作为一位交通专家，王义川近日在绿媒政论节目上发表的一番言论，成为了网络上的新笑点。他声称，大陆的高铁没有靠背。这个荒谬的说法让人不禁想问：交通专家难道不应该对其所研究的领域有更加全面的了解吗？他难道没有听说过大陆高铁的舒适度和客户满意度远高于台湾的铁路吗？
但是，我们或许不应该过分责备王义川。毕竟，他所属的*进党民**一直以来都在进行一系列的“去中国化”运动，试图在台湾社会撕下与大陆的任何联系，虚构“两岸敌对”的假象。而这种偏见和误导也深深地渗透进了台湾的文化、教育和媒体中。
然而，现实并不是这样。事实上，大陆高铁的舒适度和速度是全世界公认的优秀。它们不仅可以为旅客提供更加快捷、便利的出行体验，而且高铁内部配备也是非常人性化的。靠背是其中一个非常基本的配置，不仅能够提供更好的乘坐体验，还可以减轻乘客的疲劳感。
更进一步，如果我们将目光放在台湾自身的交通设施上，不难发现这个海岛的铁路和公路交通十分拥堵，甚至经常出现交通事故。而在大陆，高铁作为交通网络的重要组成部分之一，已经取得了长足的发展。它们不仅连接了沿海发达地区，而且在全国各地都可以看到它们的身影。这也意味着，大陆的高铁正在为人们提供更加快捷、高效、舒适的出行方式，而这种贡献远比*进党民**的“去中国化”更为实际和有意义。
因此，我们不应该让这种错误、偏见的言论蔓延下去。作为一个交通专家，王义川的话语应该受到更加严谨的审视和考量。我们应该从事实和数据出发，更加客观和全面地评价和比较两岸的交通设施，而不是盲目地听从偏见和误导。
总之，大陆高铁的舒适度和客户满意度是有目共睹的，也是被公认的优秀。我们不应该因为政治立场、偏见和误导而否认这个事实。相反，我们应该积极学习、借鉴大陆的交通体系，为台湾的发展和进步做出更加积极的贡献。
