作为吉利汽车踏足SUV市场的战略车型，吉利GX7并没有让人失望，万辆的月销水平表明它已经在SUV市场中立住脚跟。坐拥如此市场基础，吉利汽车表现出了对SUV市场的更多“野心”——走高端。
今年年初，吉利GX7推出了运动版系列，意在通过产品线的丰富提升市场的整体竞争力。但很容易发现的是，此次推出的运动版系列的车型价格区间，高于以往产品谱系。显然，吉利GX7推出运动版更真实的意图应该是以当前市场基础为前提，实现吉利汽车在SUV市场有量的突破，即走高端。众所周知，在国内汽车市场中，市场切入由上至下易，由下至上难，吉利为何明知山有虎、偏向虎山行呢？正所谓，没有金刚钻，不揽瓷器活。
运动不止在外表，还有内涵
应该来讲，运动版绝非吉利GX7首创，以运动之名吸引用户关注的例子也不在少数；但可以发现，国内此类车型对运动版的诠释多数止于外表，例如外观与内饰造型融入运动的元素。但吉利GX7运动版除了外表，还有运动内涵，其动力十分突出。
资料表明，吉利GX7运动版搭载了F4赛车指定、吉利汽车自主开发的2.0L GeTec全铝高效发动，拥有国际汽联的官方授权。该款发动机最大输出功率为104kW，最大输出扭矩为178N•m，再配合澳大利亚DSI公司六速手自一体变速箱，可实现换挡顺畅、平稳、节油等诸多优点，有效提升驾驶和乘坐的运动操控感及舒适性。
运动不是粗放，还有品质体验感
无论是从电视，还是现场的一些汽车赛事，比如拉力赛中可以看到，参赛车辆大多粗放，尤其是驾驶人员内部驾乘空间更是如此。也因此，不少人对运动型车留下了相应的印象。但事实并非如此，*博兰**基尼、法拉利等车型便是极好的反证。因此，当吉利GX7运动版携全新欧风内饰推出时，吉利汽车便向用户展示了其对于运动型、日常用车的正确理解，于运动的同时还重视品质体验感的提升。
首先，吉利GX7运动版在内饰上采用了以驾乘区域为核心的环抱式设计风格，通过钢琴烤漆、木纹装饰板及精细的镀铬亮条组合，在营造运动感的同时，也形成了极为精细化的视觉品质感。此外，其信息娱乐系统及8英寸的液晶显示屏则再度提升了用户能体验到的品质感。其次，吉利GX7运动版的高品质感还通过内饰材质的选择展现给了用户。例如，除了搪塑的仪表台之外，方向盘、车门护板、中央扶手箱、手刹等驾驶者常触及和可见的部位都使用皮质材料。
运动不是狂野，还有舒适与安全
在前面已经讲到，运动不是粗放，需要品质感。同样的，运动也不应该只是狂野，不只是展现激情。对于日常用车而言，更多的是提供舒适与安全。可以看到，虽名为运动版，但此次吉利GX7运动版增加的配置中大抵都与舒适和安全相关。
在舒适配置方面，吉利GX7运动版搭载了自动天窗、自动空调、无钥匙进行入＋一键启动系统、GPS导航、液晶触摸屏等配置，甚至以往在高端车型中才出现的八向可调电动座椅也在新增配置中。
在安全配置方面，除了同级独有的7安全气囊外，吉利GX7还使用诸多的主动安全配备，例如，博世公司第九代ABS+EBD系统、TPMS胎压监测、前后泊车雷达、倒车可视、紧急制动双闪自动激活等。
应该说，吉利汽车推出的GX7运动版，已经展现出其对SUV市场的深刻理解。同时，在越来越多借助沃尔沃的研发力量后，吉利汽车的产品研发水准已得到快速提升，在本次上海车展上，吉利博瑞的精彩亮相便充分说明了这一点。因此可以说，吉利GX7运动版走高端，并非贸然之举，更多应该是胸有成竹的水到渠成。
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