在青岛经济技术开发区台企人事办公室出来后，回到了我昨晚住过的一个小招待所，又预付了两天的宿费。我想既然选中了这个城市，多呆几天，在开发区找一份开车的活，一边工作挣钱，一边再给爱人找用人单位。
第二天一大早我就起床，在住的招待所周围街道转了一圈，也算是散步，锻炼一下身体。吃完早饭，我乘坐公交车沿路观察一下，看看哪里有车队驻地，途中真发现了几个车队停车场，基本都是工程车，大型自卸汽车。公交车驶入终点站，我又换乘一辆公交往回返。紧盯着公交车窗外，看到前面有家车队，公交车驶过这个车队路口四五百米才有站停下，下车又往回走了四五百米才到了这个车队路口，往里还得走一二百米，才能到车队停车场。
我走进车队，四周有几栋临时建筑，可能是工棚，驾驶员及工作人员住的地方。沿途我看到的这几个车队都是搭建的临时房屋，可能是为了施工方便，就近建的停车点，等工程完工后，又搬到另一个工地干活。
我进入这个车队大院，大部分车早已到工地干活，有两台故障车正在院里修理。停车场除了四周几栋临时房子外，其余空地立上木桩钉上铁絲网当围墙。留有一个出口，没有大门，汽车出入都得经过这里。我走入大门，从门口一栋房子里靠大门一间屋里走出一人向我走来，我想可能是门岗。我停住脚步，他一边走一边对我说，找谁？我说找你们领导，问问你们车队需不需要驾驶员。这人说需要，他说你过去找队长吧。队长正在帮助院里一台自卸车驾驶员排除故障，等他忙完，我过去问他需不需要驾驶员？他干脆的说需要，接着问我是哪里人。我说是黑龙江农场的，他说我们车队有几个黑龙江农场驾驶员，都干的不错。我接着把驾驶证递给他看，他打开驾驶证看了一眼说，不错，还是A证。他把驾驶证递给我说，这样吧，一会这台车修好你就跟着去熟悉熟悉车况，明天正式上班，给你记工，基本工资三千元，多干有提成还有奖金，免费吃住，都在这院里上班方便。
车很快修好了，驾驶员也是外地来打工的，家是辽宁，队长告诉他叫我在他车上熟悉熟悉车况。这位辽宁师傅看上去比我大，他发动着车，从车上下来叫我开车去工地。他首先上车坐在副驾座上，我也迅速上车坐在主驾座位上，调整了一下主驾座椅，看看前方视线，又通过后视镜观察车后情况合适不合适。空轰了一脚油门，听了听发动机声音，发动机工作状况还可以。看了一下变速杆球头上的档位，踩下离合器，挂一档松手刹，慢加油起步，车慢慢驶向车场大门口，逐渐换挡加速，很快到了施工工地。一路上辽宁师傅直夸我车开的好，还给我介绍在工地开翻斗车工作情况，七七八八加在一块，每月能领四五千元，看样子这位师傅对这份工作还是比较满意。
我以前在农场没有开过翻斗车，特别这种载重几十吨的大型自卸货车，在农场很少见到。虽然车这么大转向机、脚刹都是液压助力，操作起来比老解放轻松、灵活、自如，驾驶时间长应该也不会觉得累。一下午就熟悉了大型自卸货车的操作系统，第二天可以单独驾驶干活了。下班回到停车大院，把车安顺序停好，辽宁师傅下车就去找队长汇报去了。可能是队长交待他看看我开车技术怎么样，也算是一种入职考试吧。到食堂吃完晚饭，辽宁师傅和队长面带笑容向我走来，边走边说明天你就来正式上班吧，这里有宿舍。我说，好的，如果明天没有什么特殊情况就来报到上班。队长说道，非常欢迎你来。跟队长与辽宁师傅分别握手道过别后，离开汽车队大院到公交车站等候乘坐公交车。
我乘坐开发区1路公交车回到招待所，在车上顺便问了一下乘务员，1路公交车队招不招驾驶员，她说招啊，车前脸贴着广告呢，你没看见吗？车场还有几辆车没有司机开，停在哪里。乘务员热情的跟我说了很多，回到招待所，我思考了很长时间，应不应该去公交公司应聘。我非常明白，开公交车拉的是人，责任重大，开翻斗车拉的是砂石土方责任小，思想轻松。再一想自己是*产党共**员，公家出钱叫我增考的A证，应该去应聘公交司机，怕担责任不是我的性格。当晚决定明天去应聘公交驾驶员，如果应聘不上再去工地开翻斗车。现在听起来觉得很假，年青人更不会相信这是真的，认为我在编故事；但是，我当时确确实实是这么想的，那个年代的同龄人一定能相信理解。
据说，凡是北大荒农场职工或技术干部出去打工，在全国各地干的都不错。他们不怕艰苦，顽强拼搏，敢说、敢干、敢创新、敢负责，不计得失，顾全大局，发扬北大荒精神，在各地得到好评。特别在农场干过机务，会驾驶操作各种农机具的技术人员更受各地用人单位和有机农户欢迎。他们的实际经验和技术都是一流的。
第二天吃完早饭，我乘坐1路公交车到了黄岛码头1路公交车终点站下车，到了公交车队停车场，经打听找到了1路公交车队队长。他知道了我的来意，非常热情领着我，出车队大院左拐大概有二百米，进一个办公楼二层的一个办公室。办公室门开着，指着坐在老板椅上正在打电话的一位领导说:这是我们董事长，你找他谈就行。说完队长就出去了，并把门给关上。董事长一边打着电话一边用手示意，叫我坐在他对面一个椅子上等会。董事长打完电话非常客气对我说:你有什么事？我立既站起来简单作了自我介绍，马上从上衣袋里取出驾驶证递给董事长过目。董事长接过我递过去的驾驶证，还是摆手叫我坐下。翻开我的驾驶证董事长仔细的看着，看完后把驾驶证还给我说:你去找刚才领你来的某队长，他给你安排。我说:谢谢董事长，然后推门走出董事长办公室，轻轻把办公室门关上，回到1路公交停车场准备进办公室找车队队长。
这时队长可能刚接完董事长打给他的电话，正准备出办公室找我。他对我说:跟我走。我跟着队长走向停在院里的一辆半挂公交车。打开前门，队长首先上车坐在副驾座上，回头告诉我去主驾开车，我知道这是单位录用驾驶员最基本的一关，试驾，看看驾驶员的技术如何。我坐在驾驶员座位上，还是先调整了座椅的位置，看看左右后视镜，看看车前车后车左右基本情况。我在农场开过两轴的大客车，从来没有开过三轴这么长半挂客车。我上车一看，这半挂客车是用解放底盘改装的，操作系统和解放牌货车基本一样，车身长度十多米，比解放牌货车加拖车的长度要长些，转弯半经差不多，操作起来应该没有问题。
我启动着发动机，左脚踩离合器挂上一档按喇叭平稳起步。队长指挥行车路线，快开出车场时，队长告诉右转。我立即打开右转向灯收油门减速向右缓慢转动方向盘，这个右转弯转的十分完美，车头车尾前轮后轮规迹也十分标准。右转弯过来后，长长的半挂客车驶入主要街道，车速逐渐加快，直至增到最高档。凡是通过交叉路口，行人车流多的地段我都会集中精力勤观察减速慢行，安全通过。在主要街道上行驶了大概两三公里样子，觉得没多远，队长就告诉我，找个宽畅地方调头返回停车场。当时驾车操作觉得还比较顺手，很自信的想，大概是路考合格了。
回到公交车停车场，队长和我先后下车，队长边下车边告诉我说:车开的不错，今天准备准备，明天就可以来上班。叫我跟他到办公室去，说是有些事要交待一下。走到办公室队长坐到办公座椅上，让我也坐在他对面的一把椅子上，并从靠墙文件柜子里拿出两个白瓷茶杯和一个高档茶叶盒，拿着茶叶盒打开盖子，每个茶杯里倒了些茶叶，随手从办公桌边拎起一铝壳保温瓶，给两个杯子倒上帽着热气的开水，递给我一杯叫我喝茶。我立既站起来双手接过茶杯说了声，谢谢！随后我俩先后坐下。
队长先是给我介绍了公交车队基本情况:全队多少台车、多少个驾驶员、多少个乘务员、管理人员…等等。又告诉驾驶员分上午班和下午班，上下班时间和两个驾驶员交接时间及注意事项。每月干满班(二十四天)完成每天任务基本工资三千元，有奖金和节油提成。队里中午有工作餐，有宿舍，但是被褥得自己解决。最后队长从办公桌抽屉里拿出一个小薄本本递给我说，有时间看一看，这是咱们队规民约，里面有奖惩办法及各项规定，一定认真遵守。
队长安排一个后勤人员领我去车队职工宿舍。我们乘座上本队1路公交车，坐了很长时间，得有二十五六个站才到了地方下车，下车后我跟着领我的那人又走了三四百米才到我住的宿舍。我一边走一边问带领我的人说，咱们队宿舍怎么离车队这么远？他说开发区1路车新组建的，各种设施还不建全，职工宿舍楼正在建设，没有完工，现在车队职工宿舍是在沿1路公交线租的民房，比较分散。
我住的这套宿舍记得是在于家河村南一个新建小区某栋楼，一层一居室。客厅里两个上下床住四个人，小卧室里住着两位岁数稍大的师傅。我被安排在靠右侧床的下床，房间不大住六个人。等领我的人走后，我就出去打听，往东走不太远就有卖被褥的商店。找到商店买了一套全新被褥，包括床单、被罩、枕头、枕套、枕巾，还买了个洗脸盆，其它洗漱用品都是从家随身带来的，基本上也全是新换的。
一九九四年四月某日，我在青岛经济技术开发区开始了打工生活。
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