2020年，上汽通用五菱五菱卖出了1600057辆，别说是在受疫情影响的2020年，这个成绩就算是放在平时，也绝对是一个能让人惊掉下巴的成绩。如此成功，网上也出现了不少分析五菱成功的帖子，大致也就是下面几个原因。
产品力强、且产品全面开花
一辆车销量好，最简单的原因莫过于综合产品力强，以五菱旗下网红车型五菱宏光PLUS为例，宽体设计属于同级独一无二的设计，就外观而言，不仅适合乡镇，甚至在城市内也称得上是一道亮丽的风景线，千万别以为这个级别的消费者对颜值不关心，五菱宏光PLUS用热销告诉你，颜值真的是所有级别消费者最在意的产品力之一。
当然，五菱宏光PLUS可并不是花架子，能装也是其一大特色，甚至因为宽体设计，整体的装载能力甚至比老款的五菱宏光更为出色，再加上自吸、涡轮动力两种选择，在同级，真的找不到理由去选择其他的MPV。
我们只是以五菱宏光PLUS为例简述了五菱旗下的车型产品力强，而全面开花则是其年销量能达到160万辆的关键，新能源车型宏光MINI EV，上市即爆款，甚至近3个月的销量，宏光MINI EV牢牢坐稳新能源市场的第一把交椅。而第一款全球车型凯捷凭借大四座理念，也算是上市即爆款，还有上汽通用五菱旗下的新宝骏在今年也取得了不错的销量成绩。能混得一个单科成绩优已经是不少自主品牌的愿望，而上汽通用五菱无疑是全面发展的优等生。
上述，算得上是网上大部分人分析五菱成功的原因，这些原因分析的准确也很有道理，但他们却忽视了上汽通用五菱最重磅的一部分——销售服务体系。
最强的销售网络渠道
上汽通用五菱拥有覆盖全中国最广、最深的网络渠道，销售服务网点达2800家，对地级市的覆盖率达到了98%，也就是说只要你所处的市没有偏远到极致，基本上就能找得到五菱的4S店。而在当下县城还很少4S店的情况下，上汽通用五菱对县级市的覆盖率则达到了79%，这种近乎"变态"的销售网络覆盖率，也是铸就今天五菱帝国的关键。
汽车属于大物件，并不是一锤子买卖，未来还涉及到保养、维修等服务，所以距离4S店的距离也成为了影响消费者是否选择一台车的关键因素，而五菱的销售网络高覆盖率则在消费者选择汽车时给到了非常大的信心。除此之外，新产品能够迅速触达消费者也是销售网络高覆盖率的一大优势，比如新车凯捷、宏光MINI EV，就算是同样的产品力，换一家品牌，或许也无法在如此短时间内成为爆款。所以，这也是五菱能够这么多年来，经久不衰，并且其他品牌无法超越的关键。
当然，人民需要什么，五菱就造什么的品牌理念也是上汽通用五菱越来越强的一个原因所在。虽然五菱坐拥最强的销售网络渠道，但五菱并没有侍强自傲，在年轻消费者逐渐成为购车主力的当下，五菱上线了用户平台"菱菱邦"APP，在这个线上平台就可以完成看车、买车、用车一站式服务，得益于五菱的用户基数庞大，目前这个APP的用户量也是达到了1050万，所以，拥有最强大销售网络的五菱，也在同时布局最强大的线上销售网络？
其实五菱的成功说来也并不神秘，正如咱们标题所说，就是通过强大的产品力以及服务体系来赢得消费者的认可。说起来是蛮简单的，但能像五菱做得一样好的，目前中国还没有。