前 言
本文件按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。
本文件由深圳市公安局交通警察局提出。
本文件由深圳市公安局安全技术防范管理办公室归口。
本文件起草单位：深圳市车安科技发展有限公司、深圳市中安测标准技术有限公司、深圳市捷顺科
技实业股份有限公司、红门智能科技股份有限公司、深圳市博思高科技有限公司、深圳市德立达科技有
限公司、深圳市富士智能系统有限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、浙江大华技术股份有限
公司、深圳市芊熠智能硬件有限公司、深圳市天翔实业有限公司、深圳市朗尼科智能股份有限公司。
本文件主要起草人：姜汉文、刘义、赵北松、刘宇驰、任健、李炜钦、张毅、朱红亮、吴怡锋、王
桃、黄思林、罗志华、吴彩青、刘华、周星、刘立华、岳强、董晓波、赵宇芬。
SZDB/Z 282-2017
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停车库（场）车位引导及定位系统技术要求
1 范围
本文件规定了深圳市停车库（场）车位引导及定位系统的术语和定义、系统组成、技术要求、试验
方法和文件提供，是设计、生产、检验停车库（场）车位引导及定位系统的基本依据。
本文件适用于深圳市行政区域内停车库（场）安装使用的车位引导及定位系统。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 4208 外壳防护等级（IP代码）
GB 50348-2004 安全防范工程技术规范
SZJG 44 停车库（场）车辆视频图像和号牌信息采集与传输系统技术要求
SZDB/Z 253 城市停车诱导系统技术规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
停车库（场）车位引导及定位系统
采用视频识别技术，检测、显示、统计停车库（场）各个车位占用情况，引导驾驶员在停车库（场）
内快速停放车辆，并且驾驶员可通过车辆查询终端查询车辆停放位置的系统。
3.2
车位检测及指示装置
采用视频识别技术检测车位有/无停放车辆、获取停放的车辆号牌信息，并通过灯光颜色显示车位
有/无停放车辆的装置或设备。
3.3
车位信息发布装置
通过文字和/或图形提示停车库（场）各区域内可停放车辆数量的装置或设备。
3.4
车辆查询终端
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通过输入车辆号牌信息查询车辆停放位置的设备。
4 系统组成
停车库（场）车位引导及定位系统主要由中央控制部分、车位引导部分、定位部分和互联互通部分
组成，如图1所示。
中央控制部分 互联互通部分
车位引导部分 定位部分
图1 停车库（场）车位引导及定位系统组成框图
中央控制部分对系统设备统一控制管理，对车位占用信息、数据进行统一处理。
车位引导部分由车位检测及指示装置及车位信息发布装置组成，车位检测及指示装置检测车位有/
无停放车辆并通过灯光颜色显示，同时获取停放车辆的号牌信息，中央控制部分获取车位检测及指示装
置信息，并统计出车位停放信息后，通过车位信息发布装置显示各区域内可停放车辆数量。
定位部分实现车辆停放位置的查询。中央控制部分将车辆检测及指示装置获取的号牌信息与车辆停
放位置对应，车辆查询终端可实现车辆停放位置查询。
互联互通部分实现系统与其他平台进行数据对接。
5 系统技术要求
5.1 系统功能要求
5.1.1 中央控制部分
5.1.1.1 分区管理
应能对停车库（场）车位进行区域划分。
5.1.1.2 数据管理
应能实现对于各个车位占用信息及停放车辆号牌信息进行采集、统计，与车辆停放位置对应，并能
根据区域车位设置对于整个停车库（场）和各区域的车位占用情况进行统计分析，计算出各区域的剩余
车位信息。
5.1.1.3 系统校时
与事件记录、显示及识别信息有关的计时部件应有时钟校准功能，校准发起由中央控制部分完成。
5.1.1.4 故障报警
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当所连接的设备通讯故障时，系统应报警。
5.1.1.5 数据存储时间
中央控制部分应能对车辆信息进行存储，车辆信息存储时间应不小于30d。
5.1.2 车位引导部分
5.1.2.1 检测车位占用情况
通过车位检测及指示装置检测各个车位有/无车辆停放。
5.1.2.2 显示车位占用状态
应能采用不同的灯光颜色提示各个车位有/无占用：
a) 红色表示车位已被车辆停放；
b) 绿色表示车位空闲，可停放车辆；
c) 蓝色表示残障人士专用车位空闲，可停放车辆；
d) 黄色表示专用车位空闲，可停放车辆。
5.1.2.3 区域剩余车位提示
应设立车位信息发布装置，显示各区域剩余车位数量。
5.1.3 定位部分
5.1.3.1 车辆定位功能
通过车位检测及指示装置，采用视频识别技术识别车辆号牌信息，实现车辆停放后自动定位，无号
牌车辆可采集图片、停放时间并与车位编号自动关联。
5.1.3.2 车辆查询功能
在车辆查询终端上输入车辆号牌，查询车辆停放位置，也可通过车牌模糊查询车辆停放位置，无号
牌车辆可通过入场时间检索车辆图片确认车辆及停放位置。
5.1.4 互联互通部分
应能与其他支付平台、大数据平台进行互联互通提供数据对接。
5.2 系统性能要求
5.2.1 准确率要求
a) 车位检测准确率应不小于99%；
b) 车位查询准确率应不小于99%；
c) 号牌捕获率应不小于99%；
d) 号牌识别准确率应不小于99%。
5.2.2 系统响应时间
a) 从车位被车位检测及指示装置检测为占用/空置时间开始至系统提示到车位被占用/空置的时
间应不大于4s；
b) 从车位被车位检测及指示装置检测为占用/空置时间开始至灯光颜色变化的时间应不大于3s；
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c) 从车位被车位检测及指示装置检测为占用/空置时间至车位信息发布装置显示车位信息时间应
不大于10s。
5.2.3 计时精度
各设备的计时精度应不低于5s/d。
5.3 系统接口要求
应提供硬件和软件接口，满足SZJG 44、SZDB/Z 253标准要求，并具备与其他城市停车管理系统联
网和信息共享要求。
6 设备外壳防护等级及安装要求
6.1 外壳防护等级
室外设备应符合GB 4208中IP 54级别要求；室内设备应符合GB 4208中IP 52级别要求。
6.2 安装要求
系统设备的安装应符合GB 50348-2004中的6.3.5第8款规定。
7 电气安全性、电磁兼容性、环境适应性、供电、防雷与接地要求
7.1 电气安全性要求
应符合 GB 50348-2004 中 3.5.1 的规定。
7.2 电磁兼容性要求
应符合GB 50348-2004 中7.3.2第3款的规定。
7.3 环境适应性要求
设备的高温、低温、湿热、机械振动等环境适应性应符合表1的要求，设备在承受各项气候和机械
环境试验中及试验后，均应正常工作，并无任何电气故障、结构变形、锈蚀和接触不良现象。
表1 环境适应性试验项目
项目 额定值 试验时间
高温试验 +55℃±2℃ 8h
低温试验 -10℃±3℃ 8h
恒定湿热试验
+40℃±2℃
RH(93 ＋２
－３ )%
48h
正弦振动试验
10Hz～55Hz
振幅 0.75mm
X、Y、Z 方向各 5min
15min
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7.4 供电要求
应符合GB 50348-2004中3.12的规定。
7.5 防雷与接地要求
应符合 GB 50348-2004 中 3.9 规定的系统防雷与接地条件。
8 试验方法
8.1 一般测试条件
无特别指明，采用下列常规环境条件：
——温度：-10℃～45℃；
——相对湿度：25%～75%；
——大气压力：86kPa～106kPa。
8.2 功能检查
8.2.1 分区管理
按照说明书的要求进行操作设置，判定结果是否满足5.1.1.1功能要求。
8.2.2 数据管理
按照说明书的要求进行操作设置，判定结果是否满足5.1.1.2功能要求。
8.2.3 系统校时
断开计时部分与中央控制部分连接，调整计时部分的时间，恢复连接后检测需要计时部分的时钟是
否能被中央控制部分校时。
8.2.4 故障报警
断开中央控制部分与车位引导部分、中央控制部分与定位部分通讯时，系统是否给出报警提示。
8.2.5 数据存储时间
数据存储时间的检测通过将其换算为数据存储容量来实现。换算公式如下：
1 . 1 30 3 . 1 365 p i q
式中，q为数据存储容量；p为日图像存储空间；i 为 日车辆信息存储空间=256B×平均车流量；系数1.3和1.1为经验
值。平均车流量为停车库（场）出入口连续14天的日平均车流量；日图像存储空间为上述14天所占用的存储空间的日平
均值，256B为单条车辆信息存储空间最大值。
8.2.6 检测车位占用情况
通过车辆进/出车位，检查系统管理软件中车位状态及车位占用提示灯颜色是否变化。
8.2.7 显示车位占用情况
通过车辆进/出车位，检查车位占用提示灯颜色是否变化。
8.2.8 区域剩余车位提示
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通过车辆进/出车位，检查车位提示装置的空余车位数是否正确变化。
8.2.9 车辆定位功能检查
车辆停放后，系统通过视频识别技术自动定位，在车辆查询终端检查定位是否正确。
8.2.10 车辆查询功能检查
在车辆查询终端通过系统提供的查询方式，检测车辆停放位置是否可正确查询到。
8.3 性能检查
8.3.1 准确率检查
a）在系统中随机抽查100个车位信息数据与现场实际情况进行对比，车位检测准确率应不小于99%；
b）在系统中随机抽查100个车辆停车信息与现场实际情况进行对比，车位查询准确率应不小于99%；
c）在停车库（场）中随机抽查100个停放车辆的车位信息，与系统中存储信息对比，号牌捕获率应
不小于99%；
d）在系统中随机抽查100个车辆停车信息与现场实际情况进行对比，号牌识别准确率应不小于99%。
8.3.2 系统响应时间检查
a) 配置记时装置，从车位被车位检测及指示装置检测为占用/空置时间开始至系统提示到车位被
占用/空置的时间，反复试验 10 次，取平均值，检查平均时间差应小于 4s；
b) 配置记时装置，从车位被车位检测及指示装置检测为占用/空置时间开始至灯光颜色变化的时
间，反复试验 10 次，取平均值，检查平均时间差应小于 3s；
c) 配置记时装置，从车位被车位检测及指示装置检测为占用/空置时间至车位信息发布装置显示
车位信息时间，反复试验 10 次，取平均值，检查平均时间差应小于 10s。
8.3.3 计时精度检查
将中央控制部分的时间和北京标准时间校验，待 24h 后，再和北京时间比对，检查时间差应小于
5s/d。
8.4 系统接口检查
按照产品说明书检查各接口，判定结果是否符合5.3要求。
8.5 设备外壳防护等级及安装检查
8.5.1 外壳防护等级
检验设备外壳防护等级，室外设备应符合GB 4208中IP 54级别要求，室内设备应符合GB 4208中IP 52
级别要求。
8.5.2 安装要求
系统设备的安装应符合GB 50348-2004中的6.3.5第8款的规定。
8.6 系统电气安全性、电磁兼容性、环境适应性、电源适应性检查
8.6.1 电气安全性要求
测试仪器和试验程序应符合 GB 50348-2004 中 3.5.1 的规定。
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8.6.2 电磁兼容性要求
测试仪器和试验程序应符合GB 50348-2004中7.3.2第3款的规定。
8.6.3 环境适应性要求
设备的高温、低温、湿热、机械振动等环境适应性应符合7.3条的要求，设备在承受各项气候和机
械环境试验中及试验后，设备均应正常工作，并无任何电气故障、结构变形、锈蚀和接触不良现象。
8.6.4 供电要求
测试仪器和试验程序应符合GB 50348-2004中3.12的规定。
8.6.5 防雷与接地要求
测试仪器和试验程序应符合GB 50348-2004中3.9规定的系统防雷与接地条件。
9 文件提供
9.1 制造厂、经销商或工程商应为每套系统/设备提供：
——使用说明；
——安装说明；
——维护说明。
9.2 说明书应包括以下内容：
a）使用说明
——系统结构；
——供电电压、功耗、使用环境；
——系统功能简介；
——软硬件功能说明及操作。
b）安装说明
——设备安装规范；
——系统接线图；
——系统配置要求；
——软件安装说明。
c）维护说明
——故障处理与分析；
——设备保养与维护。