凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的代名词。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。近代美国总统包括里根、克林顿、小布什、奥巴马等都选择凯迪拉克作为总统座驾，企业老板、好莱坞名流等车主更是不计其数。它代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国最豪华汽车的标志。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。获得如此高成就的汽车品牌，它的车又会遇到什么问题？接着往下看。
【车辆信息】：一辆2009年凯迪拉克赛威轿车，配用3.6L V6发动机和GM公司新开发的6L50E型6档自动变速器。
【故障现象】：最新故障是更换变速器控制模块总成重新编程及部分功能重置后，变速器换档品质较差。
【前期维修过程】：最早该车是由于该变速器进水后继续使用而导致部分离合器摩擦片烧损和摩擦材料脱落，所以进行大修。除了更换全部摩擦片外，还更换了所有的橡胶密封件、密封垫及滤清器等，同时也将液力变矩器进行了切割修理。大修后，初期表现良好。可使用了一个月后，用户反映车速上不来，同时挂档冲击感较强，有时发动机转速仅维持在怠速状态而不能加速。再次进厂检测，发现该变速器电控系统（TCM）记录两个故障码：DTC P0218——变速器油温度过高；DTC P0776——换档电磁阀2（3/5/R档离合器电磁阀）卡在关闭状态。经检测分析，电磁阀本身并没有问题，可能是电子液压模块总成的故障，于是通过维修站订购并更换了全新的电子液压模块总成。装车重新编程和相关功能设置后路试，却发现几乎所有换档点都发硬，而且原地入档也不是很舒服，经过长时间路试自适应的学习，变速器基本恢复到正常的换档控制，于是勉强交车。
（通用6L50E变速器）
可用户使用几天后，又反映变速器在没有规律的情况下偶尔还有冲击感，于是车辆再次返厂。通过路试和检测并没有发现任何问题，没有办法还是交给用户继续使用。可没有几天，同样的问题还是会在不经意间出现。再次询问维修站（4S），据技术人员讲，该变速器更换模块后除了正常的编程以外，还需要类似原来4T65E和5L40E变速器那样需要进行“适配压力（TAP)”的重置（但原来更换全新电子液压模块时，是否进行了此项功能重置还不知道），也就是说，要把原来的学习值清除掉，再次重新学习。
于是就出现了开始所描述的最新故障现象，那就是再次到4S站利用专用诊断仪进行该变速器“适配压力值（TAP）”的重新设置后，变速器换档品质问题反而比原来更加严重了，无论怎样路试都学习不过来。这让人的确感到很奇怪，在没有执行这项功能前，变速器只是偶尔有冲击，可现在完成这项功能的重置后，原则上应该会更好，此时反而变得更加糟糕。在这种情况下找到堂主介入该车故障的维修。
通过对以前维修过程的全面了解，再加上当前变速器的实际情况以及简单对外围信息及相关状况的掌握，最后确认：①变速器内部元件功能应该是好的。②电子控制功能也应该不会存在问题，因此确定当前问题的原因可能是自动变速器本身软硬件的协调和信息认可还没有达到完善程度。③系统间的协调和信息认可也不够完全确定。难道是没有匹配好还是在执行自适应的方法上存在问题？看来应该又是一个重新学习的过程了。
接下来并没有贸然去执行相关功能的操作和检查，而是重新阅读该车的技术手册，或许从中会找到答案。在资料中读取和重置“自动变速器自适应压力值”功能信息中有一点重要说明，在使用专用故障诊断仅重新设置变速器适配压力（TAP）时，其实将擦除所有单元中的读入值，这样发动机控制模块、动力控制系统模块和变速器控制模块都需要重新读人自动变速器自适应压力值。由于读入新的自动变速器自适应压力值，自动变速器在使用初期换档品质性能会受到影响，通过一段时间的换档自适应学习会逐渐达到最佳匹配状态。由此可知，由于程序设置的问题，在清除原始学习值时，不仅仅把自动变速器的学习值清除了，而且把其他模块的原始学习值也同步清除了，因此难免在系统与系统间的学习和认可中需要的时间不一样，所以就有了重新设置后所带来的现象。
（通用6L50E变速器电子液压模块）
那怎么办呢?把车交给车主让其顺其自然去开，来逐渐完成自适应学习过程？还是再去花点时间进行道路的自适应学习过程?还有其他的捷径可走吗？很显然把一个换档品质不是很好的车辆交给用户，一般来说用户都是不会认可的，更多的用户希望修好的车开起来就是一个舒舒服服的表现，否则他还认为问题没有彻底解决。
【故障排除】：通过对该变速器整个控制的理解，充分说明当前的问题就是跟自适应学习有关。那么根据其自适应要求进行升档学习又学习不成，没有办法，按照行业专家指导的办法，断掉电池停留一段时间，重新连接蓄电池，再次进行路试自适应学习，很快变速器换档品质达到最佳舒适程度，至此车辆交付用户使用。根据后续的跟踪反馈，该车已经正常运行接近2个月，看来确实没有问题了。
好了，今天就先说到这，希望堂主的文章，能够帮助到你们！咱们下期再见！
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到银行汇款，车临时停路边上。为了怕交警罚就把朋友留下看车，跟他说有查车的过来了告诉我一声，进去几分钟果然有交警来了，那个朋友风风火火地闯进银行大声吼到：大哥，警察来了，快走啊！，尼玛，偌大的一个大厅几十号人，顷刻间寂静无声，然后人潮像洪水一样涌出银行，接着我就被五六个保安按在了地上...真他妈冤！不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友！