位于巴克斯道（今保定道）上的抽水机房（1929年7月14日动工兴建，1930年3月竣工）旧影。
1860年，天津被迫开埠，随后英、美、法等国先后在天津设立租界，外国侨民及各国商人纷纷涌入这个港口城市，开设洋行，设立银行，开办企业、厂矿等等。1883年6月29日，李鸿章亲手打开了上海自来水厂的供水闸门，标志着英租界在上海主导的新型供水设施正式启动。与此同时，远在千里之外的天津英租界亦有了建设天津自来水厂之意。1895年9月，一份建立“天津自来水厂”的提案交到了当时的英国工部局。但由于水源是取自海河还是井水而争论不休。1897年4月，采用海河水为水源的方案获准。是年，由仁记洋行出面，组织隆茂、泰和、新泰兴等洋行共集资18万7千两银子，于1898年开始启动自来水厂建设。自来水厂取水口设在宝顾道(今太原道)东口海河西岸，净水厂设在巴克斯道(今保定道)与达文波道(今建设路)转角处。厂内建有沉淀罐3座，总容量为36万加仑(1636立方米)；漫滤池5座，容量为8500立方米；水泵3台；锅炉4台。水厂将海河水提升至混水罐，以重力作用通过11英寸(约27.5厘米)铁管由河坝进入机厂，经宝顺道、海大道(今大沽路)、隆茂胡同(今旅顺道)，送至净水厂进行沉淀、过滤和消毒后输入厂外管网。1899年1月，自来水厂开始供水。标志着天津成为继旅顺、上海之后中国第三座使用自来水的城市。初期供水区域，包括英、法两租界内洋行比较集中的地区。除供应轮船，消防及各洋行用水外，有水表的生活用水户仅20余户，多为外国人。后进一步将供水范围扩大到德租界。1920年夏，一家洗麻厂的污水污染了海河，自来水也变得混浊、有异味，引起居民特别是外侨的不满。1923年1月，工部局与仁记洋行的合同到期，工部局收购了仁记洋行经营的天津自来水厂，改名为“英国工部局水道处”。工部局为扩大供应量，改善水质，保障水源，决定以深井为水源，逐步废弃海河水源。 随着深井的开凿，自1929年开始，自来水厂的厂房设备不断进行扩建和改造。到1931年底，建成新厂房4545立方米的清水库一座，机厂的全部蒸气机、 锅炉均改用电力和内燃机，厂房设计均为当时的先进水平。截止1941年12月太平洋战争爆发之前，英国工部局水道处下属自来水厂共四处，即巴克斯道机厂、 达克拉道机厂（今洛阳道）、皇后花园机厂（今西安道）及河坝进水机厂。四厂日总生产能力为13181立方米，其中，河水为1363立方米，井水为 11818立方米。从1925年至1937年这12年，是水厂的鼎盛时期，年年都有可观的收入。太平洋战争爆发后，日伪政权接管了水厂，更名为天津市自来水管理处。抗战胜利前夕，天津市共有天津自来水厂、天津济安自来水股份有限公司和日租界居留民团水道课等三大供水机构。抗战胜利后，国民*党**天津政府将天津济安自来水股份有限公司中的日本股份予以接收，市公用局接收了天津自来水厂和日租界居留民团水道课，分别更名为天津市自来水厂和公用局第一临时办事处水道课，巴克斯道机厂改称第一水厂，达克拉道机厂改称第二水厂。1946年，第一区临时办事处水道课也归并到了天津市自来水厂。
从保定道一侧拍摄的天津自来水集团有限公司大楼。
天津解放后，水厂被人民政府接管。1950年，天津市自来水公司成立，隶属于天津市共用管理局。自此，天津自来水业各自为战的历史宣告结束。1981年09月17日，天津市自来水集团有限公司成立。
如今的天津市自来水集团有限公司。