调查 | 半截塔路变“半截路”,150米要绕7公里

调查|半截塔路变“半截路”,150米要绕7公里

高铁通了,而由于高铁施工被封挡的道路还没恢复通行。近日,市民王女士通过北京12345市民热线反映,由于去年修建京沈客专,朝阳区半截塔路西端的驼房营铁路道口附近被围挡封闭,至今没有开通。现在附近居民去医院、超市都要绕行,出行十分不便。半截塔路变“半截路”,居民看得见却过不去。目前围挡部分施工是否结束?何时能开放道路通行?

朝阳区半截塔路全长约1.5公里,呈东西走向,是没有划线的双向两车道。道路北侧有将府公园,还有一些居民区。记者在半截塔路西端起点看到,想要向东去铁路另一侧需要下穿铁路涵洞,但涵洞被蓝色围挡封闭,行人、机动车都无法通行。不少人走到这里,又折返绕行。记者打车绕行发现,原本150米的距离需要行驶7.3公里。

市民:我们以前也走,现在骑电动车,我们就绕呗。

市民:(除了)开车,没有别的选择。要不然就打出租,打一下6公里,二十多块钱三十块钱。走这个桥过去,只有五六百米就可以到公交站。

调查|半截塔路变“半截路”,150米要绕7公里

半截塔路下穿铁路的涵洞位置/记者拍摄

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下穿铁路涵洞西侧围挡封闭情况/记者拍摄

2020年,由于修建京沈客专高铁线路,半截塔路西端横穿铁路的位置被围挡封闭,改建为下穿铁路的涵洞,但涵洞一直都没有开通。此前,道路西端电子城小区的居民去将府公园,直行就可以到达公园南门,如今只能绕行。

市民:我们就住电子城,出了桥洞往左就到。我要是从现在不通的这个桥洞走,10分钟就能到公园,这么(绕着)走得40分钟。不是不方便,是简直就没法出来。

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下穿铁路涵洞西侧围挡封闭情况/记者拍摄

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涵洞不通驾车需绕行/记者截图

半截塔路西端有公交站、学校和便民市场,下穿铁路的涵洞是沿线居民日常出行最便捷的道路。居住在半截塔路东段的居民告诉记者,现在涵洞不通,孩子上下学,看病、开药都不方便。

市民:(孩子)放学了,这条路上本身特别好走,直线就到家了。没有公交车走路回来,大概也就要10多分钟。结果路一封,孩子就只能家长去接。

市民:这条路通了是最近的,因为我们看病、开药这边都不行。

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涵洞内缺少排水设施造成积水/记者拍摄

刚刚派送完上一单的外卖师傅满脸无奈地告诉记者,因为这条路不通,需要绕一大圈,经常出现配送超时的情况。

外卖师傅:可麻烦了,我们得绕一大圈去酒仙桥。以前就从这条路过,取餐的地方到这里也就2公里,这样一绕快8公里了,都盼着这个地方开。

西边的居民过不来,散步遛弯遭了难;东边的居民过不去,看病买菜成难题。半截塔路西端下穿铁路的涵洞为何迟迟不开呢?中国铁路北京局集团有限公司表示,今年2月,这处涵洞已经基本完成主体结构施工,但由于道路的排水系统一直无法解决,存在汛期积水的风险。在和地方政府多次沟通后,决定汛期暂缓开通这个涵洞。

如今汛期已经结束,涵洞是否有开通计划呢?朝阳区交通委员会相关工作人员表示,经多方沟通,半截塔路下穿京沈客专及京包铁路的涵洞计划于今年10月底开通,同时建设临时排水设施,满足周边居民的出行需求。后期将逐一完善配套设施,明确接管单位,力争尽快推进移交工作。

记 者 | 张赛男

编 辑 | 赵明聪

主 编 | 程 艳

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