引言：中华汽车在国内的知名度还是比较高的，而且大家对这个品牌的认可度也比较的高。在中华汽车停产的车型中，有一台轿车在当时销售的时候，得到过消费者很高的评价，这台车就是中华骏捷，这台车在当时被很多的消费者所认可，但是目前已经停产了，今天笔者就和大家聊聊这台车。
中华骏捷是2006年上市的，到2015年停产的时候，中间大大小小一共经历过大约7次的改款。在当时来看，中华骏捷的整体外观设计还是非常漂亮的，就是现在来看，仍然符合当下消费者的审美趋势。不过仍然要说的是，中华骏捷的整个前脸的设计和老款的宝马三系还是非常像的，两个直瀑式的进气格珊开在大街上的时候，辨识度还是比较高的。大灯的设计比较简洁，内部的结构设计非常的紧凑，当时中华骏捷全系配备的都是卤素光源，因为当时不止我们的自主品牌，很多的合资车型配备的仍然是卤素光源，而像氙气大灯以及LED大灯都是以后才慢慢开始流行起来的。
中华骏捷车身尺寸为4650×1800×1450mm，轴距为2790毫米，定位是一台中型车，这台车当时的起售价是8.38万，和同级别的合资品牌相比还是比较有竞争力的。我比较喜欢的是中华骏捷的车身侧面的线条设计，整个车身侧面的线条比例拿捏的特别好，视觉效果上看起来也非常的协调，更重要的是，当你走进这台车的时候你会感觉这台车还透露出一股很强的商务气息。外后视镜的造型比较圆润，采用了和车身同色的设计，并且集成了转向灯功能。实用性还是比较强的，车尾的设计层次感比较强，车尾下方的黑色护板，对提升实用性和视觉效果都有帮助，而且看起来也非常的上档次。
中华骏捷最大的一次改款是11款车型，11款车型的整体内饰变化还是比较大的整体给人科技感较强，黑色木纹材料的装点效果比老气的桃木要强多了，所以他没舍得这种档次感也是非常的高。2011款骏捷的收音机有中控台顶端挪到了下方，整个中央区域的实体按键特别多，如果是新手的话，还真的需要一段时间去进行试点，不过像我们平常能够用到的多媒体，CD机等功能它都有提供。仪表盘的造型中规中矩，采用的是双圆形仪表加中央液晶屏的组合形式，可显示的信息还是比较丰富的。
中华骏捷的整体内饰配置表现还是非常不错的，皮质座椅的包裹性和支撑性方面的表现都比较好，除此之外，人机工程学上的设计也比较到位。因为中华骏捷定位是一台中型车，所以2790毫米的轴距，也让它拥有了非常宽敞的后排空间，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。
动力方面，11款的中华骏捷有四种不同动力的发动机可选，其中1.6升自然吸气发动机的最大功率为118马力，最大扭矩为150牛米，1.8升自然吸气发动机的最大功率为129马力，最大扭矩为168牛米，与之匹配的是五挡手动变速箱和5档自动变速箱，1.6升车型工信部给出的百公里综合油耗是7.7升，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。