入门级豪华SUV也可以是“Dream car”。
现阶段国内豪华SUV车型市场进入了全新的发展阶段，我们可以发现这两年更多的二线豪车厂商在这个级别的车型市场中站稳了脚跟，凯迪拉克XT4、林肯冒险家、沃尔沃XC40等车型都展现出了较强的竞争力，对于BBA旗下的车型来说，竞争的大环境更加激烈了。宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等车型都有着不俗的硬实力，宝马汽车这段时间在市场中的调整比较积极，前段时间还上市了2022款宝马X1来竞争市场，新车对于配置上进行了升级改款，整体的竞争力提升了不少。
想要在当下的豪华紧凑型SUV车型市场中取得突破，靠品牌力的支撑一定是“过去式”了，当下很多豪华紧凑型SUV车型在各方面的表现都是比较“能打”的，就拿林肯冒险家来说，新车的外观大气、配置极其丰富，用很大的诚意打动了消费者，因此目前的成绩也是相当理想的，随着林肯Z的出现，相信林肯汽车挺近万辆俱乐部也只是时间问题，也完美的诠释了“豪华自有其道”。一直以来，宝马X1的关注度一直比较高，可以称为“全能SUV”。
新车的外观延续了家族式的设计风格，前脸的样式看上去豪华大方，双肾式的进气格栅相当经典，视觉效果比较抢眼，机舱盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，前大灯组设计的棱角分明，大胆的设计强调了运动气息，并且还标配了LED远近光灯，点亮之后的视觉冲击力理想，两侧的扩散器设计的夸张立体，进气口的尺寸宽大，前包围装饰了银色饰板。
新车的车身达到了4565mm，因此整个车身看起来舒展修长，窗线的周边点缀了亮银色的饰条来提升档次感，腰线勾勒的突出平直，营造出较强的光影效果，车门底部的线条描述的比较夸张，侧裙位置装饰了加粗的防撞条，细节处理的比较到位，整个车身还加入了个性化的元素，后视镜支持自动折叠、加热等功能，多幅式的轮毂个性张扬。
车尾的造型比较简洁，在多根横向线条的勾勒下显得层次感清晰，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组的样式很年轻，L型的样式在点亮之后的视觉效果理想，反光灯带较为修长，双边单出的圆筒式排气管提升了运动属性，后包围配备了厚实的护板，新车的整体样式很大气。
新车的内饰设计的年轻大方，车内装饰了大面积的钢琴烤漆饰板，营造出动感的视觉效果，三幅式多功能方向盘采用了皮质材料包裹，提升了驾驶欲望，圆环式的仪表盘显示比较清晰，10.25英寸的悬浮式中控屏较为时尚，车机系统的功能完善，支持CarLife、CarPlay等功能，主副驾驶安全气囊、前侧气囊等安全性配置是有配备的，全景天窗、倒车影像等舒适性配置也没有缺席。
电子换挡杆的样式精致大方，握感还是很不错的，车内配备了一定数量的物理按键，细节处装饰了拉丝银色饰条。座椅的用料扎实，支撑性和包裹性理想，乘坐的舒适度不错，新车的轴距为2780mm，后排的空间表现理想。前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实。
动力方面，新车提供的是1.5T、2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为140马力、192马力，最大扭矩分别为220N.m、280N.m，传动系统匹配的是7挡湿式双离合、8挡手自一体变速箱，其中2.0T车型最快百公里加速8.1秒，动力上的表现很充沛。部分车型还配备了适时四驱系统，通过性相当不错。
总结：2022款宝马X1的这次升级还是比较有诚意的，外观设计的大气豪华，内饰用料扎实，配置层面也相当丰富，动力上的表现也达到了我们的预期水平，从各方面来看都是比较“能打”的，而且宝马汽车旗下的车型行驶品质都较为高级，在豪华紧凑型SUV车型市场中，宝马X1确实也“不好惹”。