斯柯达明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
尽管作为一款有竞争力的轿车之一，但它的原车隔音并不理想这也是事实。于是，车主经过朋友的介绍来到了我们佛山劲力进行隔音升级和安装一套前声场摩雷喇叭，将音响安装与隔音升级一并落实到位。
改装车型——斯柯达明锐
配置清单：
前声场：摩雷喇叭
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：全车隔音
从原车拆卸下来的喇叭近照，做工粗糙，塑料的盆架，小磁铁结构
隔音品牌的选择，车主选择了环保健康的大能隔音。首先门板的隔音，除了解决门板的噪音问题外，还特意将门板打造成封闭的箱体结构，力求提升中低音喇叭的音质。摩雷喇叭，精品当中的经典，声音耐听，音色纯正自然，将中低音原位固定在门板上，高音安装在门把手上，两者有着很好的声音发挥。加上门板饰盖吸音棉的加入，吸收了多余的噪音，为聆听喇叭声音创造一个良好的环境。
对后门板进行隔音，采用大能蓝金刚止震板进行施工
前门板隔音后，将摩雷中低音喇叭固定在前门板上
摩雷高音固定在把手位上
门板饰盖使用大能超级温莎吸音棉进行施工，隔音降噪效果更明显
前底盘和尾箱的处理采用双重隔音的办法。在其前底盘第一层隔音使用的是大能蓝金刚止震板进行条状施工的办法，然后第二层则使用有着良好隔音隔热的大能低频王整张密封，无死角阻挡路噪和胎噪。尾箱则在第一层止振的基础上使用超级温莎吸音棉进行密封，轻量化的吸音棉有着防水吸音的功效，也是降低尾箱处低频噪音的好帮手。
前底盘第一层进行止振后贴上大能低频王进行阻隔噪音传入
清除原车尾箱的内饰和异物，露出空洞的铁皮结构，是路噪和胎噪集中的部位
尾箱进行双层隔音施工，是降低路噪和胎噪的有效办法
在引擎盖上方使用大能隔热膜进行隔音隔热，它的覆膜上镀有一层增强铝膜，它可以反射97%的热量，就可以减少传到引擎盖上的热量，延长表层喷漆的使用寿命。
引擎盖第一层隔音施工近照
引擎盖第二层使用隔热膜进行施工，有效隔音隔热
斯柯达明锐经过全车的隔音后，打开音响系统，静静聆听摩雷喇叭优柔的声音，发现这也是一种享受。