2000款丰田普锐斯 (一汽丰田普锐斯)

[二手车之家 二手车实拍] 普锐斯,中国市场中比较早期存在的一款混动车型,上市初期由于消费者对于新能源汽车认知的有限,加之价格因素,在国内市场并不吃香。被市场打入冷宫的这几年,虽然还在中国销售,但一直淡出人们的视野。2012年第三代普锐斯在中国上市,今天我们实拍的这辆车就属于这代车型。

其实早在2013年,丰田就宣称普锐斯在全球的销量已经超过了300万辆。而对于这辆车,我个人最深的印象竟然是《南方公园》第10季第2集中对其的无情吐槽....(有兴趣可以找找看,这里就不放截图了)废话不说了,来看看这辆曾经饱受争议的普锐斯吧。

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以保证万无一失,以下内容仅供参考。

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

〖进口雪铁龙C4〗

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

★ EV:纯电动模式,车辆怠速或拥堵路段频繁起步停车时,发动机并不参与工作,所有动力都由蓄电池来提供,这样不仅可以达到绿色环保的作用,而且也不会像一般发动机启动时产生颤抖与噪音。

★ ECO:节能驾驶模式,发动机介入工作,正常行驶时候油门的响应程度降低,即使深踩油门也不会有很强的动力表现。

★ PWR:运动模式(power),通过英文大家也能猜出个所以然,也就是相当于一般车的S挡,全油门加速时,汽油机与电动机全力以赴,发挥出最大能量的同时油耗就不和节能沾边了。

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

丰田普锐斯2.0油耗实测,普锐斯省油

总结:

目前二手车市场中的普锐斯车源不是特别多,相比新车将近30万的售价,十几万的二手车显然更具性价比。加之后期省油既是省钱,所以如果你对动力没什么要求,仅仅是想找一辆日常代步且用车成本低廉二手车的话,那么普锐斯也不失为是一种选择。