字还首次站上3000万大关,如今还在持续增加。

把同程艺龙的财务数据和用户数据放在一起对比,我们会发现一个非常有意思的现象:今年前三个季度,从赚钱的角度,同程艺龙增长速度确实因为疫情有所放缓;但从发展的角度,同程艺龙表现依然稳健,用户运营卓有成效,尤其是广大非一线人群的周边游的新需求依然支撑起了同程艺龙的用户规模。

同程艺龙的经营策略,并没有把赚钱放在第一位,而是把做好产品服务放在第一位。这也是今年整个互联网行业的方向,从追求快、追求规模,到了比拼好、比拼健康。

如此就很好理解,为什么今年以来同程艺龙的用户增长亮眼。

最典型的是“机票盲盒”事件。这个由同程艺龙在今年3月底发起的营销活动,成为了今年在线旅*行游**业的现象级事件。今年3-5月,同程一共进行了5期机票盲盒活动,累计数千万人参与抢购,引发全网热议。

这种创新玩法,是基于对新世代旅行者的个性化旅行需求的洞察。沿着这个思路,同程艺龙在今年7月启动了主打短途旅行的IP——“48小时”,聚合目的地、住宿、交通等优质旅游产品,推动短途游市场服务品质和行业效率的提升。

服务好用户,企业才能找到自身的定位和独特价值。而从产业的视角,企业也是非常好的中间节点,能激活上下游的产业资源,同时将企业的价值最大化。

今年9月,同程艺龙通过旗下公司旅智科技战略投资中小酒店PMS(酒店管理系统)品牌金天鹅,从而完成对住哲和金天鹅两大PMS品牌的布局。通过帮助酒店数字化协同、数字化营销、数字化运营,同程艺龙与酒店的链接更为紧密。比如,金天鹅与山西云泮酒店联盟深度战略合作1年多时间,帮助酒店实现规模化、精细化运营。住哲则在与回禾酒店集团的合作中,帮助后者成功抵挡住了疫情冲击。目前回禾酒店已在全国开店200多家。

正是通过深耕产业链,同程艺龙与商家之间形成了良性循环。商家接受同程艺龙的数字化产品,提高经营效率,将行业的蛋糕做大,同程艺龙作为服务方,也能享受到行业增长的红利。

在线旅游,为什么一定要做“数智化”?

今年以来,在线旅*行游**业频繁提及的一个词是“数智化”。上文提到的同程艺龙通过PMS品牌赋能商家,就是典型的例子。

数智化是“线上化、数字化、智能化”的合称,它的发展跟用户、产品、产业和社会有着紧密关联。包括同程艺龙在内的平台,都在加速推进数智化进程。

比如人们的日常出行。在大部分一二线城市,交通工具的线上化程度已经很高,从网约车、共享单车,到火车、飞机,交易都能在线上完成,而且有多个平台入口可供选择。但是在很多乡镇市场却是完全不同的光景,线上化率还有很大的提升空间,很多汽车站,还只能现场买票,现金交易。

同程艺龙自上市以来就一直在推进的ITA(Intelligent travel assistant)战略,就能很好地解决这个问题。同程艺龙正在将中国交通票务数字化,服务能力从主动脉一直渗透到毛细血管。

举个例子,在一些需要多次转车的低线城市,同程艺龙将行程中的重要节点(比如汽车站、机场、酒店、景点等)全部线上化,联动火车、机票、汽车、城际用车等交通资源,然后利用人工智能自动生成“一键式”的最优方案。

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来源 / Pexels

为配合这一战略,同程艺龙今年在下沉市场加大了线上及线下的投入,在非一线城市的交通场站投放售票设备,在酒店前台推广“扫码住”活动,与一些品牌开展联合营销活动。

这些举动满足了低线城市的用户需求,促进了市场的数智化水平,也为同程艺龙的用户增长提供了坚实的基础。

截至今年9月底,中国非一线城市的注册用户,在同程艺龙总用户中占比约为86.8%,今年第三季度,同程艺龙在微信平台上的新付费用户中,约62.7%来自中国的三线或以下城市。

数据表明,低线城市大有可为,谁能提供真正有价值的产品,服务好对应的消费人群,谁就能稳健增长。

而在大城市,在线旅*行游**业同样在数智化方面有提升空间。

今年7月以来,国内多地出现疫情,机场受到很大冲击。同程艺龙先后与西安咸阳国际机场、北京大兴国际机场、甘肃省民航机场集团等达成战略合作,在产品开发、品牌营销、平台建设等领域开展合作,逐渐形成了契合民航客运发展规划的营销数字化模式,助力机场运营效率的提升。

数智化能力不止可以用于经营,还能在社会责任的承担方面起到作用。今年,同程艺龙推动无纸化差旅、无接触门票等,助力环境保护与节能降碳,疫情期间上线的疫情服务专区和爱心救助酒店地图等服务,是非常实用的小功能,提高了疫情防控和灾后救助的便利性。

今年,在线旅游平台过得不是太轻松,行业也存在很多不确定因素。对于同程艺龙而言,穿越疫情波动,加速产业的数智化,帮助产业应对不确定性,反而是其中最确定的事情。

*题图来源于视觉中国。