就现在而言，武汉青山区很少有外地人来工作，因为这地方都是重化工业，代表企业就是武钢，职工比较固定，有“钢一代”、“钢二代”……依此类推，如今青山区的老龄化是武汉中心城区最高的，而光谷是年轻人武汉年轻人最多的，但是在上世纪50年代到90年代并不是这样的，那时的青山区年轻人很多，充满希望。
宝武钢铁集团
先来简单说说武钢和青山区的历史。青山区是因武钢而专门设立的，设区时间仅次于武汉三镇，如果有四镇的说法，青山区就是武汉的“第四镇”。
武钢于1955年开始建设，1958年9月13日建成投产，以武钢建成的时间来算，到今天已经63年了。
从建成之日到上世纪90年代，武钢都是大家眼中的“香饽饽”。从微观感知来说，武钢职工的福利很多，是80后、90后津津乐道的话题，夏天有喝不完的盐汽水，红豆绿豆冰棒，冬天有发不完的水果。
航拍红钢城
当年的武钢职工生活用品基本不用买，过去的国企和现在不一样，那时是“单位办社会”，武钢有自己的医院、学校等，直到90年代还分福利房。
从宏观来说，武钢有过很多高光时刻。武钢曾是青山区“一家独大”的国有企业单位，提供就业岗位12万个，一度贡献了武汉市20%的国税收入，可以说武钢一打“喷嚏”，青山区就要“感冒”。
从50年代末到90年代前，30多年的时间里，武钢从来不缺少年轻人，想进去的人得排队，所以很多人羡慕武钢子弟能子承父业，做“钢二代”，那时建设二路的自行车大军和武钢自己的“蓝巴”，占了整条马路，在没有几辆小轿车的时代，这样的画面别提多气派了。
青山区
可以说那时的青山区在武汉人的眼里就和现在的光谷一样，光谷高薪工作多，都是新兴的行业，互联网、光电子等，大企业很多，有烽火通讯、华为武研所、小米第二总部等。
中国有句古话叫“花无千日好，人无再少年”，没有永远辉煌的行业，也没有永远辉煌的企业，武钢作为独立央企的历史早已结束，那些曾经的往事留在了几代人的记忆中。
在2015年前后，武钢传统的工业和制造业日益受到自身产能过剩和新兴产业的冲击，被迫走上了裁员之路，当时正是网约车兴起，所以很多下岗职工开网约车去了。
在90年代后进入武钢的职工，很多人都有属于自己的故事。在行业下行时，他们正处于风华正茂的年纪，很多人选择提前离开，进入市场化的浪潮中，有人还在坚守，你有哪些属于自己的武钢故事？欢迎留言讨论，那些自己经历过的人生经历更能打动人。