为了开始我们的希腊之旅，我们乘坐波兰航空（LOT）的波音 787-9 商务舱从芝加哥飞往华沙。我已经很多年没有乘坐波兰航空（LOT） 的商务舱飞越大西洋了，所以我很期待看看它的表现如何。
客观地说， 波兰航空（LOT）提供的跨大西洋商务舱体验较差。 该航空公司的座位为 2-2-2 布局，没有 Wi-Fi，娱乐设施也不是很好。话虽这么说，但我发现机组人员的服务体验是好的。让我们进入评测吧。
在这篇文章中您将会看到：
我是如何预订波兰航空商务舱机票的？
波兰航空（LOT） 商务舱休息室和登机
波兰航空（LOT） 787 商务舱客舱和座椅
很多波兰航空商务舱设施
波兰航空（LOT） 787 商务舱娱乐
波兰航空（LOT） 从 芝加哥 出发
波兰航空（LOT） 商务舱晚餐服务
波兰航空（LOT） 商务舱卫生间
波兰航空（LOT） 商务舱床位
波兰航空（LOT） 商务舱早餐
波兰航空（LOT） 商务舱服务
波兰航空（LOT） 787 飞机抵达华沙
一、我如何预订波兰航空商务舱机票
我用 70,000 加航 Aeroplan 积分以及每人 76.70 美元的税费为我们预订了以下商务舱行程：
8/28 LO4 芝加哥 飞往 华沙 出发 9:45PM 抵达 1:50PM（+1 天）
8/30 A3871 华沙 飞往 雅典 出发 10:35AM 抵达 2:05PM
诚然， 您可以使用 Aeroplan 积分预订更多商品 ，仍然非常超值。Aeroplan 积分很容易获得，因为该计划是 美国运通会员奖励 (Amex Membership Rewards)、 第一资本 (Capital One ) 和 大通终极奖励 (Chase Ultimate Rewards)的转让合作伙伴。除此之外，还有 美国的 Aeroplan®信用卡 ，获得还是蛮划算的。
二、波兰航空（LOT） 商务舱休息室和登机
我们当天乘坐美国联合航空公司从迈阿密抵达，并在芝加哥停留了几个小时。因此，我们决定在 1 号航站楼的 United Polaris 贵宾室停留尽可能长的时间，然后前往 5 号航站楼搭乘波兰航空（LOT）的航班。
波兰航空（LOT） 将其商务舱乘客安排在斯堪的纳维亚航空休息室 ，委婉地说，这不是很好。波兰航空（LOT） 计划于 2024 年在芝加哥开设休息室，这将是该航空公司在波兰以外的首个休息室。这非常令人期待。
到达 5 号航站楼后，我们前往 M19 登机口。登机时间原定于晚上 9:00 开始，比预定的晚上 9:45 起飞提前 45 分钟。
波兰航空（LOT） 芝加哥机场 登机口
尽管入境飞机已按计划抵达，但这并不是登机的时间表。工作人员晚上 9 点才出现，奇怪的是，登机口工作人员晚上 9 点 10 分才出现。通常情况下，我发现外国航空公司的登机口工作人员会更早出现在美国登机口，以验证文件等。
登机终于在晚上 9:40 开始，比计划晚了很多。
三、波兰航空（LOT） 787 商务舱客舱和座椅
我们从第二扇门登机，受到友好的机组人员的欢迎，并向左转进入商务舱。商务舱占据了一号门和二号门之间的整个空间，只有 24 个座位。考虑到您通常可以在这个空间中放置多达 30 个反向人字形座椅，因此谈论低效的布局。
波兰航空（LOT） 的商务舱座椅采用 2-2-2 布局，并且完全放平。
波音 787 商务舱
波音 787 商务舱
波音 787 商务舱
波音 787 商务舱座椅
我给我们安排的座位是 4A 和 4C，商务舱最后一排左侧靠过道和靠窗的座位。
大量波音 787 商务舱座椅
这些 座位的空间利用效率很低的原因之一是因为没有小脚坑 ，你必须把脚挤进去，而是每个座位都有一个相当大的脚凳。这对于睡眠来说非常棒，因为你根本不会感到受到限制（当然，如果你旁边有一个打鼾的陌生人，这也会带来挑战）。
大量波音 787 商务舱座椅
座椅控制装置位于中控台上，易于使用。您可以控制每个单独的座椅功能，也可以完全倾斜座椅。
LOT 波音 787 商务舱座椅控制
小桌板也从中央扶手处折叠出来，并且是一个单一的表面。因此，如果您确实延长了小桌板，请不要指望您能够将其移至一侧以离开座位。
LOT 波音 787 商务舱座椅托盘桌
中央扶手可以升起，形成某种隐私隔断，如果你想睡觉的话，这很有用。
LOT 波音 787 商务舱座椅隐私隔断
扶手下方是交流电源插座以及娱乐控制器。
LOT 波音 787 商务舱座椅电源插座
LOT 波音 787 商务舱座椅娱乐控制器
中央扶手的前侧是一个存储区域，尽管您实际上可以放置在这里的东西非常有限。这对于书籍或杂志来说很有用，但仅此而已。
LOT 波音 787 商务舱座椅存储
不幸的是，座位上没有单独的空调出风口，但至少在飞行过程中机舱并没有保持太热。
这绝对是大西洋彼岸全方位服务航空公司提供的不太令人印象深刻的商务舱产品之一。话虽这么说，这趟航班的机舱已经满了一半，而且我乘坐的是波音梦想飞机，所以我非常舒服。
请注意，波兰航空（LOT）将于 2026 年末推出一款新的商务舱产品，具有直接通道访问、Wi-Fi 和许多其他技术改进功能。这很令人兴奋，尽管我们距离推出甚至开始还有好几年……
三、很多波兰航空商务舱设施
登机后每个座位上都备有一些床上用品。其中包括一个薄枕头、一条不错的毯子和一张睡觉时盖住座位的床单（不过，我绝对不会称其为床垫垫）。床上用品还不错，但还有改进的空间。幸运的是，机舱还没有满员，我可以拿第二个枕头来变得更舒服。
波兰航空（LOT） 商务舱床上用品
登机时，每个座位上还有一个商务舱洗漱包。这个包本身并不起眼，但我喜欢它有很多品牌袜子——这很有趣！该套件还包括牙科套件、眼罩、耳塞、润唇膏和面霜。
波兰航空（LOT） 商务舱洗漱用品套装
每位商务舱乘客还配有拖鞋——这些拖鞋很脆弱，但话又说回来，大多数航空公司都不在大西洋彼岸提供这些拖鞋，所以我是它的粉丝。
很多商务舱拖鞋
很多商务舱耳机还不错，但没什么特别的。
很多商务舱耳机
在登机过程结束时提供出发前饮料，可选择水或橙汁。没有提供酒精饮料，空乘人员和乘客之间就缺乏酒精饮料展开了有趣的讨论。
波兰航空（LOT） 商务舱出发前饮料
虽然出发前的饮料并不令人兴奋，但令我印象深刻的是与之搭配的美味奶酪小吃，这是你不常看到的。
波兰航空（LOT） 商务舱出发前小吃
还分发了航班菜单。
很多商务舱菜单
四、波兰航空（LOT） 787 商务舱娱乐
每个商务舱座位都配有个人电视。除了能够使用手持控制器之外，显示器还是触摸屏，因此您可以直接点击它们。娱乐节目包括大约 130 部电影和 230 部电视节目。还有一些音乐选项和游戏。
令我印象深刻的是，选择的数量超过了质量（而且数量也不是那么好）。
LOT 787 商务舱娱乐系统
LOT 787 商务舱娱乐系统
LOT 787 商务舱娱乐系统
LOT 787 商务舱娱乐系统
我主要只是喜欢我醒着的航班部分的地图功能，因为这是我可以整天观看的东西。
LOT 787 商务舱娱乐系统
LOT 787 商务舱娱乐系统
遗憾的是，波兰航空（LOT）的波音 787 上不提供 Wi-Fi。该航空公司计划在 2026 年底客舱改造项目启动时开始引入这一技术，但这还有很长的路要走。
如果您乘坐长途白天航班，我建议您携带自己的娱乐设施，特别是如果您对观看的内容有些挑剔的话。
五、波兰航空（LOT） 从 芝加哥 出发
登机于晚上 10 点 05 分完成，距起飞约 25 分钟。效率相当高，很大程度上要归功于飞机上很空——我估计所有三个机舱大约都坐了一半。
晚上 10 点 05 分，舱门也关闭了，此时机长发布了欢迎登机公告，告知我们飞行时间为 8 小时 20 分钟。晚上 10 点 10 分，我们开始推出，此时*放播**了安全视频。
晚上 10 点 15 分，我们开始了滑行，15 分钟后我们开始起飞，迅速进入夜色。
起飞后约 10 分钟，安全带指示灯熄灭。在乘务长的起飞后公告中，我发现值得注意的是，她提到任何想要购买升级到商务舱的人还可以机上办理。这是我第一次在起飞后听到这样的通知。
六、LOT 波兰航空商务舱晚餐服务
正如你所料，晚餐是在起飞后提供的，而且很快就完成了，因为很多人都想睡觉。您可以在下面找到晚餐菜单。
很多商务舱晚餐菜单
您可以在下面找到饮料清单。
很多商务舱饮料清单
很多商务舱饮料清单
很多商务舱饮料清单
很多商务舱饮料清单
很多商务舱饮料清单
起飞后福特（同行人）就昏倒了，所以我决定坐在第四排另一个靠窗的座位上，这样我就不会在吃饭、拍照等时打扰他。
起飞 15 分钟后，我们先分发了热毛巾，然后分发了桌布。
LOT 商务舱保暖毛巾
LOT 商务舱桌布
第一轮饮料是在起飞后 25 分钟提供的，所以我很欣赏这个速度。我还印象深刻的是如何直接在座位上提供葡萄酒和香槟，这是一种优雅的感觉。我决定喝一杯香槟，Jean de la Fontaine Brut 提供了香槟，我很喜欢。我还很欣赏香槟杯的使用方式，因为这是许多航空公司不提供的。
第一份饮料服务包括装在小模子里的小吃。其中包括混合坚果和葡萄干。
很多商务舱晚餐——饮料和坚果
喝完香槟后，我决定换一杯波兰白葡萄酒，也很不错。
很多商务舱晚餐——饮料
起飞后大约 50 分钟，我得到了开胃菜。虽然菜单上显示开胃菜可以选择茴香泥腌虾或欧芹烤胡萝卜汤，但我只得到了前者。
我不确定他们是否已经用完了汤，是否只装了一种开胃菜，或者他们是否认为我看起来更像一个喜欢虾的人。这道菜配有沙拉和面包卷。开胃菜很不错，摆盘也很漂亮。
很多商务舱晚餐——开胃菜
主菜在起飞后约 70 分钟供应。有三种选择，虽然你们可能都知道我通常会吃鱼，但炸罗非鱼对我来说并不是特别有吸引力。所以我选择了意大利面，即奶酪馄饨和蔬菜普塔内斯卡酱。
好吧，馄饨味道很好，我很欣赏它是放在一个合适的盘子里，而不是放在那些砂锅菜中。这意味着工作人员在厨房中将菜肴装盘。
LOT 商务舱晚餐——主菜
对于许多人来说，波兰航空（LOT） 商务舱餐饮服务的亮点是甜点车，起飞后约 90 分钟，甜点车就被推到了过道上。其中包括奶酪、果盘和甜点，你可以选择你想要的任何东西。还有茶可供选择，还有一些利口酒。
LOT 商务舱晚餐——甜点车
此时我不是很饿，但选择了核桃布朗尼和奶酪盘。
很多商务舱晚餐——甜点
我发现食物的质量非常好。然而，我对缺乏开胃菜的选择、主菜的摆盘很马虎，再加上餐巾纸感到困惑。我觉得如果对细节多一点关注，LOT 就能拥有坚实的硬产品。
七、波兰航空（LOT） 787 商务舱卫生间
商务舱乘客可以使用三个不同的卫生间。公务舱前面有一间，专供公务舱乘客使用。机舱后面还有两个，但这些是与豪华经济舱共用的。
厕所是标准的波音 787 梦想飞机厕所，也就是说，它们感觉很现代，但不是特别宽敞。前面的盥洗室里有一朵玫瑰花，还有波兰护肤公司 Phenomé 的产品，真是太可爱了。
LOT 波音 787 商务舱卫生间
LOT 波音 787 商务舱卫生间
LOT 波音 787 商务舱卫生间
LOT 波音 787 商务舱卫生间
八、波兰航空（LOT） 787 商务舱床位
吃完饭，也到了休息的时间了。我把座位调到睡觉模式，也整理了床铺。
大量波音 787 商务舱床位
大量波音 787 商务舱床位
我发现睡眠表面非常舒适——我没有座位，我在窗户旁边很舒服，而且机舱保持在相当凉爽的温度（尽管没有空气喷嘴）。我不确定我是否完全理解工作人员在每个人都想睡觉时继续保持情绪照明的决定，但这并没有让我感到太困扰。
LOT 波音 787 商务舱情绪照明
距离华沙还有不到 6 小时 40 分钟，我就睡着了……
波音 787 航班在飞往华沙的途中
波音 787 航班在飞往华沙的途中
......在抵达华沙仅两个多小时后就醒来了。
波音 787 航班在飞往华沙的途中
波音 787 航班在飞往华沙的途中
九、波兰航空（LOT）商务舱早餐
醒来后，工作人员问我要不要吃早餐。您可以在下面找到早餐菜单。
很多商务舱早餐菜单
我要求推迟到接近着陆时（其他人都还在睡觉）。我首先尝试点一杯卡布奇诺来补充咖啡因，这在菜单上列出了。工作人员告诉我奶泡器坏了，所以我点了一杯美式咖啡。我不得不说，咖啡至少非常好。
很多商务舱早餐——咖啡
着陆前 90 分钟左右，早餐服务开始，首先分发热毛巾。工作人员还端着装有橙汁或水的托盘过来。
很多商务舱早餐——饮料
福特和我都自动享用了欧陆式精选菜肴，包括冷盘和奶酪、水果沙拉、酸奶和格兰诺拉麦片。这对我来说是完美的，因为几个小时前吃过晚饭我还很饱。
商务舱早餐很多
我们询问福特是否可以使用热门选项，他们说没有。考虑到机舱里只有一半人，这有点令人失望。
我注意到门关上后，一个年轻人（我相信他是一名机组人员的家庭成员，但我不确定）被转移到商务舱。想猜猜他吃的是什么吗？是的，热门选择。看起来如果你要在关门后为乘客升舱，你应该优先考虑那些实际预订了机舱的乘客。
大约一分钟后，空乘人员带着一个热门选项回到我们身边，她刚刚从另一名乘客的托盘中取出了它，我猜他不再需要它了。这在美国通常被认为是禁忌，但它确实让福特成为了他的首选，这很棒。
最热门的选择是烤鸡蛋配马苏里拉奶酪、西红柿和欧芹，搭配土豆泥和水果。
商务舱早餐很多
早餐时补充咖啡是一项艰巨的任务。机组人员道歉，并解释说飞机上只有一台浓缩咖啡机，而且所有咖啡都是浓缩咖啡，所以花了相当长的时间。
十、波兰航空（LOT） 商务舱服务
值得赞扬的是，我不得不说，工作人员非常友好，而且用心良苦。机舱里有一位年长的事务长和一位年轻的空乘人员，他们的本意很好，脸上挂着真诚的微笑，而且似乎很享受自己的工作（或者至少假装得很好）。
老实说，他们非常努力，而且在大多数情况下，服务都很专业。他们花时间与乘客互动，在座位上倒饮料，而且反应非常迅速。
但尽管付出了努力，服务还是有点粗糙。我已经强调了上面的许多要点，但问题似乎主要归结于机组人员没有配备提供良好乘客体验所需的工具。
不过，我想说，总的来说，这项服务是这次航班最好的方面之一，超出了我的预期。
十一、波兰航空（LOT） 787 飞机抵达华沙
华沙时间下午 1:20，机长宣布我们很快就要开始下降，大约 35 分钟后着陆。几分钟后，乘务长穿过机舱，感谢每位乘坐 LOT 航班的商务舱乘客，并为他们提供了波兰奶油软糖。
很多商务舱待遇
我很喜欢华沙对我们的做法的看法。
查看接近华沙
查看接近华沙
下午 1:50，我们顺利着陆在华沙肖邦机场。
登陆华沙
从那里我们乘坐出租车仅需五分钟即可到达抵达登机口。我很高兴看到地面上的交通，从大量的 LOT 飞机，到部分喷漆的挪威 737 飞机，再到阿联酋航空 777 飞机。
在华沙机场滑行
在华沙机场滑行
在华沙机场滑行
在华沙机场滑行
我们于下午 1 点 55 分驶入登机口，仅比原计划晚了五分钟。
在华沙机场滑行
我们很快就通过了护照检查，然后前往华沙莱佛士酒店过夜，并在那里度过了一段愉快的时光。
一点思考：
波兰航空（LOT） 的波音 787 商务舱没什么值得兴奋的，但也不算糟糕。
波兰航空（LOT）拥有过时的硬件产品、没有 Wi-Fi、有限的娱乐选择以及平庸的床上用品。然而，我发现食物的摆盘大多都相当不错，而且工作人员也很友好和专业，尽管有点粗糙。
未来我还是会再次乘坐 LOT 航班，但我肯定更喜欢乘坐该航空公司的夜间航班，而不是白天的航班（白天的航班娱乐和 Wi-Fi 很是问题）。与坐在陌生人旁边相比，我更愿意与某人一起飞行，我不介意 2-2-2 配置。
如果您有正确的期望，我认为乘坐 LOT 航班并不是一个坏主意，假设航空公司有适合您所需的最佳时刻表或票价。
您对波兰航空公司的波音 787 商务舱有何看法？