大陆集团表面解决方案事业部进入中国市场15年，从生产、研发，到组织架构调整，深耕本土化，2020年，在突如其来的疫情下灵活响应，实现了业务的逆势增长，同时，面对快速演进的技术潮流，不断加速产品创新，以满足“新四化”对汽车内饰材料的需求。
“新四化”趋势下，汽车座舱逐渐从驾乘载体向智能化、数字化的生活空间转变，备受终端用户关注的内饰领域随之掀起新一轮革命，新设计、新功能、新体验层出不穷，而材料正是这些创新的关键。
在汽车内饰材料行业，大陆集团表面解决方案事业部（Surface Solutions, 以下简称“SSL”）是一家有着300多年历史的老牌供应商，专攻包覆表皮材料，产品应用于座椅、仪表盘、门板、扶手、中控等内饰部件。
2005年，SSL在华开启新历程，当时名为“贝内克-卡里科”事业部，与江苏长顺集团成立贝内克-长顺汽车内饰材料（张家港）有限公司，这代表整个事业部以合资方式正式进入中国市场。之后，SSL跟随中国汽车工业的腾飞而一路前行。2016年，在张家港工厂之外，SSL新建第二家工厂——常州工厂，以满足中国主机厂对于优质环保汽车内饰材料的强劲需求。
大陆集团表面解决方案事业部亚太区副总裁朱慧
2020年，正逢SSL进入中国15周年，中国汽车市场的下滑，加之意料之外的疫情会对SSL的业务产生怎样的影响？智能化、电动化的趋势下，产品研发与技术有何创新方向？近日，本刊记者采访到大陆集团表面解决方案事业部亚太区副总裁朱慧，深入了解到SSL在中国这15年所取得的成绩，以及格局演变下的技术创新和战略布局。
扎根中国市场，从生产到研发实现本土化
“草蛇灰线，伏行千里”，历史的每一步环环相扣，铸就了如今SSL在中国所取得的成绩。
在过去的15年里，SSL深耕本土化策略，除了新建工厂、引入产品、扩大产能外，2012年成立中国技术中心，提高本土研发、测试等能力，深度强化与客户的关系。更为关键的是，2016年，SSL调整组织架构，贝内克-长顺事业中心升级成事业部在中国的总部，以快速、灵活地响应本土客户需求。
如今，SSL的客户已覆盖奔驰、宝马、大众、通用、沃尔沃、特斯拉等外资品牌，以及大部分中国本土主机厂，如长城、吉利、广汽、一汽、五菱等。
对于汽车内饰，主机厂的重要述求是环保和低VOC。
早在2010年，SSL就成为中国第一家使用水性漆生产表面材料的供应商，其在低排放、低VOC方面引领了市场标准，SSL也跟中汽协探讨将其设立为行业标准的可能性，以更进一步推动绿色生产。
不仅限于生产环节，SSL拥有一整套环保理念，从原材料、配方，到加工工艺都在深度探索和实践，并陆续与各大主机厂、行业机构达成合作，为他们提供技术规范。
同时，越来越多的主机厂关注车内气味问题，尤其中国的消费者对车内气味特别敏感。为此，SSL推出了定制香型的表面材料。
为响应重要客户的要求，SSL还针对中国市场开发了全球首款低气味产品。这款低气味新产品由中国技术团队立项并主导，最终在2018年底成功推出，并通过客户评审。
2019年，SSL和客户顺利把该产品推向市场，获得良好的市场反馈，甚至在疫情期间该车的销量还逆势增长。朱慧表示：“这足以说明在满足市场及客户需求方面，我们有非常大的灵活性，并且我们有强大的研发能力来做针对本土市场的研发。”
值得一提的是，SSL的本土研发实力在疫情中进一步凸显。
疫情期间，考虑到终端客户对健康的需求，SSL与中科院联合开发了抗菌材料，通过调整配方，产品在室温下对真菌的生长可以起到极大的抑制作用。朱慧表示：“目前已有一些客户对此表现出兴趣，我们也在积极对接，希望能为抗击疫情以及消费者的健康生活做出贡献。”
开发创新产品，智能表面是未来一大趋势
汽车智能网联趋势下，表面材料迎来更多新机会和新挑战，智能化、个性化这些场景对材料提出了新要求，智能表面是未来汽车内饰材料的一大需求。
内饰材料集成数字功能、交互功能的趋势越来越明显，敏锐捕捉市场之变，SSL推出一种半透明装饰材料Acella Hylite，其与照明系统集成后，能够实现特殊的、个性化的照明效果，运用场景和范围非常广泛，从氛围灯、字幕提示，到实时的屏幕共享，都可以得到体现。
基于Acella Hylite，SSL目前正在进行两大方面的深度研发。
一是“悬浮控制概念”，Acella Hylite把按钮隐藏到表面材料后，通过悬浮式控制，手指只要指到应用传感器的部位，它的按钮或者控制器会浮出表面，同时因为半透明皮革的特色，后面的指示性操作会显现在表面材料上，赋予汽车内饰满满的科技感。
SSL另一项正在研发的技术能够把传感器、控制单元直接通过3D打印技术打印在表面材料背后，相当于直接打印PCB（Printed Circuit Board，即：印刷电路板），这相比在表面材料下安装传感器、控制按钮、电控单元这一传统方式，有效简化了安装难度，节省了安装空间和应用成本。朱慧透露：“这一方案在欧洲已经有原型，SSL和其它事业群的同事正在中国做一些联合开发的工作。”
未来，表皮材料是为汽车内饰赋予个性化特色和新功能的关键，更有望在电气化和自动驾驶领域扮演重要角色。
提高架构弹性，疫情之下迎逆势增长
毫无疑问，2020年这场突如其来的疫情打乱了众多企业的战略部署，整个汽车产业深陷动荡，复工复产及市场策略的调整是产业近一年面临的痛点。朱慧表示：“疫情之初，公司管理层就开始思考并研讨，在这种突如其来的黑天鹅事件面前如何应对，并迅速在市场上做出反应。”
例如，考虑到客户或者行业竞争对手或因疫情产生供应缺口，SSL以此为契机，主动联系客户、帮助客户，询问他们是否需要基于疫情情况，更新订货计划，这一举措受到客户非常积极的反馈。
得益于此，SSL获得一些新客户和新订单。2020年4、5月，SSL基本上恢复到市场水平，6、7月已超过市场发展速度。朱慧表示：“我们非常好地抓住了市场的反弹，或者说是一个重新的调整。目前看来，预估2020年的业务不但没有受到疫情的影响，而且在这种积极应对的情况下，还会超过2019年的销售业绩。”
疫情也给SSL带来很多管理和运营方面的启示，尤其是组织架构的灵活性。朱慧谈到：“通过此次疫情，管理层更加认识到组织架构灵活的重要性，我们不光要能应对，而且要快速响应，这将使我们的产能、供应链、市场有更大的发展方向和空间。
对于公司未来3~5年发展规划，我们已经制定了战略路线图：一是持续练好内功，致力卓越运营，提高整个组织架构和产能的弹性；二是持续投入研发，不断推陈出新，强化自身的市场领先地位。”
回顾过往的15年，汽车行业风云变幻，技术演进越来越快，产业格局不断重构，置身于汽车生态圈，SSL乘风破浪，成功竞逐演变之路。2020年的疫情更坚定了SSL的变化理念，在服务领域的拓展上也打开了新思路。未来，SSL的目标市场将不断拓展，从乘用车，到商用车、售后市场、轨道交通，甚至延伸至家居行业；在地域上，SSL也将不断扩张，逐渐进入东盟、印度等市场。尽管市场在变，但不变的核心是：为中国汽车产业发展做出贡献。